スタート額
0.5
万円
セルカ実績
19.5万
円
年式 | 2014年2月 |
型式 | 0 |
走行距離 | 126,415km |
排気量 | 0cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 18件 |
成約日 | 2020年10月9日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 9980円
フロア
2014年2月
2WD
1F7
グレー
右
5人乗り
◯
3.5
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 14万km〜15万km | 32.9万円 | > |
2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 10万km〜11万km | 26.9万円 | > |
2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 12万km〜13万km | 29.9万円 | > |
2025年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | アクア L | 11万km〜12万km | 12.3万円 | > |
2025年7月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 22万km〜23万km | 32.5万円 | > |
2025年5月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | アクア L | 7万km〜8万km | 25.5万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 8万km〜9万km | 32.2万円 | > |
2025年5月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | アクア L | 11万km〜12万km | 26.8万円 | > |
2025年4月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | アクア L | 9万km〜10万km | 22.1万円 | > |
2025年3月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | アクア L | 10万km〜11万km | 16.3万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | アクア L | 6万km〜7万km | 35.6万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | アクア L | 9万km〜10万km | 40.8万円 | > |
2024年12月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | アクア L | 6万km〜7万km | 49.3万円 | > |
2024年10月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | アクア L | 4万km〜5万km | 20.2万円 | > |
2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アクア L | 12万km〜13万km | 29.1万円 | > |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | アクア L | 5万km〜6万km | 24.3万円 | > |
2023年2月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | アクア L | 30万km〜31万km | 6.9万円 | > |
2023年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | アクア L | 9万km〜10万km | 41.1万円 | > |
2021年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | アクア L | 8万km〜9万km | 18.1万円 | > |
2021年9月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | アクア L | 9万km〜10万km | 31.8万円 | > |