他社見積額
175.0
万円
SellCa実績
182.3万
円
年式 | 2018年11月 |
型式 | CBF-TRH200V |
走行距離 | 53,505km |
排気量 | 1990cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 35件 |
成約日 | 2025年4月14日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AC
あり
あり 9550円
-
2018年11月
2WD
1E7
グレー
右
6人乗り
×
4
B
B
今回、ネットで、セルカさんを見つけて、初めて利用させてもらいました。オークションのシステムが分かりにくかったですが、ユーチューブの動画での説明、担当者の説明を聞き安心して車の売却を決めることが出来ました。また、満足出来る売却金額で車を売ることが出来ました。大変助かりました。
2018年式のハイエースバンをご売却していただきましたN様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。 ご満足いただける金額でのご売却だったとのこと、私たちも安心いたしました。セルカシステムについて、担当者とご相談していただきながらご売却を進めていただけましたこと、大変嬉しく思います。 またのご利用を心よりお待ち申し上げております。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 14万km〜15万km | 117.6万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 8万km〜9万km | 188.0万円 | > |
2025年7月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 23万km〜24万km | 78.6万円 | > |
2025年6月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 19万km〜20万km | 80.4万円 | > |
2025年6月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 9万km〜10万km | 177.1万円 | > |
2025年6月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 9万km〜10万km | 177.1万円 | > |
2025年6月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 32万km〜33万km | 53.7万円 | > |
2025年5月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ハイエースバン DX | 13万km〜14万km | 90.3万円 | > |
2025年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 16万km〜17万km | 78.4万円 | > |
2025年4月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 5万km〜6万km | 182.3万円 | > |
2025年4月 | 2022年 (令和4年) | ベージュ系 | ハイエースバン DX | 1万km未満 | 526.1万円 | > |
2025年3月 | 2006年 (平成18年) | その他系 | ハイエースバン DX | 17万km〜18万km | 100.1万円 | > |
2025年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 5万km〜6万km | 60.0万円 | > |
2025年1月 | 2006年 (平成18年) | ブルー系 | ハイエースバン DX | 15万km〜16万km | 44.5万円 | > |
2024年12月 | 2022年 (令和4年) | イエロー系 | ハイエースバン DX | 1万km〜2万km | 313.2万円 | > |
2024年12月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 19万km〜20万km | 47.6万円 | > |
2024年12月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 14万km〜15万km | 106.8万円 | > |
2024年10月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 5万km〜6万km | 58.2万円 | > |
2024年10月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 17万km〜18万km | 95.0万円 | > |
2024年9月 | 2021年 (令和3年) | イエロー系 | ハイエースバン DX | 2万km〜3万km | 375.6万円 | > |