他社見積額
23.0
万円
セルカ実績
11.4万
円
年式 | 2011年10月 |
型式 | DBA-KSP130 |
走行距離 | 18,290km |
排気量 | 990cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 6件 |
成約日 | 2025年6月23日 |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AC
なし
あり 9940円
-
2011年10月
2WD
1F7
ベージュ
右
5人乗り
×
4
B
B
残念ながら担当から価格を下げた方が競りが盛り上がると言われ、下げたものの再出品前の価格と大差がなく、安価な金額で売る事となり、非常に不満が募ってます。 車によるのかもしれませんが二度とサービスを使いたくないです。
2011年式のヴィッツをご売却していただきましたY様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。この度はご期待に沿えず誠に申し訳ございません。担当からのアドバイスで価格を下げたにもかかわらず、ご満足いただける結果とならなかったこと、心よりお詫び申し上げます。 オークションの特性上、車種や市場の状況によって結果が変わることがあり、ご不快な思いをさせてしまったことを重く受け止めております。いただいたご意見は今後のサービス改善に活かし、よりご満足いただける対応を目指してまいります。貴重なご指摘をありがとうございました。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 3万km〜4万km | 48.9万円 | > |
2025年9月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ヴィッツ F | 9万km〜10万km | 20.0万円 | > |
2025年8月 | 2013年 (平成25年) | その他系 | ヴィッツ F | 6万km〜7万km | 16.9万円 | > |
2025年7月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | ヴィッツ F | 8万km〜9万km | 23.8万円 | > |
2025年7月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 16万km〜17万km | 10.3万円 | > |
2025年7月 | 2007年 (平成19年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 10万km〜11万km | 3.3万円 | > |
2025年6月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 1万km〜2万km | 11.4万円 | > |
2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴィッツ F | 10万km〜11万km | 10.3万円 | > |
2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴィッツ F | 3万km〜4万km | 68.6万円 | > |
2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴィッツ F | 3万km〜4万km | 68.6万円 | > |
2025年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴィッツ F | 12万km〜13万km | 30.6万円 | > |
2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | ヴィッツ F | 8万km〜9万km | 15.4万円 | > |
2024年11月 | 2010年 (平成22年) | 系 | ヴィッツ F | 5万km〜6万km | 10.0万円 | > |
2024年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ヴィッツ F | 7万km〜8万km | 15.3万円 | > |
2024年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 4万km〜5万km | 24.6万円 | > |
2024年7月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | ヴィッツ F | 12万km〜13万km | 16.0万円 | > |
2024年5月 | 2009年 (平成21年) | ブルー系 | ヴィッツ F | 4万km〜5万km | 5.8万円 | > |
2024年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ヴィッツ F | 4万km〜5万km | 56.0万円 | > |
2024年4月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 2万km〜3万km | 13.8万円 | > |
2024年4月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ヴィッツ F | 13万km〜14万km | 11.4万円 | > |