ＢＭＷ ３シリーズ(2020)の買取参考相場92.2万円 〜 760.9万円
下取り価格83.0万円 〜 715.2万円
年式2020年
走行距離10,000km 〜 80,000km
※2025年10月現在
３シリーズ 5年落ち(2020年式)の買取相場・査定価格
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
３シリーズ
年式2020年10月 (5年落ち)/走行距離29,000 km/色ブラック/大阪府/2025年9月査定
403.3万円
３シリーズ(2020)のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ ３２０ｉ Ｍスポーツ | 6万km〜7万km | 175.7万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | ブラックサファイア系 | ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング | 4万km〜5万km | 225.3万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ３シリーズ ３１８ｉ Ｍスポーツ | 1万km〜2万km | 182.7万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ３シリーズ Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ | 2万km〜3万km | 403.3万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ | 3万km〜4万km | 299.7万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 3万km〜4万km | 271.6万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ３シリーズ Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ | 2万km〜3万km | 361.4万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | ３シリーズ ３１８ｉ Ｍスポーツ | 3万km〜4万km | 184.1万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | ３シリーズ ３１８ｉ Ｍスポーツ | 3万km〜4万km | 184.1万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | ３シリーズ ３１８ｉ Ｍスポーツ | 3万km〜4万km | 184.1万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ３シリーズ ３２０ｉツーリング Ｍスポーツ | 5万km〜6万km | 269.7万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ | 2万km〜3万km | 241.1万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ３シリーズ ３３０ｅ Ｍスポーツ | 4万km〜5万km | 237.0万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ ３１８ｉ | 2万km〜3万km | 192.4万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ ３４０ｉツーリング Ｍスポーツ | 2万km〜3万km | 485.4万円 | ＞ |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ | 1万km未満 | 442.0万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ３シリーズ Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ | 2万km〜3万km | 415.5万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ３シリーズ Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ | 2万km〜3万km | 467.2万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ３シリーズ ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | 2万km〜3万km | 367.6万円 | ＞ |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ３シリーズ ３２０ｉ Ｍスポーツ | 2万km〜3万km | 290.0万円 | ＞ |
３シリーズ(2020)の高額買取・オークション実績
セルカで売却いただいたお客様の声
お客様より
３シリーズ / Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ成約日：2024年11月
セルカのオークション、一度試してみたかった。結果、最悪。ちゃんと書いてはあるが、出品側(私)は消費税、リサイクル料、未経過分自動車税は落札価格に込み。落札側(バイヤー)は、落札価格プラスすべて別途支払い。
落札価格は418万。バイヤーはコミコミで465万ほどセルカに支払う。セルカから私へは手数料引いて415万の支払い。消費税は全て国に納めるのではなく、仕入れ分を差し引ける(セルカ粗利は消費税差額分約38万、リサイクル料二重取り2万、未経過分自動車税二重取り1.6万)。すべてほぼ二重取りできるシステム。よく考えた。店頭販売できる買取店の方が確実に高く買い取ってくれる(一括査定利用に限るが)。
ちゃんと書いてはあるが、自動的にボロ儲けできるシステム。何度も言うがちゃんと書いてあるから詐欺ではない。使った私が悪いが、二度と使わない。
(売却価格としては悪すぎる事はないため⭐️2つ)お客様より
３シリーズ / Ｍ３４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ成約日：2024年2月
買取店やディーラーで事前に金額を確認していましたが本当にそれより高くなるか期待を持ってオークションに出品しました。
最終的には大幅金額アップして本当に驚きました。
セルカさんにお願いしてよかったです。
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連絡・査定はセルカのみで
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バイヤー登録数は8,000社！
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
監修セルカ車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
３シリーズの他の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1989年（36年落ち） | 51.5万円 〜 293.7万円 | ＞ |
| 1993年（32年落ち） | 30.4万円 〜 366.4万円 | ＞ |
| 1996年（29年落ち） | 22.6万円 〜 262.6万円 | ＞ |
| 1997年（28年落ち） | 22.9万円 〜 68.3万円 | ＞ |
| 1999年（26年落ち） | 11.2万円 〜 124.1万円 | ＞ |
| 2000年（25年落ち） | 48.0万円 〜 643.0万円 | ＞ |
| 2001年（24年落ち） | 18.8万円 〜 216.4万円 | ＞ |
| 2002年（23年落ち） | 37.5万円 〜 115.0万円 | ＞ |
| 2003年（22年落ち） | 28.6万円 〜 252.4万円 | ＞ |
| 2004年（21年落ち） | 27.2万円 〜 223.7万円 | ＞ |
| 2005年（20年落ち） | 29.9万円 〜 168.9万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 27.0万円 〜 191.5万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 40.3万円 〜 300.5万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 34.8万円 〜 265.1万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 8.3万円 〜 256.4万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 1.4万円 〜 343.8万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 46.9万円 〜 358.9万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 56.0万円 〜 273.1万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 20.1万円 〜 338.3万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 25.2万円 〜 296.9万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 16.6万円 〜 319.7万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 109.3万円 〜 664.1万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 41.5万円 〜 466.4万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 34.6万円 〜 454.9万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 53.6万円 〜 792.8万円 | ＞ |
| 2021年（4年落ち） | 162.3万円 〜 942.0万円 | ＞ |
| 2022年（3年落ち） | 163.9万円 〜 866.8万円 | ＞ |
| 2023年（2年落ち） | 233.2万円 〜 989.7万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
