
※2025年4月現在
ハイゼットカーゴ クルーズターボリミテッド(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハイゼットカーゴの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年4月現在
ダイハツのハイゼットカーゴ クルーズターボリミテッドは、商業用と日常利用の両方を意識した仕様で、標準的なハイゼットカーゴや他のグレードと比較して特にターボエンジンを搭載している点が特徴です。
ターボエンジンにより、発進加速や高速道路での走行性能が向上し、積載量を持ちながらも力強い走行性能を提供します。さらに、クルーズターボリミテッドは、ターボ付きエンジンを活かしながらも、燃費の面で無理なくバランスを取れるように設計されています。内装の仕様も比較的豪華で、シートや収納スペースに工夫が施されており、商業利用だけでなくプライベート利用にも適しています。また、安全性や快適性を考慮して、衝突被害軽減ブレーキや助手席側エアバッグなどの装備も標準装備されています。
他のグレードと比較して、クルーズターボリミテッドはその性能と装備内容において優れており、特に走行性能を重視するユーザーにとって魅力的な選択肢となります。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2015年(10年落ち) | 16.3 〜 148.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 19.3 〜 140.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 37.8 〜 146.9万円 | > |
40,000km | 43.9 〜 105.7万円 | > |
50,000km | 48.5 〜 133.1万円 | > |
70,000km | 12.4 〜 137.3万円 | > |
90,000km | 28.4 〜 77.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
デッキバンGL | 29.5 〜 177.9万円 | > |
デッキバンG SAⅢ | 44.2 〜 220.6万円 | > |
デラックス55thアニバーサリーゴールドエディション | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
クルーズ 55thアニバーサリーゴールドエディション | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
スペシャルSAⅢ | 19.5 〜 139.9万円 | > |
スペシャルクリーンSAⅢ | 24.5 〜 113.8万円 | > |
DX SAⅢ | 20.6 〜 163.8万円 | > |
クルーズSAⅢ | 23.7 〜 302.4万円 | > |
クルーズターボSAⅢ | 18.1 〜 208.9万円 | > |
デラックスリミテッド | 15.3 〜 152.3万円 | > |
クルーズリミテッド | 9.6 〜 151.8万円 | > |
デッキバンG | 8.3 〜 238.8万円 | > |
DXターボ | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
デッキバンGX | 19.9 〜 180.1万円 | > |
2シーターブラインドバンクリーン | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
2シータークリーン | 8.9 〜 85.0万円 | > |
エクストラ | 10.7 〜 34.7万円 | > |
デリバリー楽々パック | 7.0 〜 302.4万円※2 | > |
スペシャル | 7.0 〜 141.9万円 | > |
スペシャルクリーン | 13.7 〜 169.1万円 | > |
DX | 8.4 〜 194.8万円 | > |
クルーズ | 10.8 〜 231.6万円 | > |
クルーズターボ | 4.5 〜 287.3万円 | > |
デッキバン | 14.1 〜 285.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ハイゼットカーゴ
年式2016年11月 (9年落ち)/走行距離174,302 km/色パープル/千葉県/2025年3月査定
8.4万円