
※2025年7月現在
※2025年7月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 58.3万円 〜 230.7万円 | > |
20,000km | 61.9万円 〜 261.0万円 | > |
30,000km | 53.7万円 〜 203.0万円 | > |
40,000km | 47.5万円 〜 214.3万円 | > |
50,000km | 47.9万円 〜 208.3万円 | > |
60,000km | 26.4万円 〜 391.9万円 | > |
70,000km | 54.0万円 〜 182.9万円 | > |
80,000km | 42.4万円 〜 150.2万円 | > |
90,000km | 32.8万円 〜 153.1万円 | > |
100,000km | 17.7万円 〜 205.4万円 | > |
110,000km | 17.8万円 〜 239.3万円 | > |
120,000km | 79.4万円 〜 195.4万円 | > |
130,000km | 39.9万円 〜 219.8万円 | > |
140,000km | 24.9万円 〜 213.5万円 | > |
170,000km | 18.7万円 〜 276.6万円 | > |
640,000km | 67.7万円 〜 256.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2018年(7年落ち) | 42.9万円 〜 205.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 52.3万円 〜 213.4万円 | > |
2020年(5年落ち) | 35.4万円 〜 230.9万円 | > |
2021年(4年落ち) | 62.5万円 〜 249.1万円 | > |
2022年(3年落ち) | 66.0万円 〜 250.7万円 | > |
2023年(2年落ち) | 53.2万円 〜 266.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アクティバン | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
バモスホビオプロ | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
モビリオ | 9.2万円 〜 63.8万円 | > |
モビリオスパイク | 10.8万円 〜 90.4万円 | > |
バモスホビオ | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
フィット | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
エレメント | 6.7万円 〜 250.9万円 | > |
アコード | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
アコードワゴン | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
オデッセイ | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
レジェンド | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
インスパイア | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
ステップワゴン | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
ライフ | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
ストリーム | 10.2万円 〜 144.1万円 | > |
バモス | 8.3万円 〜 167.3万円 | > |
ザッツ | 5.7万円 〜 58.8万円 | > |
シビック | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
シビックフェリオ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
S2000 | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
シビックハイブリッド | 2.4万円 〜 90.1万円 | > |
CR-V | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
インサイト | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
NSX | 15.5万円 〜 3736.1万円 | > |
インテグラ | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
オルティア | 43.0万円 〜 112.2万円 | > |
Z | 3.5万円 〜 163.4万円 | > |
キャパ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
オデッセイプレステージ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
CR-Xデルソル | 5.1万円 〜 223.3万円 | > |
シビッククーペ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
クロスロード | 45.3万円 〜 355.9万円 | > |
ビガー | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
シティ | 9.6万円 〜 376.6万円 | > |
ビート | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
コンチェルト | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
エリシオン | 14.9万円 〜 131.0万円 | > |
エディックス | 2.3万円 〜 137.4万円 | > |
CR-X | 55.0万円 〜 378.7万円 | > |
アクティトラック | 7.0万円 〜 280.0万円 | > |
N-BOX | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
N-BOX+ | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
CR-Z | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
N-BOX+カスタム | 9.4万円 〜 182.3万円 | > |
フリード | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
フリードスパイク | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
フィットハイブリッド | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
ゼスト | 6.3万円 〜 68.5万円 | > |
フィットシャトル | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
N-VAN+スタイル
年式2022年12月 (3年落ち)/走行距離8,474 km/色グリーン/神奈川県/2025年5月査定
137.2万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ファン・ターボ | 60.1万円 〜 264.3万円 | > |
ファン | 34.7万円 〜 212.5万円 | > |
クール・ターボホンダセンシング | 40.9万円 〜 228.2万円 | > |
ファン・ターボホンダセンシング | 48.1万円 〜 258.4万円 | > |
クール・ホンダセンシング | 45.1万円 〜 183.0万円 | > |
ファン・ホンダセンシング | 46.8万円 〜 255.5万円 | > |
クール | 54.3万円 〜 167.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
NV100クリッパーバン[日産] | 14.9万円 〜 540.6万円 | > |
ハイゼットカーゴ[ダイハツ] | 7.0万円 〜 302.4万円 | > |
サンバーバン[スバル] | 8.6万円 〜 210.9万円 | > |
N-VAN[ホンダ] | 14.0万円 〜 251.8万円 | > |
クリッパーバン[日産] | 7.8万円 〜 78.3万円 | > |
ピクシスバン[トヨタ] | 4.8万円 〜 293.0万円 | > |
アクティバン[ホンダ] | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
ミニキャブバン[三菱] | 9.7万円 〜 262.1万円 | > |
スクラム[マツダ] | 9.6万円 〜 224.8万円 | > |
ハイゼットキャディー[ダイハツ] | 0.0万円 〜 166.6万円 | > |
バモスホビオプロ[ホンダ] | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
ミニキャブ・ミーブ[三菱] | 5.9万円 〜 353.3万円 | > |
ハイゼットバン[ダイハツ] | 48.6万円 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。