
※2025年2月現在
※2025年2月現在
ピクシスバン
年式2022年10月 (3年落ち)/走行距離1,122 km/色ホワイト/群馬県/2024年11月査定
101.5万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
クルーズ | 7.5 〜 281.7万円 | > |
クルーズ SAⅢ | 11.6 〜 281.9万円 | > |
クルーズターボ | 4.8 〜 293.0万円 | > |
クルーズターボ SAⅢ | 23.2 〜 197.7万円 | > |
スペシャル | 5.0 〜 114.1万円 | > |
スペシャル SAⅢ | 26.3 〜 120.0万円 | > |
デラックス | 5.7 〜 160.6万円 | > |
デラックス SAⅢ | 14.6 〜 130.9万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 17.2 〜 268.0万円 | > |
20,000km | 22.0 〜 191.6万円 | > |
30,000km | 17.5 〜 206.3万円 | > |
40,000km | 19.6 〜 170.2万円 | > |
50,000km | 21.5 〜 153.3万円 | > |
60,000km | 8.5 〜 252.7万円 | > |
70,000km | 20.0 〜 107.1万円 | > |
80,000km | 18.0 〜 96.8万円 | > |
90,000km | 14.9 〜 198.3万円 | > |
100,000km | 14.9 〜 96.7万円 | > |
110,000km | 10.4 〜 69.9万円 | > |
120,000km | 3.0 〜 59.4万円 | > |
130,000km | 15.3 〜 73.8万円 | > |
140,000km | 11.9 〜 29.4万円 | > |
150,000km | 10.0 〜 35.2万円 | > |
160,000km | 7.7 〜 36.6万円 | > |
180,000km | 7.1 〜 34.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※トヨタ ピクシスバン全体での買取相場価格を表示しております。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 10.8 〜 90.8万円 | > |
2013年(12年落ち) | 4.8 〜 112.2万円 | > |
2014年(11年落ち) | 2.3 〜 124.6万円 | > |
2015年(10年落ち) | 18.6 〜 122.0万円 | > |
2016年(9年落ち) | 14.1 〜 116.2万円 | > |
2017年(8年落ち) | 11.6 〜 281.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 19.3 〜 173.9万円 | > |
2019年(6年落ち) | 14.3 〜 181.7万円 | > |
2020年(5年落ち) | 29.6 〜 168.7万円 | > |
2021年(4年落ち) | 34.1 〜 211.9万円 | > |
2022年(3年落ち) | 60.4 〜 204.9万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※トヨタ ピクシスバン全体での買取相場価格を表示しております。
ピクシスバンは2011年に登場した軽商用車のサミキャブオーバーバンです。 ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM版となっています。 ハイゼットカーゴとはエンブレム以外は装備などは同じ仕様になっています。一部ダブルキャブ仕様のデッキバンた特別仕様車はピクシスバンには設定がありません。 新車の展示などは一部のピクシスステーションでしか行っていません。 トヨタは軽自動車の開発が一足遅かったため、トヨタユーザーがセカンドカーや商用車を軽自動車に乗り換えていった背景もあり、それを防止するために 軽自動車の商用車としてはトヨタ初で、軽商用車バンとしては最も積載容量が大きいという特徴があります。
ピクシスバンは中古車市場でも非常に少ないです。現状出回っている価格でいうと60~100万円がメインです。 買取価格でいえば40~80万円と新車に比べて安値の傾向があります。 デラックスよりもクルーズグレードの方が10万円程度高く設定されています。 現状では、相場も安定していないため、業者によっても査定額がかなり異なる可能性があります。 商用車や軽自動車を得意とする業者を探すのがよいでしょう。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
ヤリス | 43.9 〜 305.4万円 | > |
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
アクア | 11.1 〜 310.9万円 | > |
C-HR | 66.5 〜 385.4万円 | > |
シエンタ | 8.6 〜 365.1万円 | > |
ヤリスクロス | 65.9 〜 411.4万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
ヴェルファイア | 36.4 〜 1483.9万円 | > |
タンク | 21.6 〜 222.2万円 | > |
ハイエースバン | 41.4 〜 1068.6万円 | > |
カローラスポーツ | 62.9 〜 356.1万円 | > |
ハイエースワゴン | 31.8 〜 772.2万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
プリウスα | 18.1 〜 391.0万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
RAV4 | 11.9 〜 584.7万円 | > |
アルファードV | 18.2 〜 200.6万円 | > |
ルーミー | 17.1 〜 327.3万円 | > |
クラウンハイブリッド | 10.3 〜 758.8万円 | > |
86 | 22.3 〜 843.6万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
マークX | 13.9 〜 788.2万円 | > |
ライズ | 59.9 〜 322.2万円 | > |
ハリアーハイブリッド | 18.6 〜 659.6万円 | > |
iQ | 15.4 〜 636.4万円 | > |
カローラクロス | 76.4 〜 469.1万円 | > |
スペイド | 4.9 〜 221.6万円 | > |
ランドクルーザー | 56.9 〜 2015.3万円 | > |
ヴェルファイアハイブリッド | 78.9 〜 1785.2万円 | > |
ピクシスエポック | 2.4 〜 172.4万円 | > |
アルファードハイブリッド | 33.6 〜 2812.4万円 | > |
エスクァイア | 35.5 〜 426.3万円 | > |
GR86 | 66.1 〜 831.5万円 | > |
GRヤリス | 74.1 〜 848.8万円 | > |
FJクルーザー | 69.0 〜 561.1万円 | > |
ヴァンガード | 16.8 〜 201.2万円 | > |
ラクティス | 9.6 〜 141.0万円 | > |
パッソ | 8.2 〜 201.3万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
プロボックス | 37.6 〜 382.8万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
ブレイド | 6.5 〜 149.2万円 | > |
ポルテ | 8.2 〜 197.2万円 | > |
アイシス | 14.6 〜 224.4万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
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