
※2025年12月現在
ハイゼットカーゴ デッキバン(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハイゼットカーゴの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在

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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2000年(25年落ち) | 13.6万円 〜 33.8万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 6.3万円 〜 33.5万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 17.1万円 〜 40.1万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 22.8万円 〜 78.7万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 18.0万円 〜 96.2万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 4.9万円 〜 105.1万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 8.9万円 〜 124.1万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 21.9万円 〜 76.3万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 35.3万円 〜 168.3万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 20.9万円 〜 116.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 21.5万円 〜 130.0万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 2.0万円 〜 164.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 28.1万円 〜 112.3万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 37.3万円 〜 168.4万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 26.8万円 〜 119.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 38.7万円 〜 162.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 52.4万円 〜 160.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 27.7万円 〜 170.0万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 41.5万円 〜 306.9万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 62.5万円 〜 157.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 51.5万円 〜 252.6万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 47.5万円 〜 196.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ハイゼットカーゴ クルーズ | 9万km〜10万km | 21.4万円 | > |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイゼットカーゴ スペシャル | 9万km〜10万km | 7.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ | 17万km〜18万km | 6.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | ハイゼットカーゴ | 16万km〜17万km | 22.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ | 23万km〜24万km | 6.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ DX | 11万km〜12万km | 23.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ DX | 8万km〜9万km | 16.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ハイゼットカーゴ DX SAⅢ | 11万km〜12万km | 33.8万円 | > |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | ハイゼットカーゴ デッキバンG SAⅢ | 2万km〜3万km | 111.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン | 10万km〜11万km | 9.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ハイゼットカーゴ | 21万km〜22万km | 6.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ クルーズ | 14万km〜15万km | 8.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2023年 (令和5年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ スペシャル | 1万km未満 | 77.3万円 | > |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ | 9万km〜10万km | 17.2万円 | > |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ハイゼットカーゴ スペシャルSAⅢ | 5万km〜6万km | 65.1万円 | > |
| 2025年7月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ DX SAⅢ | 4万km〜5万km | 36.5万円 | > |
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハイゼットカーゴ クルーズターボ | 14万km〜15万km | 60.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ | 5万km〜6万km | 34.8万円 | > |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ハイゼットカーゴ DX | 19万km〜20万km | 1.3万円 | > |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ハイゼットカーゴ | 17万km〜18万km | 14.5万円 | > |
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 47.7万円 〜 254.9万円 | > |
| 20,000km | 26.2万円 〜 216.1万円 | > |
| 30,000km | 29.3万円 〜 161.8万円 | > |
| 40,000km | 21.9万円 〜 162.0万円 | > |
| 50,000km | 28.0万円 〜 126.4万円 | > |
| 60,000km | 16.5万円 〜 134.3万円 | > |
| 70,000km | 28.1万円 〜 120.5万円 | > |
| 80,000km | 41.9万円 〜 189.5万円 | > |
| 90,000km | 21.8万円 〜 105.9万円 | > |
| 100,000km | 22.1万円 〜 75.4万円 | > |
| 110,000km | 11.4万円 〜 77.0万円 | > |
| 120,000km | 10.6万円 〜 61.8万円 | > |
| 130,000km | 10.0万円 〜 68.1万円 | > |
| 140,000km | 7.2万円 〜 66.8万円 | > |
| 150,000km | 13.1万円 〜 56.2万円 | > |
| 160,000km | 0.7万円 〜 106.9万円 | > |
| 210,000km | 7.5万円 〜 64.6万円 | > |
| 220,000km | 2.8万円 〜 83.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| N-VAN+スタイル[ホンダ] | 34.7万円 〜 264.3万円 | > |
| NV100クリッパーバン[日産] | 14.9万円 〜 540.6万円 | > |
| サンバーバン[スバル] | 8.6万円 〜 210.9万円 | > |
| N-VAN[ホンダ] | 14.0万円 〜 251.8万円 | > |
| クリッパーバン[日産] | 7.8万円 〜 78.3万円 | > |
| ピクシスバン[トヨタ] | 4.8万円 〜 293.0万円 | > |
| アクティバン[ホンダ] | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
| ミニキャブバン[三菱] | 9.7万円 〜 262.1万円 | > |
| スクラム[マツダ] | 9.6万円 〜 224.8万円 | > |
| ハイゼットキャディー[ダイハツ] | 0.0万円 〜 166.6万円 | > |
| バモスホビオプロ[ホンダ] | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
| ミニキャブ・ミーブ[三菱] | 5.9万円 〜 353.3万円 | > |
| ハイゼットバン[ダイハツ] | 48.6万円 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デッキバンGL | 29.5万円 〜 177.9万円 | > |
| デッキバンG SAⅢ | 44.2万円 〜 220.6万円 | > |
| デラックス55thアニバーサリーゴールドエディション | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| クルーズ 55thアニバーサリーゴールドエディション | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| スペシャルSAⅢ | 19.5万円 〜 139.9万円 | > |
| スペシャルクリーンSAⅢ | 24.5万円 〜 113.8万円 | > |
| DX SAⅢ | 20.6万円 〜 163.8万円 | > |
| クルーズSAⅢ | 23.7万円 〜 302.4万円 | > |
| クルーズターボSAⅢ | 18.1万円 〜 208.9万円 | > |
| デラックスリミテッド | 15.3万円 〜 152.3万円 | > |
| クルーズリミテッド | 9.6万円 〜 151.8万円 | > |
| クルーズターボリミテッド | 18.9万円 〜 140.0万円 | > |
| デッキバンG | 8.3万円 〜 238.8万円 | > |
| DXターボ | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| デッキバンGX | 19.9万円 〜 180.1万円 | > |
| 2シーターブラインドバンクリーン | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| 2シータークリーン | 8.9万円 〜 85.0万円 | > |
| エクストラ | 10.7万円 〜 34.7万円 | > |
| デリバリー楽々パック | 7.0万円 〜 302.4万円※2 | > |
| スペシャル | 7.0万円 〜 141.9万円 | > |
| スペシャルクリーン | 13.7万円 〜 169.1万円 | > |
| DX | 8.4万円 〜 194.8万円 | > |
| クルーズ | 10.8万円 〜 231.6万円 | > |
| クルーズターボ | 4.5万円 〜 287.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。