
スタンダードSAⅢt(ハイゼットトラック)の買取参考相場43.0万円 〜 257.0万円
下取り価格39.1万円 〜 244.2万円
年式0年 〜 2023年
走行距離0km 〜 600,000km
※2025年6月現在
ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハイゼットトラックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2018年(7年落ち) | 12.4万円 〜 178.9万円 | > |
2019年(6年落ち) | 34.9万円 〜 119.9万円 | > |
2020年(5年落ち) | 35.8万円 〜 146.2万円 | > |
2021年(4年落ち) | 65.7万円 〜 303.2万円 | > |
2022年(3年落ち) | 4.5万円 〜 264.3万円 | > |
2023年(2年落ち) | 44.9万円 〜 130.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 1.5万円 〜 252.2万円 | > |
20,000km | 35.1万円 〜 143.7万円 | > |
30,000km | 35.4万円 〜 141.4万円 | > |
40,000km | 31.2万円 〜 179.0万円 | > |
50,000km | 40.3万円 〜 97.6万円 | > |
60,000km | 6.5万円 〜 137.5万円 | > |
70,000km | 34.0万円 〜 92.1万円 | > |
80,000km | 38.7万円 〜 97.1万円 | > |
100,000km | 12.6万円 〜 511.2万円 | > |
600,000km | 4.3万円 〜 318.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ジャンボエクストラ | 36.4万円 〜 233.5万円 | > |
ジャンボスタンダード | 30.6万円 〜 194.8万円 | > |
スタンダード 農用スペシャルSAⅢt | 33.4万円 〜 144.7万円 | > |
ハイルーフSAⅢt | 9.3万円 〜 237.7万円 | > |
ジャンボSAⅢt | 23.3万円 〜 269.5万円 | > |
エクストラSAⅢt | 47.4万円 〜 617.7万円 | > |
スタンダード55thアニバーサリバリューエディション | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ジャンボ 55thアニバーサリーゴールドエディション | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
スタンダード55thアニバーサリゴールドエディション | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
エクストラ55thアニバーサリーゴールドエディション | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ハイルーフ55thアニバーサリーゴールドエディション | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
SDX-SC | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
スタンダード | 36.4万円 〜 290.3万円 | > |
スタンダード 農用スペシャル | 22.7万円 〜 175.6万円 | > |
エクストラ | 23.0万円 〜 448.7万円 | > |
ハイルーフ | 14.5万円 〜 189.3万円 | > |
スタンダード エアコン・パワステレス | 13.1万円 〜 175.8万円 | > |
農用スペシャルVS | 10.0万円 〜 91.3万円 | > |
エアコン・パワステスペシャルVS | 2.9万円 〜 140.3万円 | > |
エクストラVS | 1.1万円 〜 126.5万円 | > |
農用スペシャル | 19.6万円 〜 152.0万円 | > |
ツインカムスペシャル | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
is | 17.5万円 〜 60.2万円 | > |
天晴 | 18.5万円 〜 45.1万円 | > |
スペシャルⅡ | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ジャンボカスタム | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ジャンボ | 15.6万円 〜 251.0万円 | > |
Sチャージャー | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
パネルバンST | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
パネルバン | 27.9万円 〜 333.4万円 | > |
ハイカスタム-GF | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ハイカスタム | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ダンプ | 13.4万円 〜 196.5万円 | > |
ダウンデッキ | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
スペシャル 農用パック | 6.7万円 〜 64.2万円 | > |
クライマーダンプ | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
オープンパネルバン | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
ミニダンプ | 19.6万円 〜 73.4万円 | > |
ベースグレード | 3.1万円 〜 93.2万円 | > |
スペシャル ストロング防錆パック | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
スペシャル | 11.4万円 〜 168.2万円 | > |
クライマーSTD | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
クライマーSDX | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
クライマーS | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
クライマー | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
カスタム | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
STD | 4.1万円 〜 117.5万円 | > |
SDX-E | 8.9万円 〜 617.7万円※2 | > |
SDX | 1.8万円 〜 71.7万円 | > |
DX | 7.8万円 〜 64.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年12月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 2万km〜3万km | 68.2万円 | > |
2024年11月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 1万km未満 | 85.3万円 | > |
2023年7月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 8万km〜9万km | 33.4万円 | > |
2023年5月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 8万km〜9万km | 30.6万円 | > |
2021年11月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 3万km〜4万km | 65.5万円 | > |
2021年8月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 1万km〜2万km | 59.5万円 | > |
2020年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt | 1万km未満 | 76.5万円 | > |