連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2022年(4年落ち) | 333.2万円 〜 895.2万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 338.8万円 〜 852.3万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 320.6万円 〜 848.1万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 317.7万円 〜 846.5万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 299.7万円 〜 778.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 332.8万円 〜 862.0万円 | > |
| 20,000km | 318.6万円 〜 860.5万円 | > |
| 30,000km | 328.2万円 〜 813.1万円 | > |
| 40,000km | 316.0万円 〜 808.6万円 | > |
| 50,000km | 301.2万円 〜 822.0万円 | > |
| 60,000km | 317.3万円 〜 713.0万円 | > |
| 70,000km | 164.8万円 〜 636.1万円 | > |
| 80,000km | 164.6万円 〜 494.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
満足度平均
| セルカ実績 |
| 723.6万円 |
| セルカ実績 |
| 710.0万円 |
| セルカ実績 |
| 691.7万円 |
| 683.4万円 |
| 678.2万円 |
| 671.5万円 |
| セルカ実績 |
| 664.8万円 |
| 660.5万円 |
| 660.0万円 |
(全7件)
成約日:2026年6月

普通の買取査定と金額的にはあまり変わらなかった。売り切り金額に達しなかったので商談により希望額を下げ成立した。商談手数料が取られるのは少し納得がいかないが仕方ない。また利用するかと言われるとその後の手続き、手間が少しあるので考えものだ。
成約日:2026年1月

セルカの他に何件か出していましたがどこも同じ金額だったので期待はしてなかったのですが、他社よりも高値で売却できました。 何も分からない私にオークションの流れや説明もすごく丁寧にして頂き感謝です。ありがとうございました。
成約日:2025年4月

ほんじつはセルカオークションをりようして、じぶんのあいしゃをばいきゃくすることになりました。 査定からスムーズにおこなっていただきとてもたいおうも良く、きもちのよいものでした。 りょうきんのほうも、なっとくです。
成約日:2024年11月

査定に来た担当者の方の対応はとても良く、売却までの流れはとてもスムーズで金額も思いの外高かったのでその点は大満足です。 ただ、引渡日の決定や連絡が遅く、もう少しこちらの仕事の都合等も考慮して早めの連絡が欲しかったです。
成約日:2024年6月

今回、初めて出品させていただきました。 今までは、ディーラー下取りあるいは買取店で買取してもらっていましたが、ネットで見たオークション形式を一度経験したく、またセルカさんの買取までの流れのビデオもわかりやすく、さらには芸人のかまいたちさんのビデオも見てさらに興味を持ちました。 現車の確認時も、フィールドセールス部の山下さんに丁寧に説明して頂き、安心して出品できました。 オークション当日も、最初はあまり入札がありませんでしたが、締め切り時間が近づくにつれ入札が増え、金額も上がり希望金額をかなり上回りました。 査定申し込みから落札までのセルカさんの分かりやすい説明、フィールドセールスの山下さんの丁寧な対応に感謝します。 親戚や友人にも是非薦めたいと思いました。ありがとうございました。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| RX300 エレガントツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX450h エレガントツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX450h ブラックツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300 ブラックツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300 HIDEKI MATSUYAMA ED | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX450h HIDEKI MATSUYAMA ED | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300ブラックシークエンス | 229.6万円 〜 571.3万円 | > |
| RX450hブラックシークエンス | 176.8万円 〜 515.5万円 | > |
| RX300 | 127.0万円 〜 760.4万円 | > |
| RX300 バージョンL | 141.5万円 〜 795.9万円 | > |
| RX450hL | 170.6万円 〜 1016.9万円 | > |
| RX200t | 101.1万円 〜 600.4万円 | > |
| RX200t Fスポーツ | 126.0万円 〜 618.6万円 | > |
| RX200t バージョンL | 118.8万円 〜 548.3万円 | > |
| RX270ラディアント エアロスタイル | 64.9万円 〜 241.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 8万km〜9万km | 350.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 1万km〜2万km | 576.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | RX RX300 Fスポーツ | 3万km〜4万km | 390.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | RX RX300 Fスポーツ | 6万km〜7万km | 276.9万円 | > |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 4万km〜5万km | 531.5万円 | > |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | RX RX300 Fスポーツ | 4万km〜5万km | 405.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | RX RX300 Fスポーツ | 4万km〜5万km | 440.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | RX RX300 Fスポーツ | 1万km未満 | 490.0万円 | > |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 3万km〜4万km | 372.2万円 | > |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | RX RX300 Fスポーツ | 6万km〜7万km | 405.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 7万km〜8万km | 336.3万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | RX RX300 Fスポーツ | 1万km未満 | 460.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | RX RX300 Fスポーツ | 7万km〜8万km | 341.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | RX RX300 Fスポーツ | 3万km〜4万km | 407.7万円 | > |
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 3万km〜4万km | 421.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 1万km未満 | 476.9万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | RX RX300 Fスポーツ | 4万km〜5万km | 376.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 6万km〜7万km | 362.7万円 | > |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | RX RX300 Fスポーツ | 3万km〜4万km | 391.4万円 | > |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | RX RX300 Fスポーツ | 2万km〜3万km | 497.6万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。