連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

4.9万円 〜 1391.4万円
| 下取り価格 | 4.5万円 〜 1321.9万円 |
| 年式 | 2009年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 190,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| RX300 エレガントツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX450h ブラックツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300 ブラックツアラー | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300 HIDEKI MATSUYAMA ED | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX450h HIDEKI MATSUYAMA ED | 4.9万円 〜 1391.4万円※2 | > |
| RX300ブラックシークエンス | 229.6万円 〜 571.3万円 | > |
| RX450hブラックシークエンス | 176.8万円 〜 515.5万円 | > |
| RX300 | 127.0万円 〜 760.4万円 | > |
| RX300 Fスポーツ | 151.7万円 〜 841.6万円 | > |
| RX300 バージョンL | 141.5万円 〜 795.9万円 | > |
| RX450hL | 170.6万円 〜 1016.9万円 | > |
| RX200t | 101.1万円 〜 600.4万円 | > |
| RX200t Fスポーツ | 126.0万円 〜 618.6万円 | > |
| RX200t バージョンL | 118.8万円 〜 548.3万円 | > |
| RX270ラディアント エアロスタイル | 64.9万円 〜 241.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | RX RX350 バージョンS | 9万km〜10万km | 62.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | その他系 | RX RX200t バージョンL | 5万km〜6万km | 244.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | RX RX500h Fスポーツパフォーマンス | 1万km未満 | 958.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | RX RX450h バージョンL | 3万km〜4万km | 422.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | RX RX450h Fスポーツ | 2万km〜3万km | 428.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | RX RX350 Fスポーツ | 1万km〜2万km | 699.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | RX RX500h Fスポーツパフォーマンス | 1万km未満 | 751.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | RX RX500h Fスポーツパフォーマンス | 1万km未満 | 871.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | RX RX300 バージョンL | 9万km〜10万km | 315.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | RX RX450h Fスポーツ | 4万km〜5万km | 322.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | RX RX500h Fスポーツパフォーマンス | 4万km〜5万km | 700.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | RX RX350h バージョンL | 4万km〜5万km | 591.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | RX RX200t | 7万km〜8万km | 195.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | RX RX450h Fスポーツ | 5万km〜6万km | 407.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | RX RX300 Fスポーツ | 8万km〜9万km | 350.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | RX RX350h バージョンL | 1万km未満 | 627.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイトノーヴァガラスフレーク系 | RX RX500h Fスポーツパフォーマンス | 1万km〜2万km | 697.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | RX RX300 バージョンL | 5万km〜6万km | 340.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | RX RX350h バージョンL | 1万km〜2万km | 634.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | RX RX450h Fスポーツ | 4万km〜5万km | 369.9万円 | > |
満足度平均
(全60件)
成約日:2026年6月

普通の買取査定と金額的にはあまり変わらなかった。売り切り金額に達しなかったので商談により希望額を下げ成立した。商談手数料が取られるのは少し納得がいかないが仕方ない。また利用するかと言われるとその後の手続き、手間が少しあるので考えものだ。
成約日:2026年6月

まずは、MOTAで相見積もりを取り、その中での最高額金額が¥8,700,000で、正直、これ以上の金額は出ないと思っていましたが、落札金額が約¥8,880,000。 これは驚きを隠せませんでしたぁー! 限界金額をこんなに上回るなんて、あまり聞いた事がありません。 今回の落札は、本当に偶然の積み重ねで、実は870万円で他社さんに売る約束をしてて、契約書も送ってもらってました。 一応、セルカの最低落札金額を871万円にしてましたが、キャンセルするつもりでした。 ただ、オークション当日仕事でトラブルが発生した為、車の売却どころではなくなり、契約書のサイン、オークションのキャンセル連絡、どちらも出来ないまま、オークションが始まり、終わっていました。 仕事が落ち着いて、『あ、キャンセルし忘れた!』と思い、メールを見ると落札されていて、パッと金額を見ると871万円ちょっと。 『うわっ!手数料引いたら870万円下回るじゃん!』と思いながら、査定をしてくれた担当者に電話すると、『いやー、こんな凄い金額が出るとは、正直私も思いませんでした。』と言われ、『私も870万円を超えるとか思ってなかったです。』と答えると、『それにしてもこれだけの金額、本当に凄いですね!』と言うので、『871万9千円ですよね?』と言うと、『いやいや、ざっくり888万円ですよ!』と言われ、始めて正しい落札金額を知りました。 オークションって、本当に凄いですね!と、まさに実感させられました。
成約日:2026年5月

今回、初めてセルカを利用させていただきましたが希望額で売却する事ができました。 登録から現車の確認まで、ストレスなくスムーズにできたことが一番の満足ポイントです。 オークションでは希望額には届きませんでしたが、オークション後に交渉していただき希望額で売却できたのには驚きました。 ぜひまた利用したいと思います。
成約日:2026年5月

他の査定よりもはるかに高くて驚きました。 入札終了5分前まで金額が変わらず落胆していたのですが、そこから多数の入札があり、理想の金額となりました。 オークション前の検査も1時間ほどで終わりますし、時間を取られることもないので、非常におすすめです。
成約日:2026年5月

いつも利用しています。 他社で見積もりしたあとにセルカで出品しています。 これで5台目ですが、全て他社を上回っています。非常に満足しています。 色々な車屋さんがありますが、確実にセルカさんが一番高いと思います。 また見に来てくれるので、こちらも非常に助かっています。 これからも使わせてもらいます。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。