連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2019年(7年落ち) | 67.9万円 〜 180.3万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 39.3万円 〜 174.2万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 39.1万円 〜 164.4万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 28.4万円 〜 182.0万円 | > |
| 2015年(11年落ち) | 29.5万円 〜 151.9万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 20.3万円 〜 141.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 59.7万円 〜 168.2万円 | > |
| 30,000km | 43.6万円 〜 176.9万円 | > |
| 40,000km | 40.6万円 〜 161.2万円 | > |
| 50,000km | 39.0万円 〜 155.2万円 | > |
| 60,000km | 38.2万円 〜 148.0万円 | > |
| 70,000km | 27.9万円 〜 136.6万円 | > |
| 80,000km | 37.2万円 〜 131.9万円 | > |
| 90,000km | 22.5万円 〜 131.5万円 | > |
| 100,000km | 22.2万円 〜 95.7万円 | > |
| 110,000km | 26.8万円 〜 82.9万円 | > |
| 120,000km | 23.5万円 〜 108.9万円 | > |
| 130,000km | 18.7万円 〜 64.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| XDミストマルーン | 46.7万円 〜 181.7万円 | > |
| 15Sノーブルクリムゾン | 38.7万円 〜 176.8万円 | > |
| 15Sツーリング Lパッケージ | 53.9万円 〜 177.2万円 | > |
| 15Sミストマルーン | 54.6万円 〜 166.4万円 | > |
| 15Sツーリング | 45.7万円 〜 170.7万円 | > |
| 15S | 31.5万円 〜 171.9万円 | > |
| XDノーブルクリムゾン | 30.3万円 〜 179.4万円 | > |
| XDテーラードブラウン | 23.5万円 〜 195.6万円 | > |
| 13Sノーブルクリムゾン | 44.4万円 〜 162.5万円 | > |
| 13Sテーラードブラウン | 26.8万円 〜 174.6万円 | > |
| 13Sブラックレザーリミテッド | 33.3万円 〜 135.2万円 | > |
| XDブラックレザーリミテッド | 27.4万円 〜 153.5万円 | > |
| 13Sツーリング Lパッケージ | 31.9万円 〜 179.5万円 | > |
| 13Sツーリング | 30.6万円 〜 163.0万円 | > |
| 15MB | 21.3万円 〜 168.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ピンク系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 1万km未満 | 37.9万円 | > |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 12万km〜13万km | 24.5万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 9万km〜10万km | 33.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 10万km〜11万km | 19.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 5万km〜6万km | 20.7万円 | > |
| 2024年2月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 12万km〜13万km | 28.6万円 | > |
| 2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 4万km〜5万km | 77.0万円 | > |
| 2024年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 4万km〜5万km | 100.1万円 | > |
| 2023年10月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 3万km〜4万km | 60.1万円 | > |
| 2023年4月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 8万km〜9万km | 27.0万円 | > |
| 2022年10月 | 2016年 (平成28年) | ネイビー系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 2万km〜3万km | 100.0万円 | > |
| 2022年8月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 6万km〜7万km | 79.4万円 | > |
| 2021年10月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 5万km〜6万km | 79.7万円 | > |
| 2021年5月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 8万km〜9万km | 58.3万円 | > |
| 2020年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 5万km〜6万km | 70.8万円 | > |
| 2020年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 1万km未満 | 105.2万円 | > |
| 2020年2月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 1万km〜2万km | 92.9万円 | > |
| 2020年2月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 7万km〜8万km | 58.8万円 | > |
| 2020年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 5万km〜6万km | 54.0万円 | > |
| 2019年6月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | デミオ XDツーリング Lパッケージ | 3万km〜4万km | 93.9万円 | > |
| 100.0万円 |
| セルカ実績 |
| 93.9万円 |
| 79.4万円 |
| 77.0万円 |
| セルカ実績 |
| 70.8万円 |
| 60.1万円 |
| 58.3万円 |
| 37.9万円 |
| 33.0万円 |
満足度平均
(全2件)
成約日:2024年2月

初めてオークションを利用しました。買取専門店の営業電話とは無縁の流れで、査定の申し込みからオークションの終了までスムーズでした。オークション開始から早速入札額が入り、みるみるうちに入札額が上がって行くのは見ていてワクワクしました。一旦落ち着きを見せてから、今度は終了間際に白熱した入札があり、最終的には自分が設定した売り切り金額をはるかに上回る金額で売却できました。こんな楽しい車の売却は初めてでした。
成約日:2022年8月

迅速でわかりやすい対応でした。 査定時のチェックも細かい部分までみてコメント欄に記載されていたので購入される方も安心できるようなシステムだと思います。 売却額は他社よりも高かったので概ね満足です。 また利用する機会があれば利用したいと思いました。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。