連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2020年(6年落ち) | 73.2万円 〜 192.5万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 59.1万円 〜 211.3万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 56.9万円 〜 200.2万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 43.8万円 〜 185.2万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 42.3万円 〜 179.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 59.0万円 〜 219.5万円 | > |
| 20,000km | 56.7万円 〜 203.5万円 | > |
| 30,000km | 52.7万円 〜 200.8万円 | > |
| 40,000km | 48.9万円 〜 184.3万円 | > |
| 50,000km | 50.9万円 〜 179.3万円 | > |
| 60,000km | 43.3万円 〜 164.5万円 | > |
| 70,000km | 41.7万円 〜 166.9万円 | > |
| 80,000km | 29.8万円 〜 139.1万円 | > |
| 90,000km | 35.2万円 〜 142.6万円 | > |
| 100,000km | 38.8万円 〜 133.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノート e-パワー メダリスト | 11万km〜12万km | 27.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノート e-パワー メダリスト | 11万km〜12万km | 23.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノート e-パワー メダリスト | 16万km〜17万km | 28.8万円 | > |
| 2026年2月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | ノート e-パワー メダリスト | 10万km〜11万km | 45.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 10万km〜11万km | 31.1万円 | > |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 40.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 75.6万円 | > |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノート e-パワー メダリスト | 6万km〜7万km | 41.8万円 | > |
| 2023年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 91.1万円 | > |
| 2023年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 76.2万円 | > |
| 2023年10月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 78.5万円 | > |
| 2023年9月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | ノート e-パワー メダリスト | 9万km〜10万km | 38.0万円 | > |
| 2023年7月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 78.2万円 | > |
| 2022年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 140.1万円 | > |
| 2021年9月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 94.5万円 | > |
| 2021年7月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 112.3万円 | > |
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 5万km〜6万km | 75.9万円 | > |
| 2019年8月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km未満 | 132.6万円 | > |
| 2019年7月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km未満 | 131.5万円 | > |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | 系 | ノート e-パワー メダリスト | 7万km〜8万km | 21.7万円 | > |
満足度平均
| セルカ実績 |
| 94.5万円 |
| 91.1万円 |
| 78.5万円 |
| 76.2万円 |
| 75.6万円 |
| 45.3万円 |
| 41.8万円 |
| 40.0万円 |
| 38.0万円 |
(全4件)
成約日:2026年2月

走行距離がそれなりにあるクルマでとても不安でしたが、ディーラーで提示された額よりも高値で、あっという間に決まって、ビックリしました。とても満足です。 また機会あれば利用したいし、知り合いにも勧めたいと思います。
成約日:2026年1月

年式が少し古く、距離もたくさん乗っていたので不安でしたが、思っていたよりも売却の値段が高くなってよかったです。また、オークション形式での売却だったので、楽しみながら手続きすることができました。電話はセルカのサービスとだけで、しつこい連絡がなく、LINEやメールでの簡単なやり取りでしたので、負担なくできました。売却までの手続きも、分かりやすく説明があり、スムーズにできました。車を売却する機会があったら、また利用したいと思います。
成約日:2025年3月

他社の提示額でも良いかなと思っていましたが、半信半疑でしたがセルカにお願いして良かった。売却成立後もマイページで何時までに何をしたら良いかが分かり、また必要な書類の事前確認までやってもらえて安心できます。セルカは、ネットで、しかも個人がオークションに出品出来て、売却契約を安心して出来る、画期的なサービスだと思います。
成約日:2024年12月

2度目の利用です。売切価格を超えるか不安でしたが、無事に売切価格を超えて売却が出来たので満足しています!査定から出品まで担当の方も丁寧にアドバイスして下さり気持ちよくやり取りが出来ました。丁寧な対応と迅速な手続きのおかげで、スムーズに売却できました。次の車もsellcaさんに売却したいと思います。自分の周りにも自信を持ってオススメできるサービスです!
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| e-パワーニスモ ブラックリミテッド | 72.6万円 〜 232.5万円 | > |
| X FOUR エアリーグレーエディション | 8.8万円 〜 353.5万円※2 | > |
| e-パワー X Vセレクション | 51.3万円 〜 193.5万円 | > |
| オーテック クロスオーバー | 112.9万円 〜 349.5万円 | > |
| e-パワーニスモ S ブラックリミテッド | 98.4万円 〜 278.4万円 | > |
| オーテック クロスオーバー FOUR | 104.0万円 〜 351.6万円 | > |
| X エアリーグレーエディション | 8.8万円 〜 353.5万円※2 | > |
| X モード・プレミア | 30.1万円 〜 138.2万円 | > |
| F | 8.8万円 〜 353.5万円※2 | > |
| e-パワーニスモ S | 59.4万円 〜 292.1万円 | > |
| ニスモ S ブラックリミテッド | 8.8万円 〜 353.5万円※2 | > |
| e-パワー X FOUR Vセレクション | 61.4万円 〜 231.4万円 | > |
| X Vセレクション | 20.2万円 〜 162.6万円 | > |
| S FOUR | 72.4万円 〜 260.4万円 | > |
| e-パワー メダリスト FOUR ブラックアロー | 67.2万円 〜 233.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。