連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

19.4万円 〜 392.2万円
| 下取り価格 | 17.7万円 〜 372.6万円 |
| 年式 | 2012年 〜 2020年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 150,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2020年(6年落ち) | 103.5万円 〜 370.5万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 112.4万円 〜 401.3万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 89.4万円 〜 289.4万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 74.6万円 〜 316.9万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 78.1万円 〜 319.7万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 63.9万円 〜 205.7万円 | > |
| 2013年(13年落ち) | 23.1万円 〜 106.3万円 | > |
| 2012年(14年落ち) | 19.4万円 〜 106.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 76.8万円 〜 377.5万円 | > |
| 20,000km | 117.4万円 〜 280.3万円 | > |
| 30,000km | 105.9万円 〜 316.2万円 | > |
| 40,000km | 109.6万円 〜 289.6万円 | > |
| 50,000km | 89.1万円 〜 298.1万円 | > |
| 60,000km | 84.0万円 〜 307.8万円 | > |
| 70,000km | 56.4万円 〜 286.1万円 | > |
| 80,000km | 71.2万円 〜 265.9万円 | > |
| 90,000km | 39.2万円 〜 272.6万円 | > |
| 100,000km | 5.3万円 〜 200.5万円 | > |
| 110,000km | 35.0万円 〜 219.3万円 | > |
| 120,000km | 56.0万円 〜 149.3万円 | > |
| 150,000km | 41.6万円 〜 116.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | セレナ ハイウェイスターG | 8万km〜9万km | 51.8万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | セレナ ハイウェイスターG | 13万km〜14万km | 36.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | セレナ ハイウェイスターG | 4万km〜5万km | 123.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | セレナ ハイウェイスターG | 9万km〜10万km | 52.7万円 | > |
| 2024年5月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | セレナ ハイウェイスターG | 6万km〜7万km | 111.7万円 | > |
| 2024年5月 | 2017年 (平成29年) | パープル系 | セレナ ハイウェイスターG | 8万km〜9万km | 59.3万円 | > |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | セレナ ハイウェイスターG | 17万km〜18万km | 52.4万円 | > |
| 2023年8月 | 2018年 (平成30年) | パール/ブラック系 | セレナ ハイウェイスターG | 5万km〜6万km | 169.4万円 | > |
| 2023年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | セレナ ハイウェイスターG | 3万km〜4万km | 159.1万円 | > |
| 2023年5月 | 2016年 (平成28年) | ベージュ2系 | セレナ ハイウェイスターG | 6万km〜7万km | 120.4万円 | > |
| 2023年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | セレナ ハイウェイスターG | 4万km〜5万km | 147.0万円 | > |
| 159.1万円 |
| 123.1万円 |
| 120.4万円 |
| 59.3万円 |
| 52.7万円 |
| 52.4万円 |
満足度平均
(全50件)
成約日:2026年5月

初めてのオークション出品は、終了間際まで「希望額に届くか…」と画面の前で心臓がバクバクしっぱなしでした。それがカウントダウンと共に価格が跳ね上がり、最終的に希望額をオーバー!あの瀬戸際のハラハラ感から一気に興奮へと変わった瞬間は、売る側だからこそ味わえる最高の醍醐味です。 「思い切って出品して本当によかった!」と心から思える大満足の成果になり、初挑戦のドキドキ感も含めて、最高の経験になりました!
成約日:2026年5月

ディーラーで150万で他社の買取査定では160万から190万だったので自分の希望額を超えてくれてよかったです! もしかすると売却後の手続きで大変と感じる方がいるかも知れませんがここまで高額買取していただけるなら大満足です!
成約日:2026年4月

初めてオークションで売買させて頂きました。凄く楽しかったです。 他社との差額は手数料を引くと、そこまで差は有りませんでしたが、良い経験になりました。次回、売る時もお願いしたいです。担当の方も熱心にお付き合い頂き感謝しています。
成約日:2026年4月

まず大前提として他者よりも買取金額が上がる可能性が高いことに魅力を感じ、実際に20万円程度高くなり大満足です。 出品から売却決定、引き渡しまでもこちらが行う手続きも少なく、セルカさんにお任せできるところも魅力的だと思います。現車確認に来て頂いた担当者の方の印象もとても良かったです。
成約日:2026年3月

他社や購入ディーラーの下取り額から少しだけ足りない金額で着地になりました。当初設定した金額に全然届かず不安になりましたが、残り時間わずかで金額が上がって金額差は狭まりました。初めてのオークションでしたがサポートがしっかりしており安心でした。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| X VセレクションⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
| e-パワー オーテック Vパッケージ | 110.0万円 〜 285.7万円 | > |
| e-パワー オーテック スポーツスペック | 160.1万円 〜 394.4万円 | > |
| e-パワー G | 136.9万円 〜 311.6万円 | > |
| XV | 48.7万円 〜 371.4万円 | > |
| X 25thスペシャルセレクションB | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
| ハイウェイスターV | 2.9万円 〜 437.5万円 | > |
| XV エアロ | 135.1万円 〜 392.3万円 | > |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションA | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
| ハイウェイスターV アーバンクロム | 109.8万円 〜 436.4万円 | > |
| e-パワー オーテック セーフティパッケージ | 98.8万円 〜 404.1万円 | > |
| e-パワー ハイウェイスターV アーバンクロム | 120.6万円 〜 417.8万円 | > |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションB | 66.6万円 〜 215.0万円 | > |
| ハイウェイスター VセレクションⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
| e-パワー ハイウェイスターG | 121.7万円 〜 444.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。