日産 セレナの買取相場・査定価格

日産 セレナは、トヨタのノア・ヴォクシーやホンダのステップワゴンと並ぶ国産ミニバンの代表格のひとつです。
いち早く日産独自の技術である「e-POWER」を採用し、環境面でも技術面でも魅力あふれる1台となっています。
現行モデルは5代目に相当し、2016年から販売を開始しています。
2022年のあいだに6代目が登場するのではないかと言われており、そのデザインは同社のアリアに近いとされる報道もちらほら。
もし6代目の販売開始が決定すると、現行モデルである5代目セレナはリセールバリューが低下する恐れがあります。

また、セレナは製造開始から30年以上が経過している車です。
中古車市場に流通している台数も多く、なかなか高額査定を狙いにくいのが現実と言えるでしょう。
幸い、ミニバンやSUVは自動車離れが叫ばれている昨今においても一定の需要があり、まったく買取価格がつかないわけではありません。
ここでは、年式ごとに異なるセレナの買取相場の傾向を解説します。

3年落ち
3年落ちのセレナは、2022年3月以降多少の乱高下をしたものの、現在は落ちつた買取相場となっています。
走行距離を考慮しない場合の買取価格の平均は2022年8月現在で260万円程度とされており、高額査定といって問題ないでしょう。

新車価格に対する残価率も60%程度あることから、このタイミングでの売却は高額査定につながると考えて問題ありません。
ただし、年式以外にもチェック項目があるため、実際には平均買取価格よりも低い値段になってしまう可能性もあります。
例えば走行距離がかさんでいたり、事故や大きな傷がある場合です。
逆に言えば条件を満たせば高額査定の対象となります。
大切に扱うようにしましょう。

5年落ち
5年落ちのセレナは2017年式に当たるため、現行モデルではあるものの初期型に相当します。
「Vセレクション」が先代モデルである4代目に続いてラインナップに追加。
また、予防安全装置の評価を行う平成28年度自動車アセスメントに全性能で最高評価である「ファイブスター賞」を受賞しています。

とはいえ、5年落ちとなってしまうとやや買取相場が下がってしまい、買取相場は200万円台となっています。
ほかの車と大きく異なるのは、中古車市場でセレナが受けている評価と買い手の需要です。
セレナはファミリー層に刺さる車であり、5年落ち程度であれば状態次第では買い手が付きます。
3年落ちと比較すると見劣りするものの、まだまだ高額買取が可能な車です。

7年落ち
7年落ちのセレナはさすがに買取価格が大幅下落。
2022年8月現在、120万円台まで急降下してしまっています。
さすがに7年落ちとなってしまうと、状態や走行距離が大幅な原点の原因となります。
買い手も少なくなってしまうため、7年落ちのセレナの売却は高額査定を狙うよりも以下に買取価格を落とさないかがカギと言えるでしょう。

日産 セレナはライバルがノア・ヴォクシー、ステップワゴンなどであり、客層もファミリー向けとほぼ同じ。
そのため買取時の注意点も、内外装の美しさという点で共通しています。
人気のボディカラーが傷や汚れが目立ちやすいブラックやホワイトであることから手入れは細かく必要で、査定前1回ではなく日常的に洗車や掃除をしておくといいでしょう。
また、内装のシートの汚れや破れ、においにも注意が必要です。

加えて、日産が誇る「e-POWER」の状態にも注目しましょう。
日産車のセールスポイントは、とにかくよく走り、そして環境にやさしいことです。
よほどのことがない限りは不調をきたすことはありません。
しかし、年式が古いほど消耗していることに変わりはないため、年式が古い個体は特に注意が必要です。

日産 セレナは、日本を代表するミニバンの1台です。
ダットサン・サニーキャブとチェリー・キャブをルーツとする車で、2022年現在でも高い人気を博している車です。
新車価格は300万円台後半～400万円台前後。
特別仕様車なども頻繁に投入されており、発売開始から30年以上経過した現在でも高い人気を誇っています。

中古車市場では台数がそれなりに多いために高額査定が難しい車でもあります。
ただ、条件が整えば相場以上の買取価格になることもあるため、一概に高額査定が難しいわけでもありません。

日産 セレナの人気グレードは次の5つです。

e-パワー オーテック セーフティパッケージ
e-パワー オーテック
e-パワー ハイウェイスターG
e-パワー ハイウェイスターV
ニスモ

人気車種はすべて「e-POWER」モデルとなっています。
「e-POWER」はガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせた日産独自の電動パワートレインのことです。
よくハイブリッドシステムとの違いを問われることもありますが、最大の違いはタイヤとエンジンがつながっているかどうかです。
ハイブリッドシステムではタイヤを駆動させるための動力を、モーターとエンジンの療法がおこなっています。
言いかえればガソリンエンジンの補助をモーターが行っていることになるのです。
これに対し「e-POWER」はエンジンがあくまでも発電能力を持つだけであり、駆動にエンジンは直接関係しません。
実際に駆動させているのはモーターに当たるため、100%電動自動車と変わらない走りができるのです。

そんな「e-POWER」搭載モデルが非常に人気が高いのが現状。
一番人気の「e-パワー オーテック セーフティパッケージ」は買い取り相場が300万円を越えることもめずらしくありません。
年式が新しく、現在でも3年落ちという点もありますが、それでも新車価格380万円と比較すればリセールの高さがわかるでしょう。

そのほか、上位グレードに相当する「オーテック」全般は人気が高いのが特徴。
市場にはまだまだ流通台数が少ないものの、高額査定が期待できる1台なのです。
セレナでおなじみの「ハイウェイスター」も、2グレードとも人気が高い傾向にあります。
「オーテック」ほどではないものの個体によっては300万円を越える買取価格をつけることも珍しくなく、年式が浅く走行距離がかさんでいないものであれば新車価格の3/4はあると思っていいでしょう。

唯一「e-POWER」を搭載していないモデルで人気トップ5にランクインした「ニスモ」は、日産のスポーツモデルの1台です。
ミニバンとしては初めての試みで、専用のエクステリアパーツやインテリアパーツも設定されました。
こちらもリセールが高い傾向にあり、280～300万円台で推移しています。
年式が古くないために高額査定が実現できている背景があるにせよ、高いリセールを誇っていることは間違いありません。
これらの通常グレードよりも上質感のあるモデルが、高額査定の対象になりやすいと言えます。

日産 セレナの人気カラーは以下の3色です。

ブリリアントホワイトパール
ダイヤモンドブラック
ブリリアントホワイトパール×ダイヤモンドブラック

ファミリーカーとしての性質が強いセレナは、個性的なボディカラーよりも目立ちにくい無難なカラーが好まれる傾向にあります。
ツートンカラーも人気のカラーの組み合わせにとどまっており、全体的に引き締まった印象を与えます。
これら2色は乗り手の性別などを問いにくい反面、傷やれが目立ちやすいという欠点も。
ファミリーカーとして使用している場合は、特に小傷や汚れに気を付けて日頃から手入れをしておくことが重要です。

日産 セレナの人気オプションは、以下の5種類です。

快適パック
特にファミリー層からの人気が高いオプションのパッケージ。「超ロングスライド」や「USB電源」「パーソナルテーブル」など、大人から子どもまで快適に過ごせる装備がまとまっている。

SRSカーテンエアバッグシステム&サイドエアバッグシステム
車両側面からの衝突被害を軽減するエアバッグと、安全機能を向上させるセットオプション。一部車種は後述の「プロパイロット」と選択制になるが、どちらかはつけておいた方がいいオプションでもある。

プロパイロット
高速道路をよく使用するユーザーから人気があるオプション。特に高速道路を長時間運転する場合は装備してある個体のほうが需要が高くなるため高額査定につながりやすい。

アラウンドビューモニター
比較的車体の大きなセレナを安全にバックさせるために必要なオプション。大人数を乗せることができる反面、後方の視界が悪くなりがちであるため装備しておいて損はない。

ツインモニタースペシャルパック
後部座席にも11インチのモニターが装備されるオプション。小さな子どもがいる家庭から重宝されており、装備されていると査定も高くなる。社外品の装備はできないため、さらに人気が高い。