
※2025年10月現在

※2025年10月現在
セレナ
年式2017年2月 (8年落ち)/走行距離20,110 km/色ブルー/大阪府/2025年7月査定
138.4万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | セレナ X Vセレクション | 8万km〜9万km | 63.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | セレナ ハイウェイスターG | 4万km〜5万km | 123.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | カシミヤグレージュ系 | セレナ G | 10万km〜11万km | 57.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 9万km〜10万km | 68.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | セレナ X | 8万km〜9万km | 66.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 8万km〜9万km | 83.4万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | セレナ ハイウェイスター プロパイロットエディション | 7万km〜8万km | 96.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | セレナ ハイウェイスター | 2万km〜3万km | 138.4万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | セレナ S | 6万km〜7万km | 78.4万円 | > |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | セレナ X | 6万km〜7万km | 80.4万円 | > |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | セレナ ライダー | 5万km〜6万km | 116.2万円 | > |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 5万km〜6万km | 85.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 12万km〜13万km | 44.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | セレナ X | 4万km〜5万km | 81.3万円 | > |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | アズライトブルー系 | セレナ X | 9万km〜10万km | 59.5万円 | > |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 5万km〜6万km | 174.6万円 | > |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | セレナ ハイウェイスター VセレクションⅡ | 8万km〜9万km | 87.3万円 | > |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション | 21万km〜22万km | 23.8万円 | > |
| 2024年5月 | 2017年 (平成29年) | パープル系 | セレナ ハイウェイスターG | 8万km〜9万km | 59.3万円 | > |
| 2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | セレナ ハイウェイスター | 2万km〜3万km | 123.2万円 | > |






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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2001年(24年落ち) | 10.4万円 〜 27.8万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 9.9万円 〜 44.7万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 9.5万円 〜 20.9万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 3.6万円 〜 55.6万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 15.8万円 〜 99.1万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 15.2万円 〜 80.8万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 16.6万円 〜 87.6万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 19.9万円 〜 96.8万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 3.2万円 〜 92.6万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 0.5万円 〜 152.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 36.6万円 〜 201.0万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 47.7万円 〜 216.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 5.7万円 〜 243.0万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 9.0万円 〜 253.9万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 13.8万円 〜 321.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 52.8万円 〜 393.1万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 33.7万円 〜 418.2万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 98.6万円 〜 450.9万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 97.2万円 〜 517.4万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 104.9万円 〜 451.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 122.2万円 〜 536.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 96.1万円 〜 352.6万円 | > |
| 20,000km | 91.9万円 〜 335.1万円 | > |
| 30,000km | 96.6万円 〜 329.6万円 | > |
| 40,000km | 81.0万円 〜 339.9万円 | > |
| 50,000km | 88.7万円 〜 318.0万円 | > |
| 60,000km | 82.9万円 〜 315.8万円 | > |
| 70,000km | 71.1万円 〜 290.7万円 | > |
| 80,000km | 75.8万円 〜 261.4万円 | > |
| 90,000km | 67.2万円 〜 244.3万円 | > |
| 100,000km | 67.3万円 〜 229.1万円 | > |
| 110,000km | 60.6万円 〜 246.0万円 | > |
| 120,000km | 49.9万円 〜 213.6万円 | > |
| 130,000km | 68.3万円 〜 181.6万円 | > |
| 140,000km | 72.3万円 〜 165.2万円 | > |
| 150,000km | 40.2万円 〜 145.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイウェイスターV | 80.4万円 〜 332.6万円 | > |
| XV | 70.7万円 〜 274.4万円 | > |
| ハイウェイスターG | 74.6万円 〜 316.9万円 | > |
| ハイウェイスター | 78.1万円 〜 316.3万円 | > |
| ライダーオテック30thアニバサリプロパイロットED | 131.3万円 〜 299.6万円 | > |
| ライダー | 90.2万円 〜 296.1万円 | > |
| G | 63.8万円 〜 236.7万円 | > |
| X | 61.6万円 〜 266.3万円 | > |
| S | 54.7万円 〜 238.2万円 | > |
| ライダー オーテック30thアニバーサリー | 68.0万円 〜 321.1万円 | > |
| B | 55.2万円 〜 228.4万円 | > |
| ハイウェイスター S-ハイブリッド | 66.2万円 〜 332.5万円 | > |
| ニスモ | 40.6万円 〜 346.0万円 | > |
| ライダー Vセレクション | 83.4万円 〜 277.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。