連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2022年(4年落ち) | 152.4万円 〜 335.4万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 138.4万円 〜 314.9万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 129.9万円 〜 329.9万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 97.5万円 〜 232.1万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 73.6万円 〜 294.3万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 65.1万円 〜 294.5万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 66.9万円 〜 299.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 77.0万円 〜 360.3万円 | > |
| 20,000km | 76.2万円 〜 329.6万円 | > |
| 30,000km | 71.2万円 〜 307.9万円 | > |
| 40,000km | 78.4万円 〜 297.1万円 | > |
| 50,000km | 70.8万円 〜 301.0万円 | > |
| 60,000km | 73.3万円 〜 271.5万円 | > |
| 70,000km | 73.5万円 〜 265.8万円 | > |
| 80,000km | 71.8万円 〜 273.7万円 | > |
| 90,000km | 68.5万円 〜 250.4万円 | > |
| 100,000km | 59.7万円 〜 227.8万円 | > |
| 110,000km | 69.4万円 〜 202.8万円 | > |
| 120,000km | 64.5万円 〜 221.0万円 | > |
| 130,000km | 57.0万円 〜 155.7万円 | > |
| 140,000km | 73.3万円 〜 163.4万円 | > |
| 150,000km | 65.0万円 〜 169.4万円 | > |
| 160,000km | 45.8万円 〜 138.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| セルカ実績 |
| 198.6万円 |
| セルカ実績 |
| 192.4万円 |
| セルカ実績 |
| 191.9万円 |
| 164.3万円 |
| 163.3万円 |
| 160.0万円 |
| 156.8万円 |
| 155.1万円 |
| セルカ実績 |
| 154.4万円 |
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | プリウス Sセーフティプラス | 12万km〜13万km | 86.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | プリウス Sセーフティプラス | 6万km〜7万km | 78.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 13万km〜14万km | 81.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | プリウス Sセーフティプラス | 6万km〜7万km | 126.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | プリウス Sセーフティプラス | 7万km〜8万km | 125.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 20万km〜21万km | 57.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 2万km〜3万km | 146.6万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | プリウス Sセーフティプラス | 7万km〜8万km | 123.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | プリウス Sセーフティプラス | 9万km〜10万km | 99.4万円 | > |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | プリウス Sセーフティプラス | 10万km〜11万km | 89.4万円 | > |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | プリウス Sセーフティプラス | 10万km〜11万km | 120.2万円 | > |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | プリウス Sセーフティプラス | 12万km〜13万km | 72.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | プリウス Sセーフティプラス | 7万km〜8万km | 91.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 6万km〜7万km | 106.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | プリウス Sセーフティプラス | 13万km〜14万km | 61.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | プリウス Sセーフティプラス | 5万km〜6万km | 134.8万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | プリウス Sセーフティプラス | 8万km〜9万km | 121.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 8万km〜9万km | 122.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | プリウス Sセーフティプラス | 15万km〜16万km | 53.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | プリウス Sセーフティプラス | 3万km〜4万km | 133.4万円 | > |
満足度平均
(全9件)
成約日:2026年3月

査定からオークション出品、落札後の手続きまで担当者の方がサポートしてくれて、とても安心して取引することができました。 次の車の納車の時期が、オークション出品車両の落札から1ヶ月ほどあったのですが、引き渡しの時期まで調整してもらえ、おかげさまで納車までの間、レンタカーに頼ることもなく自分の車で過ごせました。 ありがとうございました。
成約日:2025年12月

今まで車の購入する時に引き取ってもらっていたので、初めて車を手放す手続きを経験しました。どこで売れるのか?どんな手続きが必要なのか?全く知識がないまま、紹介されセルカさんでオークションにかける事決めました。メールやLINEで丁寧に連絡をくださるし、実際に訪問くださった担当の方も親切でとても好感が持て気持ちよく取引できました。
成約日:2025年11月

予想価格を上回る金額で大変満足出来る結果でした。自分の結果を踏まえて知り合いにも早速紹介しようと考えています。 ネットで色々不安なコメントが飛び交っていましたが、査定員の方がとても親切に説明して頂けたたのでとても安心して取引出来ました。
成約日:2025年10月

電話対応もよく、 査定に来てもらってから 次の日に売買成立して 凄くはやかったです。 対応してくださった担当の人も細かい質問にも答えてくださり印象よかったです。 売り切り価格より少し高く売れたので 良かったかなぁという感じです。
成約日:2025年6月

3月に他社に査定してもらいその時はまだ傷などなかったのですがその後車をぶつけてテールランプのところがわれてしまった、状態は悪くなってるにも関わらず同じくらいの値段で売却できるのでとても満足しています!
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Aツーリングセレクション・ブラックエディション | 2.6万円 〜 465.0万円※2 | > |
| Sツーリングセレクション・ブラックエディション | 2.6万円 〜 465.0万円※2 | > |
| SセーフティプラスⅡ | 83.7万円 〜 348.6万円 | > |
| Aプレミアムツリングセレクション20thアニバLTD | 88.9万円 〜 269.7万円 | > |
| Sセーフティプラス ツートーン | 61.9万円 〜 267.0万円 | > |
| E | 12.5万円 〜 254.6万円 | > |
| Aプレミアム ツーリングセレクション | 57.8万円 〜 414.3万円 | > |
| Aプレミアム | 30.1万円 〜 425.5万円 | > |
| Aツーリングセレクション | 52.9万円 〜 418.3万円 | > |
| A | 46.3万円 〜 329.8万円 | > |
| Sツーリングセレクション・G’s | 28.1万円 〜 197.1万円 | > |
| Sツーリングセレクション・マイコーデ | 22.6万円 〜 230.7万円 | > |
| Sマイコーデ | 22.8万円 〜 172.5万円 | > |
| L | 4.3万円 〜 157.5万円 | > |
| EX | 9.6万円 〜 79.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。