コンチェルトの買取実績相場
連絡・査定はセルカのみで
最大7,000社があなたの車に値付け!
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国7,000社の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの精算なども
セルカサポートがすべてフォロー!
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業者の手数料がかかりません!
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。このときにかかる費用や買取業者の利益分がが予め査定額から引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ていた利益や手数料をお客様に還元できます。
コンチェルトの概要
ホンダ・コンチェルトは1988年から1992年まで生産・販売していた4ドアセダンです。
かつてホンダが提携していたイギリスのオースチン・ローバー・グループ(後のローバー)と共同開発したのがこのコンチェルト。
ヨーロッパの伝統とホンダのハイテクを融合した高い品質の車という位置づけで、車種としてはシビックとアコードの間の位置づけでもあった。
コンチェルトはバブル景気の後半に登場。数々の豪華な車が多く投入されている中、「本物志向」の車を目指して投入あれた。そのため、コンチェルトのキャッチコピーが「豊かさへのくわだて」でありました。
シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせており、木目調パネルなどで高級感を演出。5MT/4ATが選べる仕様となっており、上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどの当時としては高価な装備が標準となっております。
コンチェルトの買取、下取り査定で押させるポイント
コンチェルトはいまやクラシックカーの一つであり、流通台数も大変少ないです。そのため、今でも高価買取になる可能性もございます。
基本的には状態がよく、走行距離が少ない車両が高価になる傾向です。
年式が古いため、超高値になるわけではありませんが、クラシックカーは一般のお客様だけでなく、自動車愛好家の方や企業の展示物としても利用されることもあるため、タイミングによっては査定相場額を大幅に上回ることもあります。数年経過しても大幅に価格が変わることはないので、まずはディーラーでなく多くの買取業者様の目に触れるSellCaのサービスを利用してみてください。
SellCaオークションのご利用の流れ
-
Step1無料査定申込あなたの愛車情報を
ご入力ください。 -
Step2査定ご自宅で査定を受けましょう。
査定のお時間は約30分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。 -
Step3オークションに出品査定内容をご確認いただき、
愛車をオークションに
出品します。
全国最大7,000社のバイヤーがオンライン入札! -
Step4売却オークションで最高額にご納得いただけたらバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
車買取に関するおすすめコラム
ホンダ車種別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
CR-V | ¥0〜¥4,408,576 |
CR-X | ¥523,841〜¥3,738,219 |
N-BOX | ¥96,069〜¥2,102,251 |
NSX | ¥1,506,288〜¥16,668,702 |
S2000 | ¥0〜¥12,398,744 |
S660 | ¥579,625〜¥5,891,217 |
アコード | ¥0〜¥4,845,717 |
インテグラ | ¥0〜¥8,760,451 |
ヴェゼル | ¥420,809〜¥4,071,433 |
エアウェイブ | ¥0〜¥805,874 |
エリシオン | ¥36,281〜¥1,144,526 |
エリシオンプレステージ | ¥0〜¥2,534,871 |
エレメント | ¥77,378〜¥2,118,644 |
オデッセイ | ¥0〜¥4,441,358 |
オデッセイハイブリッド | ¥463,290〜¥4,581,844 |
ジェイド | ¥450,974〜¥3,105,304 |
シビック | ¥0〜¥16,279,901 |
シビックハイブリッド | ¥3,644〜¥1,070,159 |
シャトル | ¥152,856〜¥2,948,751 |
ステップワゴン | ¥0〜¥3,935,096 |
ステップワゴンスパーダ | ¥37,427〜¥4,426,543 |
ストリーム | ¥0〜¥1,227,859 |
ビート | ¥63,337〜¥3,793,742 |
フィット | ¥0〜¥2,354,444 |
フリード | ¥7,069〜¥3,143,073 |
コンチェルトと同じボディタイプ別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
5008 | ¥117,680〜¥5,435,194 |
5シリーズ | ¥0〜¥9,978,317 |
7シリーズ | ¥102,802〜¥25,043,431 |
A3セダン | ¥417,410〜¥3,898,412 |
A4 | ¥32,721〜¥6,330,191 |
A8 | ¥215,015〜¥14,969,900 |
CR-X | ¥523,841〜¥3,738,219 |
Cクラス | ¥0〜¥17,593,770 |
Eクラス | ¥0〜¥9,930,798 |
GS | ¥0〜¥6,670,385 |
GTO | ¥381,277〜¥5,717,191 |
HS | ¥116,391〜¥3,166,679 |
IS | ¥0〜¥8,893,811 |
LS | ¥0〜¥17,045,013 |
M3 | ¥763,538〜¥15,095,875 |
M5 | ¥0〜¥17,875,222 |
M6 | ¥1,426,114〜¥9,214,472 |
MIRAI | ¥580,554〜¥3,825,696 |
S4 | ¥413,001〜¥6,342,284 |
S60 | ¥11,884〜¥5,054,551 |
S8 | ¥984,869〜¥9,463,956 |
SAI | ¥147,318〜¥2,754,959 |
Sクラス | ¥0〜¥23,154,754 |
WRX S4 | ¥671,533〜¥5,603,731 |
WRX STI | ¥127,996〜¥10,435,272 |
アコード | ¥0〜¥4,845,717 |
アテンザスポーツ | ¥51,742〜¥1,058,991 |
アテンザセダン | ¥42,902〜¥3,667,555 |
アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
アリスト | ¥0〜¥3,917,491 |
アルテオン | ¥1,191,929〜¥5,725,787 |
アルテッツァ | ¥0〜¥2,828,036 |
インフィニティQ45 | ¥0〜¥3,442,553 |
インプレッサ | ¥0〜¥10,722,643 |
カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
カローラアクシオ | ¥0〜¥2,528,381 |
ギブリ | ¥1,410,961〜¥17,575,754 |
クアトロポルテ | ¥492,741〜¥12,863,731 |
クラウン | ¥0〜¥7,183,761 |
シーマ | ¥0〜¥5,572,116 |
ジェッタ | ¥15,537〜¥871,860 |
シビック | ¥0〜¥16,279,901 |
シビックハイブリッド | ¥3,644〜¥1,070,159 |
ジュリエッタ | ¥6,890〜¥4,068,290 |
シルフィ | ¥141,180〜¥2,017,839 |
スカイライン | ¥0〜¥38,302,117 |
スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
セドリック | ¥45,871〜¥3,393,690 |
セルシオ | ¥0〜¥2,802,703 |
センチュリー | ¥0〜¥22,842,213 |
チェイサー | ¥233,201〜¥5,135,902 |
ティアナ | ¥0〜¥2,603,744 |
ハイゼットカーゴ | ¥0〜¥2,542,465 |
パサート | ¥94,150〜¥4,301,715 |
フーガ | ¥0〜¥5,040,004 |
プリウス | ¥0〜¥5,168,868 |
プリウスPHV | ¥220,226〜¥4,353,846 |
プリメーラ | ¥271,001〜¥811,798 |
プレジデント | ¥0〜¥2,460,844 |
プレミオ | ¥0〜¥2,984,267 |
マークII | ¥0〜¥5,044,214 |
マークX | ¥0〜¥7,301,808 |
マークXジオ | ¥0〜¥1,209,222 |
マツダスピードアテンザ | ¥285,101〜¥1,127,895 |
ラティオ | ¥40,097〜¥947,376 |
レガシィ | ¥422,988〜¥2,897,426 |