コロナの買取実績相場
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トヨタ・コロナは1957年～2001年に製造をしていたセダンを中核とするCDセグメント相当の乗用車です。トヨタとして初めて日本国外でも生産された車種でとなっています。
コロナの車名の由来は英語の「CORONA＝太陽冠」から来ています。大衆車カローラと高級車クラウンの中間的な位置づけとして、日本の高度経済成長時代には長らくファミリーカーとして幅広い世代に人気を博しました。
日産のブルーバードが競合車種として、1960年代、1970年代には壮絶な販売合戦が繰り広げられました。BC戦争と呼ばれています。また、商用としても地方タクシーなどで幅広く利用され、商用モデルとしてコロナライン、コロナバン、コロナピックアップなども存在します。
最終的にはコロナプレミオという後継車種を残して、コロナの名称は終了となりました。
コロナの買取、下取り査定で押させるポイント
トヨタ・コロナは現状では中古車市場でも見ることがほとんどなくなりました。
最低限の海外輸出がされていますが、それも1600ccマニュアル車にほぼ限られています。それ以外の型はほぼほぼ15年以上経っており、廃車がほとんどになるでしょう。
買取店でも数万円で売れる程度なため、早めに売却してしまった方が維持費がかからないでしょう。
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取参考相場
| 車種 | 買取価格 |
|---|---|
| ８６ | ¥244,293〜¥7,604,621 |
| ｂＢ | ¥0〜¥1,454,785 |
| Ｃ－ＨＲ | ¥710,000〜¥4,902,634 |
| ＦＪクルーザー | ¥0〜¥5,963,253 |
| ｉＱ | ¥0〜¥6,945,919 |
| ＭＩＲＡＩ | ¥580,554〜¥3,825,696 |
| ＭＲ－Ｓ | ¥0〜¥5,645,153 |
| ＭＲ２ | ¥0〜¥8,884,526 |
| ＲＡＶ４ | ¥126,214〜¥5,380,527 |
| ＳＡＩ | ¥147,318〜¥2,754,959 |
| ＷｉＬＬ ＶＳ | ¥112,402〜¥804,757 |
| アイシス | ¥0〜¥2,088,495 |
| アクア | ¥105,174〜¥2,745,653 |
| アベンシスワゴン | ¥165,615〜¥2,164,615 |
| アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
| アリスト | ¥0〜¥3,917,491 |
| アルテッツァ | ¥0〜¥2,828,036 |
| アルファード | ¥0〜¥15,957,249 |
| イスト | ¥0〜¥1,201,332 |
| ヴァンガード | ¥175,614〜¥1,951,915 |
| ウィッシュ | ¥3,373〜¥1,966,620 |
| ヴィッツ | ¥0〜¥2,438,568 |
| ヴェルファイア | ¥110,680〜¥9,139,330 |
| ヴェルファイアハイブリッド | ¥488,622〜¥14,601,387 |
| ヴォクシー | ¥0〜¥4,621,493 |
| エスクァイア | ¥532,196〜¥3,766,128 |
| エスティマ | ¥23,660〜¥3,625,281 |
| エスティマハイブリッド | ¥21,526〜¥6,508,493 |
| オーリス | ¥60,943〜¥3,120,167 |
| カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
| カルディナ | ¥63,921〜¥1,515,440 |
| カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
| カローラアクシオ | ¥0〜¥2,528,381 |
| カローラスポーツ | ¥707,850〜¥3,574,766 |
| カローラフィールダー | ¥30,238〜¥2,276,627 |
| カローラルミオン | ¥0〜¥1,934,097 |
| カローラレビン | ¥0〜¥6,248,396 |
| クラウン | ¥0〜¥7,183,761 |
| シエンタ | ¥0〜¥3,601,419 |
| スープラ | ¥0〜¥15,465,812 |
| スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
| スペイド | ¥74,929〜¥2,078,311 |
| セリカ | ¥0〜¥5,850,654 |
| セルシオ | ¥0〜¥2,802,703 |
| センチュリー | ¥0〜¥22,842,213 |
| ソアラ | ¥0〜¥6,620,441 |
| ダイナトラック | ¥143,844〜¥4,848,958 |
| タウンエースバン | ¥0〜¥5,290,069 |
| タンク | ¥202,436〜¥2,219,516 |
| チェイサー | ¥233,201〜¥5,135,902 |
| ノア | ¥0〜¥3,998,052 |
| ハイエースバン | ¥0〜¥9,922,981 |
| ハイエースワゴン | ¥0〜¥7,018,064 |
| ハイラックス | ¥197,350〜¥6,456,635 |
| ハイラックスサーフ | ¥51,492〜¥3,563,066 |
| パッソ | ¥0〜¥2,044,373 |
| ハリアー | ¥0〜¥4,294,915 |
| ハリアーハイブリッド | ¥314,523〜¥4,619,798 |
| ピクシスジョイ | ¥344,724〜¥1,493,126 |
| ピクシストラック | ¥679〜¥1,744,867 |
| ピクシスバン | ¥0〜¥2,234,122 |
| ピクシスメガ | ¥234,409〜¥2,370,720 |
| プリウス | ¥0〜¥5,168,868 |
| プリウスＰＨＶ | ¥220,226〜¥4,353,846 |
| プリウスα | ¥166,185〜¥3,847,450 |
| ブレイド | ¥14,116〜¥1,431,151 |
| プレミオ | ¥0〜¥2,984,267 |
| ポルテ | ¥0〜¥1,687,913 |
| マークII | ¥0〜¥5,044,214 |
| マークＸ | ¥0〜¥7,301,808 |
| マークＸジオ | ¥0〜¥1,209,222 |
| ライトエースバン | ¥0〜¥3,008,270 |
| ラウム | ¥0〜¥623,565 |
| ラッシュ | ¥103,208〜¥1,855,589 |
| ランドクルーザー | ¥0〜¥12,093,582 |
| ランドクルーザー１００ | ¥0〜¥7,191,526 |
| ランドクルーザー６０ | ¥0〜¥8,387,116 |
| ランドクルーザー８０ | ¥217,014〜¥7,587,570 |
| ランドクルーザープラド | ¥0〜¥9,175,547 |
| ルーミー | ¥281,287〜¥2,568,520 |
| レジアスエースバン | ¥0〜¥5,004,892 |
コロナと同じボディタイプ別の買取参考相場
| 車種 | 買取価格 |
|---|---|
| ５００８ | ¥117,680〜¥5,435,194 |
| ５シリーズ | ¥0〜¥9,978,317 |
| ７シリーズ | ¥102,802〜¥25,043,431 |
| Ａ３セダン | ¥417,410〜¥3,898,412 |
| Ａ４ | ¥32,721〜¥6,330,191 |
| Ａ８ | ¥215,015〜¥14,969,900 |
| ＣＲ－Ｘ | ¥523,841〜¥3,738,219 |
| Ｃクラス | ¥0〜¥17,593,770 |
| Ｅクラス | ¥0〜¥9,930,798 |
| ＧＳ | ¥0〜¥6,670,385 |
| ＧＴＯ | ¥381,277〜¥5,717,191 |
| ＨＳ | ¥116,391〜¥3,166,679 |
| ＩＳ | ¥0〜¥8,893,811 |
| ＬＳ | ¥0〜¥17,045,013 |
| Ｍ３ | ¥763,538〜¥15,095,875 |
| Ｍ５ | ¥0〜¥17,875,222 |
| Ｍ６ | ¥1,426,114〜¥9,214,472 |
| ＭＩＲＡＩ | ¥580,554〜¥3,825,696 |
| Ｓ４ | ¥413,001〜¥6,342,284 |
| Ｓ６０ | ¥11,884〜¥5,054,551 |
| Ｓ８ | ¥984,869〜¥9,463,956 |
| ＳＡＩ | ¥147,318〜¥2,754,959 |
| Ｓクラス | ¥0〜¥23,154,754 |
| ＷＲＸ Ｓ４ | ¥671,533〜¥5,603,731 |
| ＷＲＸ ＳＴＩ | ¥127,996〜¥10,435,272 |
| アコード | ¥0〜¥4,845,717 |
| アテンザスポーツ | ¥51,742〜¥1,058,991 |
| アテンザセダン | ¥42,902〜¥3,667,555 |
| アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
| アリスト | ¥0〜¥3,917,491 |
| アルテオン | ¥1,191,929〜¥5,725,787 |
| アルテッツァ | ¥0〜¥2,828,036 |
| インフィニティＱ４５ | ¥0〜¥3,442,553 |
| インプレッサ | ¥0〜¥10,722,643 |
| カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
| カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
| カローラアクシオ | ¥0〜¥2,528,381 |
| ギブリ | ¥1,410,961〜¥17,575,754 |
| クアトロポルテ | ¥492,741〜¥12,863,731 |
| クラウン | ¥0〜¥7,183,761 |
| シーマ | ¥0〜¥5,572,116 |
| ジェッタ | ¥15,537〜¥871,860 |
| シビック | ¥0〜¥16,279,901 |
| シビックハイブリッド | ¥3,644〜¥1,070,159 |
| ジュリエッタ | ¥6,890〜¥4,068,290 |
| シルフィ | ¥141,180〜¥2,017,839 |
| スカイライン | ¥0〜¥38,302,117 |
| スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
| セドリック | ¥45,871〜¥3,393,690 |
| セルシオ | ¥0〜¥2,802,703 |
| センチュリー | ¥0〜¥22,842,213 |
| チェイサー | ¥233,201〜¥5,135,902 |
| ティアナ | ¥0〜¥2,603,744 |
| ハイゼットカーゴ | ¥0〜¥2,542,465 |
| パサート | ¥94,150〜¥4,301,715 |
| フーガ | ¥0〜¥5,040,004 |
| プリウス | ¥0〜¥5,168,868 |
| プリウスＰＨＶ | ¥220,226〜¥4,353,846 |
| プリメーラ | ¥271,001〜¥811,798 |
| プレジデント | ¥0〜¥2,460,844 |
| プレミオ | ¥0〜¥2,984,267 |
| マークII | ¥0〜¥5,044,214 |
| マークＸ | ¥0〜¥7,301,808 |
| マークＸジオ | ¥0〜¥1,209,222 |
| マツダスピードアテンザ | ¥285,101〜¥1,127,895 |
| ラティオ | ¥40,097〜¥947,376 |
| レガシィ | ¥422,988〜¥2,897,426 |
