スタート額
0.5
万円
SellCa実績
50.6万
円
年式 | 2014年7月 |
型式 | DBA-3N20 |
走行距離 | 77,027km |
排気量 | 1990cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 3件 |
成約日 | - |
自家用
2ドア
ホワイト
ガソリン
並行
AAC
あり
あり 19100円
-
2014年7月
2WD
ブラック
右
4人乗り
×
3.5
B
C
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 7万km〜8万km | 50.6万円 | > |
2025年6月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 1万km〜2万km | 409.6万円 | > |
2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 2万km〜3万km | 338.1万円 | > |
2025年2月 | 2023年 (令和5年) | ブルー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 1万km〜2万km | 394.6万円 | > |
2024年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 4万km〜5万km | 118.4万円 | > |
2024年11月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 1万km〜2万km | 200.1万円 | > |
2024年8月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 10万km〜11万km | 64.6万円 | > |
2024年8月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 5万km〜6万km | 148.3万円 | > |
2024年5月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 3万km〜4万km | 237.8万円 | > |
2024年2月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 2万km〜3万km | 355.0万円 | > |
2024年1月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 2万km〜3万km | 181.8万円 | > |
2023年12月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 4万km〜5万km | 169.0万円 | > |
2023年10月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 11万km〜12万km | 72.0万円 | > |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 2万km〜3万km | 169.1万円 | > |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | アルピン・ホワイトⅢ系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 8万km〜9万km | 78.7万円 | > |
2022年9月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 6万km〜7万km | 133.3万円 | > |
2022年5月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 1万km未満 | 491.3万円 | > |
2021年7月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 3万km〜4万km | 255.3万円 | > |
2019年9月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | 4シリーズ 420iクーペ Mスポーツ | 6万km〜7万km | 172.7万円 | > |