他社見積額
120.0
万円
SellCa実績
120.0万
円
年式 | 2018年7月 |
型式 | 6BA-KFEP |
走行距離 | 75,336km |
排気量 | 1990cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 14件 |
成約日 | 2025年8月1日 |
自家用
5ドア
グレー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12570円
-
2018年7月
2WD
46G
ブラック
右
5人乗り
×
4
B
B
今回落札金額については他社が何万円かの差で高く査定でしたが、引き渡しが一週間以内と短く次乗り換える車も決まってなくて車が無い期間が出るので悩んでいました。御社は引き渡し期限が約1ヶ月程度あるので乗り換え車両の納車に合わせて引き渡せるのが1番良かったです。知り合いにも是非教えてあげたいです。
2018年式のCX-5をご売却していただきましたT様。 この度はセルカをご利用していただき誠にありがとうございます。落札額は他社と僅差とのことでしたが、引き渡し期限の柔軟さをご評価いただけたのは大変嬉しく思います。お乗り換えのお車の納車に合わせてスムーズにお引き渡しいただけたとのことで、安心してご利用いただけたのではないでしょうか。 「知り合いにも教えたい」とのお言葉、とても励みになります。今後も、お客様のご事情に寄り添ったお取引を心がけてまいります。またのご利用を心よりお待ち申し上げております。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | CX-5 20S | 7万km〜8万km | 120.0万円 | > |
2025年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | CX-5 20S | 11万km〜12万km | 40.3万円 | > |
2025年5月 | 2012年 (平成24年) | アルミニウムメタリック系 | CX-5 20S | 5万km〜6万km | 56.9万円 | > |
2024年10月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | CX-5 20S | 7万km〜8万km | 53.1万円 | > |
2024年8月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | CX-5 20S | 6万km〜7万km | 58.6万円 | > |
2024年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | CX-5 20S | 4万km〜5万km | 154.1万円 | > |
2024年1月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | CX-5 20S | 4万km〜5万km | 135.0万円 | > |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | CX-5 20S | 15万km〜16万km | 33.2万円 | > |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | CX-5 20S | 4万km〜5万km | 134.4万円 | > |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | CX-5 20S | 2万km〜3万km | 142.9万円 | > |
2023年1月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | CX-5 20S | 6万km〜7万km | 33.4万円 | > |
2022年8月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | CX-5 20S | 8万km〜9万km | 73.5万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | CX-5 20S | 8万km〜9万km | 82.2万円 | > |
2021年4月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | CX-5 20S | 1万km未満 | 197.7万円 | > |
2021年4月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | CX-5 20S | 4万km〜5万km | 97.6万円 | > |
2020年4月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | CX-5 20S | 3万km〜4万km | 17.6万円 | > |
2020年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | CX-5 20S | 4万km〜5万km | 115.8万円 | > |
2019年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | CX-5 20S | 9万km〜10万km | 72.7万円 | > |