他社見積額
39.0
万円
SellCa実績
40.0万
円
年式 | 2017年1月 |
型式 | DAA-HE12 |
走行距離 | 26,725km |
排気量 | 1190cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 29件 |
成約日 | 2025年3月14日 |
自家用
5ドア
ブルー
ガソリン
-
AAC
なし
あり 7890円
-
2017年1月
2WD
ブラウン
右
5人乗り
×
R
B
B
他社の提示額でも良いかなと思っていましたが、半信半疑でしたがセルカにお願いして良かった。売却成立後もマイページで何時までに何をしたら良いかが分かり、また必要な書類の事前確認までやってもらえて安心できます。セルカは、ネットで、しかも個人がオークションに出品出来て、売却契約を安心して出来る、画期的なサービスだと思います。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 40.0万円 | > |
2024年12月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 75.6万円 | > |
2024年11月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノート e-パワー メダリスト | 6万km〜7万km | 41.8万円 | > |
2023年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 91.1万円 | > |
2023年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 76.2万円 | > |
2023年10月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 4万km〜5万km | 78.5万円 | > |
2023年9月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | ノート e-パワー メダリスト | 9万km〜10万km | 38.0万円 | > |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 78.2万円 | > |
2022年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 140.1万円 | > |
2021年9月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | ノート e-パワー メダリスト | 2万km〜3万km | 94.5万円 | > |
2021年7月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km〜2万km | 112.3万円 | > |
2020年1月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ノート e-パワー メダリスト | 5万km〜6万km | 75.9万円 | > |
2019年8月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km未満 | 132.6万円 | > |
2019年8月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km未満 | 132.6万円 | > |
2019年7月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ノート e-パワー メダリスト | 1万km未満 | 131.5万円 | > |