シルビアのオークション実績
日産 シルビア / スペックＲ
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日産
シルビア
| 年式 | 2000年3月 |
| 型式 | GF-S15 |
| 走行距離 | 77,358km |
| 排気量 | 1990cc |
| 修復歴 | あり |
| 入札数 | 50件 |
| 成約日 | - |
スタート額
89.0
万円
セルカ実績
277.1万
円
188.1万
円
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基本情報
- 車種
シルビア
- グレード
スペックＲ
- 車歴
自家用
- ドア数
2ドア
- 外装色
レッド
- 燃料
ガソリン
- 輸入区分
-
- AC
AAC
- 新車保証書
なし
- リサイクル預託金
あり 11170円
- シフト位置
-
- 初度登録年月
2000年3月
- 駆動
2WD
- カラーNo
EV1
- 内装色
その他
- ハンドル
右
- 乗車定員
4人乗り
- ワンオーナー
×
- セールスポイント
- カスタム多数
- BRIDEバケットシート
- MOMOステアリング
- 車高調
- 社外マフラー
- 装備品
- 取説
- パワーウィンドウ
- カーナビ社外
- 社外オーバーフェンダー
- アルミホイール
- スプリング（サス）社外
- マフラー社外
評価点
R
B
C
- FW
- トビ石
- 外装
- 小A
- 小U
- ホイルA
- 内装
- ヨゴレ
- スレ
- キズ
- 査定スタッフのコメント
- ※引渡限定12月9日9～18時、17日9～18時※
- ※一時抹消車
- ※メーター改ざん
- ※色替え（黄色→赤）
- ※純正6速→5速（HKSドグミッションHパターン）に変わっています。5速MT
- 左インパネ歪み
- リアフロア歪み
- 左リアインナー歪み
- エンドパネル歪み
- 左クォーター、左ステップ塗装悪い
- 右クォーター塗装浮きあり
- 全体塗装ムラあり
- ボディ、ガラスステッカー
- 運転席インナードアパネルポケットガダツキ
- オイル滲み
- リアハッチ穴あり
- 下回りA
- Fバンパー補修跡あり
- ※車内積込み※
- 純正インナードアパネル（運転席、助手席）
- ※ユーザーコメントのため、ノークレーム※
- KHS2.2L KiT（SR）
- HKS87Φピストンバランス取り、ヘッドカバーメッキ加工
- HKSフルカウンタークランクシャフト
- HKSスリーブ、H断面コンロッド
- TOMEIコンロッドメタル、メイン、コンペティションメタル
- TOMEI1.2mm88Φメタルガスケット
- TOMEIカムシャフトIN270、EX270、スプロケ
- TOMEIロッカーアームストッパー、HPIインタークラーキット
- バルブすり合わせ、バランス取りetc、吹き返しアダプター
- 850ccサードインジェクター、トラストサージタンク、NAスロットル
- トラストTD06タービンキット（エキマニ、フロントパイプ、オイルホース）
- HKSウエストゲート、リバーサイド制作サクションキット、ホットイナズマ
- スプリットファイア（ダイレクトイグニッション）
- HKSレーシングプラグ8番
- Z32エアロ、東名255L燃料ポンプ
- HPIエアクリーナー
- オリジナルオイルキャッチタンク、APEXFCコマンダー、パワーFC
- OS軽量フライホイールニスモクラッチデスク、カッパーデスク
- トラストオイルクーラー、銅三層ラジエター、柿本マフラー、外ラジエターホース
- BLITZデイアルSBC、BLITZパワーメーター、APEX AFC
- Defiブースト、水温、油温、油圧、コントローラー
- メッキカバー加工、ローテンプサーモン、HKSドグミッションHパターン
- プロペラシャフト 1軸S14KS2軸スペックR
- オリジナルクランクアルミプーリー、ARCウォータープーリー
- ARCオイルパン、ユーラスエンジンマウント、強化フロントメンバー
- カップリングファン
- 【年末年始のセルカ陸送利用時の注意事項】
- ①12/21〜1/10は全件セルカ陸送利用不可。（年内は12/14まで利用可）
- ※但し、地域によっては納車が難しい場合があるためご相談下さい。
- ②12/15～12/20に関しては同一地域圏内の陸送は基本的に可能。
- ※但し、地域によっては納車が難しい場合があるためご相談下さい。
- ※SellCa陸送が利用不可な日程に関しましては自社手配にてご利用下さい。
- クレーム期限の延長は出来かねますので予めご了承下さい。
シルビアのオークション実績
セルカが選ばれる理由
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※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出（当社実施アンケートより2022年4月～2024年9月 回答1,533件）
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