他社見積額
160.0
万円
SellCa実績
157.9万
円
年式 | 2019年12月 |
型式 | DAA-HFC27 |
走行距離 | 38,509km |
排気量 | 1190cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 9件 |
成約日 | 2025年8月4日 |
自家用
5ドア
ホワイト
ガソリン
-
AAC
あり
あり 10490円
インパネ
2019年12月
2WD
XAM
ブラック
右
7人乗り
◯
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年8月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 2万km〜3万km | 230.8万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 196.7万円 | > |
2025年8月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 7万km〜8万km | 131.3万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 10万km〜11万km | 118.6万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 9万km〜10万km | 131.3万円 | > |
2025年8月 | 2023年 (令和5年) | シルバー系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 1万km〜2万km | 277.5万円 | > |
2025年7月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 157.9万円 | > |
2025年6月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 1万km未満 | 342.3万円 | > |
2025年6月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 2万km〜3万km | 247.5万円 | > |
2025年4月 | 2018年 (平成30年) | ミントホワイトパール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 4万km〜5万km | 176.6万円 | > |
2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 4万km〜5万km | 215.2万円 | > |
2025年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 1万km未満 | 328.0万円 | > |
2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 4万km〜5万km | 248.5万円 | > |
2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 4万km〜5万km | 230.0万円 | > |
2024年11月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 241.9万円 | > |
2024年11月 | 2022年 (令和4年) | レッド系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 253.9万円 | > |
2024年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 2万km〜3万km | 210.6万円 | > |
2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 261.7万円 | > |
2024年6月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 3万km〜4万km | 218.9万円 | > |
2024年6月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | セレナ e-パワー ハイウェイスターV | 1万km〜2万km | 250.0万円 | > |