連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 6万km〜7万km | 126.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 142.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 159.2万円 | > |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 4万km〜5万km | 126.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | ネイビー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 169.3万円 | > |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 182.4万円 | > |
| 2025年6月 | 2022年 (令和4年) | ネイビー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 184.9万円 | > |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 5万km〜6万km | 117.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km未満 | 176.8万円 | > |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 182.9万円 | > |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 210.9万円 | > |
| 2024年4月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 3万km〜4万km | 172.8万円 | > |
| 2024年2月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km未満 | 209.0万円 | > |
| 2023年11月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 145.5万円 | > |
| 2023年10月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 152.4万円 | > |
| 2023年10月 | 2020年 (令和2年) | レッド系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km〜2万km | 165.6万円 | > |
| 2023年8月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 72.7万円 | > |
| 2023年3月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 3万km〜4万km | 113.6万円 | > |
| 2023年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 2万km〜3万km | 148.2万円 | > |
| 2022年11月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | 1万km未満 | 186.7万円 | > |
満足度平均
| 209.0万円 |
| 184.9万円 |
| 182.9万円 |
| 182.4万円 |
| 176.8万円 |
| 172.8万円 |
| 169.3万円 |
| 145.5万円 |
| 142.9万円 |
(全5件)
成約日:2026年3月

登録した当日(金曜)に自宅まで車の確認に来ていただいて、次の月曜日には落札にまで至りました。ディーラー査定より30万近く高値で決まり満足です。担当の方は細かく丁寧に説明・解説してくださったので理想通りに進められました。
成約日:2025年9月

ディーラー見積もりから20万アップ。一般的な相場の高値近くで売却できました。全体的には満足です。ただ、売切を早めに出すため、スタート額をかなり低く設定するよう促されたのは少々不安でした。セルカ側は売買成立すれば手数料又は違約金が得られるので、一律に低い額に誘導するのではと。このあたりは不安のないよう説明が欲しかったです。
成約日:2025年7月

初めての車オークションの出品でしたが、余計な複数業者からの電話対応もなく、サクサクとヒアリング、査定、出品、売却の対応が進み、安心してお任せできました。 唯一、売切金額の設定が難しく感じました。できるだけ低く設定した方が注目を集められ良いとのお勧めを受けました。結局ディーラーの提示価格の設定とし、少し上回って売却できましたが正解がわかりませんでした 担当の井西さんには丁寧に説明を受け対応いただきました。
成約日:2025年6月

やはり、セルカさんは、強いし、スタッフ皆さんの信頼もありますし、大切にした車を本当に実直に評価してくれます!何回も過去に利用しておりますが、何も言うことはありませんでした。ありがとうございました。必ずまた、利用させてください。
成約日:2022年2月

今回は売りたくなかったが、諸事情により、売却しないといけなくなり、前回お世話になったセレカさんに 今回2回目でオークションを経験したが、最低金額の設定ミスにより、セリが遅かった。 最低金額には届いていたので、大事な愛車が他の方に大切に乗って頂きたく切に願います。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 119.2万円 〜 331.1万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 105.0万円 〜 305.6万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 110.7万円 〜 325.5万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 108.5万円 〜 299.9万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 104.6万円 〜 322.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 113.1万円 〜 320.2万円 | > |
| 20,000km | 104.1万円 〜 315.2万円 | > |
| 30,000km | 109.5万円 〜 291.6万円 | > |
| 40,000km | 107.1万円 〜 283.5万円 | > |
| 50,000km | 85.5万円 〜 269.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| X ブラックトーンエディション | 66.8万円 〜 382.9万円※2 | > |
| X 100周年特別記念車 | 66.8万円 〜 382.9万円※2 | > |
| X Lパッケージ | 66.8万円 〜 375.9万円 | > |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | 87.4万円 〜 382.9万円 | > |
| 20S プロアクティブ | 87.5万円 〜 297.3万円 | > |
| X プロアクティブ ツーリングセレクション | 96.2万円 〜 340.7万円 | > |
| XD 100周年特別記念車 | 110.6万円 〜 357.8万円 | > |
| 20S100年記念2020WCOTY TOP3モデル | 66.8万円 〜 382.9万円※2 | > |
| 20S Lパッケージ | 91.1万円 〜 354.7万円 | > |
| X プロアクティブ | 91.1万円 〜 358.9万円 | > |
| 20S ブラックトーンエディション | 131.1万円 〜 351.2万円 | > |
| 20S 100周年特別記念車 | 105.2万円 〜 331.6万円 | > |
| 20S | 86.6万円 〜 352.3万円 | > |
| XD Lパッケージ | 88.3万円 〜 356.5万円 | > |
| X スマートエディション | 66.8万円 〜 382.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。