連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

34.6万円 〜 322.9万円
| 下取り価格 | 32.2万円 〜 313.3万円 |
| 年式 | 2013年 〜 2021年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 90,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2021年(5年落ち) | 115.8万円 〜 326.7万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 117.1万円 〜 304.7万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 88.3万円 〜 277.9万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 107.4万円 〜 285.0万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 111.6万円 〜 249.1万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 51.5万円 〜 187.8万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 42.1万円 〜 187.1万円 | > |
| 2013年(13年落ち) | 61.2万円 〜 149.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 115.0万円 〜 340.9万円 | > |
| 20,000km | 107.1万円 〜 322.6万円 | > |
| 30,000km | 106.0万円 〜 305.6万円 | > |
| 40,000km | 106.2万円 〜 279.5万円 | > |
| 50,000km | 37.2万円 〜 176.3万円 | > |
| 60,000km | 44.8万円 〜 259.6万円 | > |
| 70,000km | 59.5万円 〜 161.6万円 | > |
| 80,000km | 21.9万円 〜 235.3万円 | > |
| 90,000km | 24.3万円 〜 187.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| XD スポーツアピアランス | 144.1万円 〜 465.4万円 | > |
| 20S スマートエディション | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| 20S ブラックトーンエディション | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| XD スマートエディション | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| 25T 100周年特別記念車 | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| XD 100周年特別記念車 | 121.0万円 〜 382.6万円 | > |
| 20S フィールドジャーニー | 136.0万円 〜 346.4万円 | > |
| 25S スポーツアピアランス | 132.5万円 〜 409.5万円 | > |
| 20S シルクベージュセレクション | 110.5万円 〜 294.9万円 | > |
| XD シルクベージュセレクション | 69.7万円 〜 384.2万円 | > |
| XD ブラックトーンエディション | 159.6万円 〜 394.2万円 | > |
| 25S ブラックトーンエディション | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| 25S エクスクルーシブモード | 116.8万円 〜 439.2万円 | > |
| 25S スマートエディション | 20.5万円 〜 465.4万円※2 | > |
| XD フィールドジャーニー | 135.5万円 〜 425.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | CX-5 25S スポーツアピアランス | 1万km未満 | 246.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | CX-5 20S | 11万km〜12万km | 52.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | CX-5 XD プロアクティブ | 9万km〜10万km | 47.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | CX-5 20S | 7万km〜8万km | 61.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | CX-5 20S | 13万km〜14万km | 45.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | CX-5 20S ブラックトーンエディション | 1万km未満 | 251.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | CX-5 25S Lパッケージ | 8万km〜9万km | 101.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | レッド系 | CX-5 20S プロアクティブ | 4万km〜5万km | 240.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | スノーフレイクホワイトパールマイカ系 | CX-5 | 1万km〜2万km | 203.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | CX-5 XD レトロスポーツエディション | 1万km〜2万km | 288.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | その他系 | CX-5 25S Lパッケージ | 6万km〜7万km | 133.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | CX-5 XD Lパッケージ | 11万km〜12万km | 28.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | CX-5 XD エクスクルーシブモード | 9万km〜10万km | 138.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ソウルレッドクリスタルメタリック系 | CX-5 XD エクスクルーシブモード | 4万km〜5万km | 140.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | CX-5 XD Lパッケージ | 11万km〜12万km | 36.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | CX-5 XD エクスクルーシブモード | 4万km〜5万km | 182.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | CX-5 20S プロアクティブ | 4万km〜5万km | 167.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | CX-5 XD Lパッケージ | 17万km〜18万km | 80.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | CX-5 XD | 8万km〜9万km | 32.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | レッド系 | CX-5 25S スポーツアピアランス | 3万km〜4万km | 225.3万円 | > |
満足度平均
(全51件)
成約日:2026年6月

他社の見積もりが低いですが年式も走行距離もそれなりだった為、仕方ないかと諦めていました。スタッフの方に丁寧な説明していただきました。でもさすがにこの車だと厳しいかなと思い期待せず待っていましたが予定より金額上回っていたので大変満足してます。
成約日:2026年5月

最後の追い込みは興奮しました。最初は売り切り額まで全く届いておらず、不安で仕方ありませんでしたが、あれよあれよと言う間に自分の中の希望額を大幅に超えてくれました。自分の車の価値を評価してくださる業者さんが参加されているこちらに依頼して良かったです。
成約日:2026年5月

他社で提示された30万円という査定額に少し物足りなさを感じ、ダメ元で車オークションサイトを利用してみましたが、結果的に大正解でした。 全国の業者からリアルタイムで入札が入るシステムは見ていて非常にエキサイティングで、最終的には希望を大きく上回る40万円で売却することができました。10万円も高く売れたことはもちろん、オークションならではの透明性と競争原理のおかげで、自分の愛車の本当の価値を認めてもらえたような嬉しさがあります。 手続きも想像以上にスムーズで、最初から最後までストレスなく取引を終えられました。査定額に妥協せず、このサイトを利用して本当に良かったです。大満足の取引になりました。
成約日:2026年4月

こんなに高く売却できるなんて夢にも思ってませんでした!おかげで乗り換えをすることができました。ご相談にも丁寧に乗ってくださりありがとうございました。もし確実に売却することを決めている方がいたら、セルカをお勧めしたいと思います。
成約日:2026年4月

今回このようなオークション車売却サービスを利用したのは初めてだったのですが、とても丁寧に査定していただき、予想した金額よりも高くて売却することができてとても満足しています。次回も機会があったら利用したいと思います。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。