
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1997年(28年落ち) | 5.5万円 〜 148.5万円 | > |
1998年(27年落ち) | 10.5万円 〜 84.7万円 | > |
2000年(25年落ち) | 44.2万円 〜 280.7万円 | > |
2001年(24年落ち) | 44.0万円 〜 220.9万円 | > |
2002年(23年落ち) | 5.8万円 〜 65.9万円 | > |
2003年(22年落ち) | 43.3万円 〜 221.7万円 | > |
2005年(20年落ち) | 76.5万円 〜 278.3万円 | > |
2007年(18年落ち) | 39.7万円 〜 224.2万円 | > |
2008年(17年落ち) | 41.5万円 〜 289.3万円 | > |
2012年(13年落ち) | 88.0万円 〜 211.2万円 | > |
2013年(12年落ち) | 79.3万円 〜 349.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 94.0万円 〜 371.8万円 | > |
2016年(9年落ち) | 113.2万円 〜 422.5万円 | > |
2017年(8年落ち) | 69.5万円 〜 350.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 139.0万円 〜 349.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 103.8万円 〜 382.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 133.8万円 〜 450.1万円 | > |
2022年(3年落ち) | 191.5万円 〜 443.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 111.5万円 〜 460.5万円 | > |
20,000km | 79.6万円 〜 451.8万円 | > |
30,000km | 75.7万円 〜 378.1万円 | > |
40,000km | 122.3万円 〜 335.6万円 | > |
50,000km | 82.3万円 〜 288.8万円 | > |
60,000km | 17.8万円 〜 289.3万円 | > |
70,000km | 11.5万円 〜 268.4万円 | > |
80,000km | 10.3万円 〜 253.6万円 | > |
100,000km | 39.5万円 〜 109.5万円 | > |
110,000km | 8.1万円 〜 140.8万円 | > |
120,000km | 15.8万円 〜 80.9万円 | > |
130,000km | 11.0万円 〜 68.0万円 | > |
170,000km | 10.6万円 〜 48.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ビュート | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
ガリュー | 12.3万円 〜 569.8万円 | > |
ヌエラ | 10.3万円 〜 210.9万円 | > |
ロックスター | 312.4万円 〜 998.8万円 | > |
ガリューII | 54.0万円 〜 322.3万円 | > |
バディ | 241.5万円 〜 993.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
モダン 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
12STプレミアムノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
12LXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
カフェラテ 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
カフェラテ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
モダン 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
フレンチマカロン | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12ST | 113.7万円 〜 262.0万円 | > |
なでしこ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
カフェラテ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
12STノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12STプレミアムノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ カフェラテ 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12DX | 108.0万円 〜 338.3万円 | > |
カフェラテ 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
12DXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ カフェラテ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12LXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
モダン 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12STノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ カフェラテ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ 12DXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ カフェラテ 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
モダン 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ゴールドプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
マイビュート25周年記念特別仕様車12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ フレンチマカロン | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ルージュ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
なでしこ | 91.6万円 〜 277.6万円 | > |
12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
トワイライト | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ミヤビ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
オッターヴァ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ハル | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
12DX | 18.3万円 〜 443.3万円 | > |
サクラ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
探偵はバーにいる | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
20thアニバーサリー 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
20thアニバーサリー 12DX | 14.3万円 〜 301.4万円 | > |
20thアニバーサリー 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
キュート | 26.5万円 〜 80.3万円 | > |
ザ ファイナル ビュート アニバーサリー | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ブロンズコレクション クイーンブロンズ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ブロンズコレクション プリンセスブロンズ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
ヴィンテージ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
コンバーチブル | 16.8万円 〜 214.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。