
※2025年12月現在

※2025年12月現在
日産・キューブは1998年に登場したトールワゴン型の小型乗用車です。 キューブの車名の由来は英語の「Cube=立方体」から来ています。 名前の通り車内スペースを重視したコンセプトとなっていますが、一般的なミニバンよりもボンネットが際立つ形状をしているのが特徴的となってます。車内スペースだけでなく、足回りもしっかりとしており、軽快な走行性能と静粛性、シートの座り心地もよく、発売当初は月間10,000台がコンスタントに売れる非常に人気の高い車種でした。海外の人気も高かった車種ですが、2011年に欧州からユーロ高に伴う車体価格の高騰により撤退。現状では国内で年間10,000台程度とかなり下火となっています。
日産・キューブの中古車は基本的に国内需要で回っているため、年式、走行距離、車体の状態・装備などで決まるため、かなり価格に上下差があります。 しかし、キューブは価格の下落が非常に早く、購入3年後には新車の30%程度まで価格が落ちていることがほとんどです。そのため、むしろ割り切って長く乗り、廃車にしてしまったほうがコストだけを見れば良いかもしれません。 それでも高く売るということであれば、幾つかポイントがありますので、見ていきましょう。色は白黒無難、シルバーは10万ほど価格が下がります。4駆が流通量が少ない割に需要があるため、かなり高値になります。また、ナビは状態が悪くなければ+5万くらいは狙えます。国内需要タイプなので、修復歴はアウトです。

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
キューブ
年式2010年11月 (15年落ち)/走行距離113,588 km/色ホワイト/大阪府/2025年8月査定
5.2万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1998年(27年落ち) | 5.5万円 〜 31.6万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 11.9万円 〜 57.3万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 1.0万円 〜 52.8万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 11.4万円 〜 56.9万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 10.9万円 〜 55.5万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 1.0万円 〜 49.7万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 3.6万円 〜 56.8万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 3.5万円 〜 61.5万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 18.8万円 〜 106.1万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 18.4万円 〜 104.8万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 4.0万円 〜 114.5万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 3.1万円 〜 116.2万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 5.4万円 〜 113.8万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 9.1万円 〜 130.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 4.5万円 〜 135.8万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 16.5万円 〜 125.1万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 22.8万円 〜 143.4万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 33.3万円 〜 149.5万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 26.3万円 〜 126.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 13.4万円 〜 147.4万円 | > |
| 20,000km | 3.5万円 〜 198.3万円 | > |
| 30,000km | 2.9万円 〜 146.5万円 | > |
| 40,000km | 8.7万円 〜 142.1万円 | > |
| 50,000km | 27.1万円 〜 150.1万円 | > |
| 60,000km | 23.3万円 〜 122.0万円 | > |
| 70,000km | 1.9万円 〜 143.6万円 | > |
| 80,000km | 0.3万円 〜 139.3万円 | > |
| 90,000km | 3.3万円 〜 103.3万円 | > |
| 100,000km | 16.7万円 〜 85.3万円 | > |
| 110,000km | 15.2万円 〜 87.2万円 | > |
| 120,000km | 0.2万円 〜 71.2万円 | > |
| 130,000km | 2.4万円 〜 73.7万円 | > |
| 140,000km | 14.1万円 〜 106.7万円 | > |
| 150,000km | 7.1万円 〜 51.2万円 | > |
| 160,000km | 5.3万円 〜 18.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| トレジア[スバル] | 3.8万円 〜 107.3万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。