
※2025年6月現在
NV100クリッパーバン GXターボ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
NV100クリッパーバンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 6.8万円 〜 80.3万円 | > |
2013年(12年落ち) | 11.2万円 〜 92.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 60.5万円 〜 306.6万円 | > |
2015年(10年落ち) | 25.0万円 〜 119.8万円 | > |
2016年(9年落ち) | 16.5万円 〜 135.2万円 | > |
2017年(8年落ち) | 19.4万円 〜 155.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 31.2万円 〜 157.5万円 | > |
2019年(6年落ち) | 66.3万円 〜 319.3万円 | > |
2020年(5年落ち) | 25.3万円 〜 228.5万円 | > |
2021年(4年落ち) | 59.1万円 〜 166.1万円 | > |
2022年(3年落ち) | 58.4万円 〜 193.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 52.7万円 〜 199.6万円 | > |
20,000km | 39.6万円 〜 175.8万円 | > |
30,000km | 27.3万円 〜 210.4万円 | > |
40,000km | 31.7万円 〜 166.2万円 | > |
50,000km | 58.3万円 〜 273.5万円 | > |
60,000km | 4.5万円 〜 253.0万円 | > |
70,000km | 23.3万円 〜 127.3万円 | > |
80,000km | 26.7万円 〜 95.5万円 | > |
90,000km | 48.2万円 〜 218.8万円 | > |
100,000km | 19.9万円 〜 70.8万円 | > |
110,000km | 15.4万円 〜 68.0万円 | > |
120,000km | 23.0万円 〜 67.8万円 | > |
130,000km | 8.3万円 〜 60.6万円 | > |
140,000km | 15.4万円 〜 77.2万円 | > |
150,000km | 14.1万円 〜 47.6万円 | > |
160,000km | 11.5万円 〜 196.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
DX GLセーフティパッケージ | 16.6万円 〜 540.6万円 | > |
DX セーフティパッケージ | 12.4万円 〜 170.2万円 | > |
DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ | 31.0万円 〜 279.5万円 | > |
DX エマージェンシーブレーキパッケージ | 2.8万円 〜 161.3万円 | > |
DX GLパッケージ | 5.6万円 〜 188.8万円 | > |
GX | 2.9万円 〜 198.2万円 | > |
DXルートバン | 14.9万円 〜 540.6万円※2 | > |
DX2シーター | 3.4万円 〜 104.0万円 | > |
DX | 14.9万円 〜 141.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
NV100クリッパーバン
年式2020年4月 (5年落ち)/走行距離18,573 km/色シルバー/神奈川県/2025年3月査定
89.3万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 1万km〜2万km | 89.3万円 | > |
2024年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 8万km〜9万km | 41.4万円 | > |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 15万km〜16万km | 19.1万円 | > |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 2万km〜3万km | 196.9万円 | > |
2023年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 4万km〜5万km | 111.9万円 | > |
2022年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 4万km〜5万km | 76.7万円 | > |
2022年8月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 5万km〜6万km | 46.4万円 | > |
2021年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 1万km〜2万km | 79.0万円 | > |
2019年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | NV100クリッパーバン GXターボ | 4万km〜5万km | 45.3万円 | > |