
※2025年12月現在

※2025年12月現在
日産・ステージアは1996年から2007年まで生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車です。 スカイライン、ローレルのプラットフォームをベースに設計されました。 ステージアの車名の由来は英語の「STAGE(=舞台)」から来ており、それに「Advance(=進歩)」の「A」を組み合わせた造語となっています。300万円を越える高価格だったが、豪快な走りと業務用バンに匹敵する積載性、運転の快適性からステーションワゴン市場でも人気を博しました。2代目以降、デザインが少し渋くなり、かつステーションワゴン自体の人気が落ち込んだため、2007年に生産終了となりました。
日産・ステージアは中古車市場では2代目がほとんどが廃車になってきています。2007年式でも8割が廃車行きです。ただ、状態が良く、8万km行かなければ30万前後での買取はありうるので、何社か回って、廃車以外の選択肢を探すのもありでしょう。特に限定のアクシス系のグレードは非常に有利です。また、初代のステージアは全く相場が異なり、初代ターボ車は高額買取の可能性があります。更にMTであればより高額で買取られる可能性が高いでしょう。260RSであれば迷わず買取店を複数社、スポーツカー専門店にも持っていくと良いでしょう。

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 50,000km | 18.6万円 〜 92.8万円 | > |
| 60,000km | 18.5万円 〜 132.9万円 | > |
| 70,000km | 16.4万円 〜 318.5万円 | > |
| 80,000km | 11.7万円 〜 716.0万円 | > |
| 90,000km | 6.9万円 〜 79.7万円 | > |
| 100,000km | 3.6万円 〜 150.3万円 | > |
| 120,000km | 44.1万円 〜 139.3万円 | > |
| 130,000km | 12.4万円 〜 93.3万円 | > |
| 140,000km | 19.3万円 〜 127.1万円 | > |
| 170,000km | 0.9万円 〜 80.9万円 | > |
| 180,000km | 173.6万円 〜 640.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1998年(27年落ち) | 154.8万円 〜 575.9万円 | > |
| 1999年(26年落ち) | 47.4万円 〜 793.0万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 117.6万円 〜 808.6万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 1.9万円 〜 275.6万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 0.1万円 〜 88.3万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 7.2万円 〜 49.6万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 5.9万円 〜 70.3万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 13.2万円 〜 82.9万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 3.3万円 〜 66.8万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 11.8万円 〜 76.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 350RX FOUR リミテッドレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| AR-X FOUR リミテッドレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX FOUR リミテッドレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 350RX リミテッドレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX リミテッドレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| AR-X FOURスタイリッシュシルバーレザ | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 350RX FOURスタイリッシュシルバレザ | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 350RX スタイリッシュシルバーレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX スタイリッシュシルバーレザー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX FOURスタイリッシュシルバー | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX FOUR 70th-Ⅱ | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250t RX FOUR 70th-Ⅱ | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX 70th-Ⅱ | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 350RX FOUR | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX FOUR NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS V NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS FOUR NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| アクシスS | 13.8万円 〜 82.9万円 | > |
| 350RX | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| アクシス350S | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 20RS NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| アクシス | 3.3万円 〜 111.3万円 | > |
| AR-X FOUR | 17.1万円 〜 64.9万円 | > |
| 25RS NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25RS FOUR NAVIエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25X FOUR ホワイトエアロセレクション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25X ホワイトエアロセレクション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 300RX | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS FOUR | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250t RS FOUR V ハイキャス | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS | 7.6万円 〜 71.3万円 | > |
| 250t RS FOUR V | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RS V | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX FOUR | 7.2万円 〜 94.6万円 | > |
| 250t RX FOUR | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 250RX | 1.3万円 〜 128.6万円 | > |
| 25RS プライムエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25RS FOUR プライムエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25t RS V プライムエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| タイプB 25t RS FOUR S | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| タイプB 25t RS V | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| RS FOUR V | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 20RS | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25tRS FOUR Vプライムエディション | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| 25t RS FOUR V | 17.0万円 〜 255.9万円 | > |
| 25t X FOUR | 11.7万円 〜 854.6万円※2 | > |
| RS FOUR | 17.5万円 〜 245.3万円 | > |
| 25t RS FOUR S | 53.2万円 〜 260.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。