連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

20.9万円 〜 1683.1万円
| 下取り価格 | 19.2万円 〜 1615.7万円 |
| 年式 | 1997年 〜 2016年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 150,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ボクスターブラックエディション | 20.9万円 〜 1683.1万円※2 | > |
| ボクスターGTS | 443.6万円 〜 1502.5万円 | > |
| ボクスターSブラックエディション | 20.9万円 〜 1683.1万円※2 | > |
| ボクスタースパイダー | 396.0万円 〜 1683.1万円 | > |
| ボクスター RS60スパイダー | 265.9万円 〜 658.7万円 | > |
| ボクスターS 550スパイダーエディション | 20.9万円 〜 1683.1万円※2 | > |
| ボクスター スポーツ | 96.0万円 〜 659.1万円 | > |
| ボクスター エクスクルーシブ | 72.1万円 〜 280.1万円 | > |
| ボクスターS | 42.3万円 〜 946.4万円 | > |
| ボクスター | 20.9万円 〜 803.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ボクスター ボクスター | 6万km〜7万km | 382.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | ボクスター ボクスター | 15万km〜16万km | 131.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2005年 (平成17年) | グレー系 | ボクスター ボクスター | 7万km〜8万km | 153.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2003年 (平成15年) | アークティックシルバーM系 | ボクスター | 7万km〜8万km | 151.1万円 | > |
| 2026年2月 | 1998年 (平成10年) | シルバー系 | ボクスター | 4万km〜5万km | 77.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | カーズレッド系 | ボクスター ボクスター | 2万km〜3万km | 489.7万円 | > |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ボクスター ボクスターブラックエディション | 3万km〜4万km | 498.0万円 | > |
| 2025年12月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | ボクスター ボクスター | 12万km〜13万km | 67.7万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | マホガニーメタリック系 | ボクスター ボクスターS | 4万km〜5万km | 550.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | ボクスター | 7万km〜8万km | 123.9万円 | > |
| 2025年10月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | ボクスター | 7万km〜8万km | 106.2万円 | > |
| 2025年9月 | 1998年 (平成10年) | シルバー系 | ボクスター | 16万km〜17万km | 20.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2007年 (平成19年) | その他系 | ボクスター ボクスター | 7万km〜8万km | 119.4万円 | > |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ボクスター ボクスター | 3万km〜4万km | 457.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ボクスター ボクスターS | 4万km〜5万km | 485.1万円 | > |
| 2025年7月 | 2006年 (平成18年) | ネイビー系 | ボクスター ボクスター | 12万km〜13万km | 55.0万円 | > |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ボクスター ボクスターGTS | 3万km〜4万km | 867.8万円 | > |
| 2025年1月 | 1998年 (平成10年) | シルバー系 | ボクスター | 2万km〜3万km | 108.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ボクスター ボクスター | 3万km〜4万km | 419.8万円 | > |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ボクスター ボクスター | 9万km〜10万km | 438.9万円 | > |
満足度平均
(全7件)
成約日:2026年3月

始めてのことで初めはSNSなどで色々と書かれていたため本当に大丈夫かな?他の業者になりますが中古車売買に関する件で騒がれてるニュースも耳にしており不安でしたが、セルカさんの担当者さんは、そういった不安等も親切丁寧に説明していただけ対応も凄くよく寄り添って頂け安心して売却することが出来ました。 今後も機会があれば利用させて頂きたいと思っております。
成約日:2025年9月

2回目のセルカでの出品です。今回は他社で見積もり等出さずにセルカだけにお願いしました。最低入札額を15万円に設定しましたが、20.4万円で落札。希望より高い金額で売ることができました。また次、車を売る時があれば、セルカにお願いします。ありがとうございました。
成約日:2025年9月

申し込み方法もシンプルで、申し込みから査定、オークションまで4日ほどで済みました。査定に来ていただいた方も親切で丁寧な方でした。 金額が上がっていく様子がリアルタイムでわかるので、見ていて楽しかったです。
成約日:2024年10月

御社で2度目の売却になります。御社営業担当の方に、査定からオークション後の交渉までのご尽力をいただき、満足した結果に感謝しております。名残惜しいですが、当方もお取引完了まで取り扱いには十分留意いたしますので、よろしくお願いいたします。
成約日:2024年7月

他社よりかなり高く買取してもらったので、売却するか、とても悩んでましたが、売却する事に決めました。車の検査に来られて丁寧にみてもらい、出品時の対応も丁寧でした。また、オークションでの入札の様子も、ライブタイムで、確認出来たのも、安心材料です。ありがとうございました。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
| 911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
| S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
| SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
| SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
| M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
| 8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
| SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
| Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
| M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
| Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
| ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
| カリフォルニアT[フェラーリ] | 716.0万円 〜 2927.2万円 | > |
| コペン[トヨタ] | 82.8万円 〜 315.9万円 | > |
| ソアラ[トヨタ] | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
| Z4[BMW] | 3.5万円 〜 916.0万円 | > |
| ユーノスロードスター[ユーノス] | 49.5万円 〜 784.9万円 | > |
| C70[ボルボ] | 9.3万円 〜 291.0万円 | > |
| LC[レクサス] | 273.9万円 〜 2013.3万円 | > |
| S2000[ホンダ] | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
| Fタイプ[ジャガー] | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
| サバンナRX-7[マツダ] | 122.2万円 〜 756.9万円 | > |
| 207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
| SLC[メルセデス・ベンツ] | 94.4万円 〜 795.8万円 | > |
| 718ボクスター[ポルシェ] | 250.4万円 〜 1974.5万円 | > |
| i8[BMW] | 247.8万円 〜 2116.5万円 | > |
| SLC[メルセデスAMG] | 166.1万円 〜 913.4万円 | > |
| ビート[ホンダ] | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
| マイクラC+C[日産] | 8.3万円 〜 149.3万円 | > |
| 718スパイダー[ポルシェ] | 682.0万円 〜 2181.0万円 | > |
| アヴェンタドール[ランボルギーニ] | 1458.6万円 〜 10987.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。