
※2025年7月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
30,000km | 15.0万円 〜 349.4万円 | > |
40,000km | 21.1万円 〜 291.0万円 | > |
50,000km | 16.0万円 〜 284.9万円 | > |
60,000km | 24.2万円 〜 288.9万円 | > |
70,000km | 35.4万円 〜 221.5万円 | > |
80,000km | 0.5万円 〜 96.8万円 | > |
90,000km | 25.1万円 〜 169.8万円 | > |
100,000km | 7.8万円 〜 210.8万円 | > |
110,000km | 34.0万円 〜 74.8万円 | > |
130,000km | 18.0万円 〜 52.8万円 | > |
140,000km | 2.4万円 〜 71.6万円 | > |
150,000km | 11.8万円 〜 32.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1997年(28年落ち) | 33.0万円 〜 90.2万円 | > |
1998年(27年落ち) | 30.1万円 〜 149.4万円 | > |
1999年(26年落ち) | 20.4万円 〜 58.1万円 | > |
2000年(25年落ち) | 11.5万円 〜 135.3万円 | > |
2002年(23年落ち) | 4.8万円 〜 125.2万円 | > |
2003年(22年落ち) | 2.5万円 〜 105.4万円 | > |
2005年(20年落ち) | 3.1万円 〜 254.3万円 | > |
2006年(19年落ち) | 15.6万円 〜 89.7万円 | > |
2007年(18年落ち) | 3.7万円 〜 93.6万円 | > |
2008年(17年落ち) | 28.9万円 〜 213.8万円 | > |
2009年(16年落ち) | 14.8万円 〜 66.9万円 | > |
2010年(15年落ち) | 8.8万円 〜 138.7万円 | > |
2011年(14年落ち) | 2.8万円 〜 135.9万円 | > |
2012年(13年落ち) | 9.4万円 〜 172.4万円 | > |
2013年(12年落ち) | 29.9万円 〜 140.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 75.4万円 〜 425.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 34.4万円 〜 393.7万円 | > |
2016年(9年落ち) | 81.5万円 〜 343.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
V40 | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
V70 | 17.5万円 〜 378.1万円 | > |
S80 | 10.0万円 〜 218.6万円 | > |
XC90 | 10.7万円 〜 1185.5万円 | > |
C70 | 9.3万円 〜 291.0万円 | > |
S60 | 9.9万円 〜 963.4万円 | > |
S90 | 77.4万円 〜 1030.6万円 | > |
V90 | 7.0万円 〜 1008.8万円 | > |
940エステート | 51.2万円 〜 354.8万円 | > |
240 | 42.9万円 〜 351.7万円 | > |
240ワゴン | 46.3万円 〜 390.9万円 | > |
V50 | 14.7万円 〜 166.2万円 | > |
XC70 | 4.0万円 〜 379.6万円 | > |
V60 | 3.1万円 〜 870.7万円 | > |
XC60 | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
C30 | 2.5万円 〜 117.6万円 | > |
XC40 | 82.2万円 〜 669.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
T5 クラシック | 36.6万円 〜 367.8万円 | > |
T4 クラシック | 41.6万円 〜 272.8万円 | > |
T5 ダイナミックエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T6 AWD TE | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T6 AWD | 82.6万円 〜 378.1万円 | > |
T4 SE | 18.0万円 〜 167.7万円 | > |
オーシャンレースエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T4 | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5T Rデザイン | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5T インスクリプション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
クランベリー | 8.8万円 〜 138.7万円 | > |
T6 Rデザイン | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T6 AWD Rデザイン | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T5 SE | 5.4万円 〜 202.6万円 | > |
ドライブe | 2.8万円 〜 126.9万円 | > |
T-6 TE AWD | 18.5万円 〜 76.6万円 | > |
T6 TE AWD | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
3.2SE | 9.0万円 〜 67.7万円 | > |
3.2SE AWD | 27.0万円 〜 77.0万円 | > |
2.5T LE | 26.8万円 〜 191.1万円 | > |
2.4ダイナミックエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
オーシャンレースリミテッド | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
ホワイトパールエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
セレクションプラス | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T-5 クラシック | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
AWD クラシック | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
ブラックパールエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5T クラシック | 7.6万円 〜 81.0万円 | > |
セレクション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5T ホワイトパール | 19.7万円 〜 89.7万円 | > |
ブラックサファイア | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.4チタニウムエディション | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
R | 8.1万円 〜 248.4万円 | > |
プレミアム | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5 20V | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5T | 33.0万円 〜 90.2万円 | > |
バイ-フューエル | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5 | 31.0万円 〜 149.4万円 | > |
ノルディック | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
クラシック | 3.8万円 〜 197.7万円 | > |
リミテッド | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
XC AWD | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.4 75周年アニバーサリー | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
SE(スペシャルエディション) | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.5SE | 19.8万円 〜 85.3万円 | > |
AWD | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
T-5スポーツ | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
R AWD | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
2.4T | 17.5万円 〜 378.1万円※2 | > |
ベースグレード | 11.6万円 〜 84.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
V70
年式2015年2月 (10年落ち)/走行距離98,066 km/色シルバー/島根県/2025年2月査定
12.7万円
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
CLSクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 14.9万円 〜 643.2万円 | > |
レガシィツーリングワゴン[スバル] | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
カルディナ[トヨタ] | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
カローラフィールダー[トヨタ] | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
Cクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 12.1万円 〜 981.0万円 | > |
パサートヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 14.7万円 〜 617.8万円 | > |
Eクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 23.5万円 〜 1179.0万円 | > |
フィットシャトルハイブリッド[ホンダ] | 5.4万円 〜 112.8万円 | > |
V60[ボルボ] | 3.1万円 〜 870.7万円 | > |
V50[ボルボ] | 14.7万円 〜 166.2万円 | > |
S4アバント[アウディ] | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
クラウンエステート[トヨタ] | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
CLAクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 41.1万円 〜 771.2万円 | > |
カローラツーリング[トヨタ] | 59.3万円 〜 384.4万円 | > |
フィットシャトル[ホンダ] | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
A6アバント[アウディ] | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
V90[ボルボ] | 7.0万円 〜 1008.8万円 | > |
アベンシスワゴン[トヨタ] | 9.1万円 〜 217.2万円 | > |
508[プジョー] | 1.8万円 〜 702.5万円 | > |
アテンザスポーツワゴン[マツダ] | 0.0万円 〜 125.9万円 | > |
インプレッサスポーツワゴン[スバル] | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
Eクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 168.5万円 〜 1800.1万円 | > |
MAZDA6ワゴン[マツダ] | 61.8万円 〜 443.8万円 | > |
アコードワゴン[ホンダ] | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
CLAクラス シューティングブレーク[メルセデスAMG] | 114.1万円 〜 1196.5万円 | > |
ゴルフRヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 81.1万円 〜 576.6万円 | > |
S6アバント[アウディ] | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
407[プジョー] | 3.7万円 〜 104.3万円 | > |
Cクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 124.4万円 〜 1288.3万円 | > |
アコードツアラー[ホンダ] | 31.2万円 〜 223.2万円 | > |
ウイングロード[日産] | 7.5万円 〜 149.1万円 | > |
ステージア[日産] | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
レグナム[三菱] | 18.0万円 〜 240.0万円 | > |
エアウェイブ[ホンダ] | 1.6万円 〜 66.4万円 | > |
B5[BMWアルピナ] | 118.1万円 〜 2099.9万円 | > |
サクシードワゴン[トヨタ] | 17.2万円 〜 241.8万円 | > |
940エステート[ボルボ] | 51.2万円 〜 354.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。