他社見積額
5.0
万円
SellCa実績
8.8万
円
年式 | 2014年3月 |
型式 | DBA-B21W |
走行距離 | 96,705km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | あり |
入札数 | 11件 |
成約日 | 2023年5月15日 |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 7750円
インパネ
2014年3月
2WD
X42
ブラック
右
4人乗り
×
R
C
C
前回レクサスをこちらで売却し、大変満足出来る値段がついたので、今回もセカンドカーの日産デイズを託させて頂きました。 今回は走行距離が多いにも関わらず、納得出来る価格で取り引きできました。 是非皆さんにもお勧めしたいと思います。
2014年式日産のデイズをご売却いただきましたH様 この度も愛車買取オークションSellCaをご利用いただきまして誠にありがとうございます。 廃車寸前のお車を売るとなると不安も大きかったかと存じます。少しでもH様の期待にお応えできたのであれば幸いです。 今回は2度目のご利用ということで、今後もお車を売る際にはSellCaをご利用していただけますと嬉しく思います。次回もH様のご期待以上の結果を提供できるよう精一杯サポートさせていただきます。誠にありがとうございました。
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年6月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 1万km〜2万km | 82.2万円 | > |
2024年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 15万km〜16万km | 1.9万円 | > |
2023年5月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 6万km〜7万km | 13.6万円 | > |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 9万km〜10万km | 8.8万円 | > |
2023年4月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 2万km〜3万km | 41.8万円 | > |
2023年4月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 6万km〜7万km | 24.6万円 | > |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 5万km〜6万km | 59.0万円 | > |
2022年10月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 1万km未満 | 114.1万円 | > |
2022年3月 | 2016年 (平成28年) | ピンク系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 5万km〜6万km | 37.6万円 | > |
2021年8月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 1万km〜2万km | 78.7万円 | > |
2020年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 8万km〜9万km | 32.7万円 | > |
2020年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 2万km〜3万km | 78.8万円 | > |
2019年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 2万km〜3万km | 59.6万円 | > |
2019年7月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 1万km〜2万km | 82.7万円 | > |
2019年7月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 2万km〜3万km | 54.7万円 | > |
2019年4月 | 2017年 (平成29年) | オレンジ系 | デイズ ハイウェイスター Gターボ | 1万km〜2万km | 64.0万円 | > |