スタート額
-1.9
万円
セルカ実績
95.0万
円
年式 | 2007年12月 |
型式 | ABA-9PAM4851A |
走行距離 | 61,523km |
排気量 | 4800cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 17件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
ゴールド
ガソリン
並行
AAC
あり
あり 31500円
-
2007年12月
4WD
ベージュ
左
5人乗り
×
4
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年10月 | 2007年 (平成19年) | ゴールド系 | カイエン ターボ | 6万km〜7万km | 95.0万円 | > |
2025年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | カイエン ターボ | 4万km〜5万km | 405.9万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 4万km〜5万km | 342.1万円 | > |
2024年4月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 3万km〜4万km | 270.0万円 | > |
2023年8月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 16万km〜17万km | 44.6万円 | > |
2023年7月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 4万km〜5万km | 298.4万円 | > |
2023年5月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | カイエン ターボ | 5万km〜6万km | 258.4万円 | > |
2023年3月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 7万km〜8万km | 40.6万円 | > |
2023年1月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 4万km〜5万km | 157.7万円 | > |
2022年12月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 11万km〜12万km | 38.1万円 | > |
2022年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 6万km〜7万km | 290.8万円 | > |
2022年10月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 13万km〜14万km | 163.3万円 | > |
2022年7月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | カイエン ターボ | 5万km〜6万km | 325.3万円 | > |
2022年7月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 2万km〜3万km | 1103.7万円 | > |
2022年3月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 1万km未満 | 1114.5万円 | > |
2020年9月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 10万km〜11万km | 104.3万円 | > |
2019年10月 | 2004年 (平成16年) | ブラック系 | カイエン ターボ | 8万km〜9万km | 36.6万円 | > |