スタート額
78.0
万円
SellCa実績
169.4万
円
年式 | 2015年8月 |
型式 | 0 |
走行距離 | 82,776km |
排気量 | 0cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 7件 |
成約日 | 2019年12月15日 |
自家用
5ドア
パール
ガソリン
-
AAC
あり
あり 12500円
インパネ
2015年8月
2WD
070
ブラック
右
7人乗り
◯
4
B
B
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査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 6万km〜7万km | 162.7万円 | > |
2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 9万km〜10万km | 163.8万円 | > |
2025年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 9万km〜10万km | 95.1万円 | > |
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 6万km〜7万km | 193.4万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 5万km〜6万km | 218.1万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 6万km〜7万km | 191.8万円 | > |
2025年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 4万km〜5万km | 150.8万円 | > |
2025年1月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 18万km〜19万km | 73.1万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 10万km〜11万km | 91.2万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 9万km〜10万km | 87.4万円 | > |
2024年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 11万km〜12万km | 81.4万円 | > |
2024年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 11万km〜12万km | 105.6万円 | > |
2024年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 8万km〜9万km | 191.3万円 | > |
2024年8月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 15万km〜16万km | 78.8万円 | > |
2024年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 14万km〜15万km | 86.0万円 | > |
2024年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 6万km〜7万km | 153.5万円 | > |
2024年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 7万km〜8万km | 122.8万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 5万km〜6万km | 193.8万円 | > |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 3万km〜4万km | 219.8万円 | > |
2023年4月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア ハイブリッドGi | 4万km〜5万km | 165.0万円 | > |