
※2025年7月現在
※2025年7月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
60,000km | 263.8万円 〜 670.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2013年(12年落ち) | 286.6万円 〜 699.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 254.0万円 〜 734.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
A6アバント | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
オールロードクワトロ | 3.0万円 〜 156.2万円 | > |
RS6 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
A4 | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
S6 | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
A6 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
TTロードスター | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
A8 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
A3 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
S3 | 22.2万円 〜 825.7万円 | > |
A4アバント | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
TTクーペ | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
S8 | 63.5万円 〜 2108.5万円 | > |
S4アバント | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
S4 | 53.0万円 〜 923.4万円 | > |
A1スポーツバック | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
TTSクーペ | 28.3万円 〜 1044.5万円 | > |
A5カブリオレ | 45.0万円 〜 808.4万円 | > |
A5スポーツバック | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
TT RSクーペ | 54.0万円 〜 1474.6万円 | > |
S7スポーツバック | 60.5万円 〜 1230.0万円 | > |
A5 | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
Q5 | 31.7万円 〜 850.5万円 | > |
A7スポーツバック | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
A6オールロードクワトロ | 8.1万円 〜 307.2万円 | > |
A4オールロードクワトロ | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
A1 | 8.6万円 〜 206.4万円 | > |
RS4 | 57.0万円 〜 776.6万円 | > |
RS4アバント | 88.0万円 〜 1489.7万円 | > |
R8 | 258.3万円 〜 3019.6万円 | > |
Q3 | 31.6万円 〜 689.1万円 | > |
RS6アバント | 149.3万円 〜 2697.8万円 | > |
RS5 | 113.9万円 〜 1477.7万円 | > |
Q7 | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
R8スパイダー | 371.9万円 〜 2789.8万円 | > |
SQ5 | 59.0万円 〜 1043.9万円 | > |
S5 | 54.3万円 〜 791.5万円 | > |
S5スポーツバック | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
A3セダン | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
S1スポーツバック | 78.3万円 〜 400.7万円 | > |
S3セダン | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
RS Q3 | 79.5万円 〜 1038.7万円 | > |
RS3 | 167.3万円 〜 1099.6万円 | > |
Q2 | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
Q8 | 271.3万円 〜 1329.1万円 | > |
S6アバント | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
A4カブリオレ | 16.8万円 〜 131.4万円 | > |
A5カブリオレ | 45.0万円 〜 808.4万円 | > |
A6ハイブリッド | 41.8万円 〜 214.8万円 | > |
RS5カブリオレ | 209.1万円 〜 770.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
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コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
ボクスター[ポルシェ] | 20.9万円 〜 1683.1万円 | > |
カリフォルニアT[フェラーリ] | 716.0万円 〜 2927.2万円 | > |
コペン[トヨタ] | 82.8万円 〜 315.9万円 | > |
ソアラ[トヨタ] | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
Z4[BMW] | 3.5万円 〜 916.0万円 | > |
ユーノスロードスター[ユーノス] | 49.5万円 〜 784.9万円 | > |
C70[ボルボ] | 9.3万円 〜 291.0万円 | > |
LC[レクサス] | 273.9万円 〜 2013.3万円 | > |
S2000[ホンダ] | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
Fタイプ[ジャガー] | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
サバンナRX-7[マツダ] | 122.2万円 〜 756.9万円 | > |
207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
SLC[メルセデス・ベンツ] | 94.4万円 〜 795.8万円 | > |
718ボクスター[ポルシェ] | 250.4万円 〜 1974.5万円 | > |
i8[BMW] | 247.8万円 〜 2116.5万円 | > |
SLC[メルセデスAMG] | 166.1万円 〜 913.4万円 | > |
ビート[ホンダ] | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
マイクラC+C[日産] | 8.3万円 〜 149.3万円 | > |
718スパイダー[ポルシェ] | 682.0万円 〜 2181.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。