Q5は2008年にドイツの自動車メーカーアウディから販売されたDセグメントの高級SUVです。Q7に次ぐ2番目のSUVとして開発され、フォルクスワーゲンのMLBプラットフォームを用いています。ミドルクラスのSUVとして大変な人気を博しました。車体も大きい分トランクもかなり広いです。街乗りはもちろんなのですが、最低地上高やESPの制御もQ7よりオフロードに適した仕様となっているため、どんな道でも安定した走りを見せてくれます。そんなQ5の現在の買取相場を見ていきましょう。

3年落ち　
現行モデルが該当するゾーンです。現行モデルは2017年から販売された2代目に当たります。プラットフォームも新しくなり、MLBを進化させたMLB evoとなっています。また、全長は4,630mmから4,680mmと拡大していますが60kgの軽量化にも成功しており動力性能、燃費性能がともに向上しています。コネクティビティ機能や安全性能が最新のものになっている点も魅力の一つです。特に安全性能では、最近の車に搭載されている機能はほとんどついているのではないかというくらい充実しています。また、万が一の事故の際に備えたアウディプレセンスベーシックはアウディのSUVの魅力的なポイントの一つです。買取価格はグレードなどにもよりますが。250〜360万円程となっています。残価率は35〜45%以上となっています。

5年落ち　
初代の後期モデルが該当するゾーンです。初代の後期モデルですが2012年のマイナーチェンジ以降は特に何の変化も加えられていないため、現在中古車市場に多く出回っている初代Q5は運転性能などで大きな違いはありません。買取価格は150〜350万円ほどとなっています。かなり価格に大きな開きがあります。これはグレードによる違いも大きいです。やはり初代のモデルということもあって全体的にかなり買取価格が落ち込んでいます。走行距離が短いものでもグレードによっては230万円ほどで取引されています。

7年落ち　
初代モデルの後期モデルが該当するゾーンです。こちらも2012年以降に販売されたモデルのため、5年落ちと車のスペックは変わりません。買取価格は150〜200万円ほどとなっており、5年落ちよりも大幅に下落しています。2年で約50万円ほど価格が落ちています。基本的には100万円以上での買取はされますが、走行距離が20万km近いものだと80万円ほどの値段になっているものもあります。

Q5はリセールが悪い輸入車の中では比較的リセールが良い傾向にあります。アウディ車は基本的にどの車もリセールが良いです。それでも3年たつだけで新車時よりも価値が半分以下になってしまいます。初代モデルだと現行モデルよりもさらに買取価格が減少します。1年経つだけで20万円以上価格が下がることもあります。そのため買取を考えている方はできるだけ早く売りに出された方がいいでしょう。また、走行距離の影響も受けやすい傾向にあります。1万kmで大体で10〜20万円価格に開きが出てきます。そのため、できるだけ走行距離が短いうちに買取に出しましょう。また、どこに売るかも重要です。アウディなどの輸入車を専門に扱う買取業者に買い取ってもらうのが良いかと思われます。

Q5は輸入車の中では比較的リセールがよく、現行モデルであればなかなかの高額買取が狙えます。Q5の買取は、グレードによって買取価格が大きく異なるという特徴があります。また、カラーによっても買取価格が異なり20万円ほど差がつくこともあります。オプションも大事で、Q5は様々な高級志向のオプションが用意されています。そこで、Q5の中でも高額買取が狙えるグレードやカラー、オプションについて紹介していきます。

・45 TFSI quattro
・45 TFSI quattro sport
・40 TDI quattro
・40 TDI quattro sport
・SQ5
以上の5つがQ5で人気のグレードになります。それぞれの特徴や買取相場について解説していきます。

まずは45 TFSI quattroについて紹介していきます。エンジンはTFSIエンジンをつんでおり、最大出力は252psとかなりのハイパワーエンジンとなっています。これだけのパワーがあれば日常生活では何も不足することはなく、高速走行でも満足のいく走りを実現してくれます。燃費は13.9km/Lとなっています。このように走りに関しては申し分ないのですが、45 TFSI quattroの魅力の一つは安全性の高さです。クルーズコントロールやレーンアシストなど最近の車では多く採用されている安全機能が標準装備となっています。買取価格は180〜230万円ほどとなっています。

次は45 TFSI quattro sportについて紹介します。こちらはエンジン性能や安全装備などは変化がないのですが、エクステリアやインテリアのレベルがアップします。エクステリアはsport専用のバンパーが装備され、メッキ加飾などが施されます。インテリアはスポーツシートが採用され、ステアリングにもメッキ塗装が施されます。全体的にスポーティで迫力のある車になっています。買取価格は200〜300万円ほどとなっています。

次は40 TDI quattroについて紹介します。このグレードにはアウディが誇るクリーンディーゼルエンジンが搭載されています。最大出力はTFSIエンジンに劣りますが、ディーゼルエンジン特有の低回転から太いトルクを発揮する走りは力強く使いやすいです。燃料費が抑えられる点やエコカー減税が受けられる点も魅力的です。初期費用は高いですが、TFSIでハイオクエンジンを使い続けることを考えると、TDIにしておく方が良いかもしれません。それ以外の装備は45 TFSI quattroと一緒で高い安全性能も確保されています。買取価格は、250〜300万円ほどとなっています

次は40 TDI quattro sportについて紹介します。40 TDI quattroの上位グレードに当たります。このグレードのエンジン性能は40 TDI quattroと一緒で、エクステリアやインテリアは45 TFSI quattro sportと一緒です。買取価格は、300万円以上となっています。

最後に最上級グレードであるSQ5について紹介します。3.0LV型6気筒DOHCインタークーラー付きターボチャージャーという超ハイパワーエンジンが搭載されています。燃費性能もそこまで悪くないため、日常でも使いやすい仕様となっています。エンジンが特別というだけでなく、専用のバンパーやグリル、専用のレザーシートやステアリングなど最上級グレードらしい他のとの差を見せつけるグレードとなっています。買取価格は280〜300万円以上となっています。

・グレイシアホワイトメタリック　
・ミトスブラックメタリック
・クワンタムグレー
以上の3色がQ5の人気カラーです。どの色も有償色となっており、すべて9万円とかなり高額です。しかし、その分買取の際はプラスになること間違いなしなのでこの3色のうちのどれかだと高額買取につながりそうです。さらに、クワンタムグレーは上位グレード専用カラーとなっているため、プラス評価になる可能性が高いです。

・ブラックAudi rings＆ブラックスタイリングパッケージ
フロントグリルやバンパーなどのエクステリアがブラック塗装されるオプションです。ほかのQ5とは違った印象になります。

・レザーパッケージ
名前の通りインテリアがレザー仕様になるのですが、それだけでなくシートヒーターやオーディオ機能などもセットになってついてくるオプションです。

・Plusパッケージ
こちらはエクステリアのオプションになります。マトリクスLEDヘッドライトやアコースティックガラスなどがついてくるオプションです。

・ラグジュアリーパッケージ
内装がパーシャルレザーになるなどのインテリアのグレードがアップするオプションです。高級感が増すだけでなく、車内の快適性も向上するためおすすめのオプションです。

・サンルーフ
サンルーフは付加価値が付きやすいため買取の際に有利に働きます。特にSUVなどはサンルーフがあると買取の際プラスになることが多いです。