アウディ Ｑ５の買取価格・査定相場

Ｑ５の買取実績相場

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Ｑ５のグレード別買取参考相場

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アウディ　Q5は、2008年に登場したDセグメントに属する高級SUVです。 最高級のFセグメント、次点のEセグメントに次ぐプレミアムなSUVで、下位モデルQ2、Q3よりも大きなミドルサイズボディの車となっています。 エンジンもより高性能な仕様となっており、インテリアは実用性に加えて高級感も増す充実のモデルとなります。 今回は、そんなアウディ　Q5の中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

アウディ Q5の買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

アウディ Q5のグレード、色、オプションなど

アウディ　Q5のオプションでは、アウディMMIナビゲーションシステムやLEDヘッドライトパッケージが定番人気となっています。 そのほか、先進の安全性能をさらに強化できるアシスタンスパッケージ、スポーツサスペンションを搭載し内外装をドレスアップできるS-Lineパッケージ、アダプティブサスペンションを搭載し高級感溢れる内外装に仕上げられるラグジュアリーパッケージも買取評価が高いオプションとなっています。  　関連記事：車の査定でプラスになりやすいオプションは？ では、ここでアウディ・Q5を高く売るためにアウディ・Q5のことをもうちょっと知っておきましょう。 　 関連記事：輸入車高額売却のポイント

アウディ Q5の概要

アウディQ5の歴史

初代アウディ　Q5は、2008年に上位モデル「アウディ　Q7」に続く高級SUVとして販売がスタートしました。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4630mm、1900mm、1650mm、ホイールベースは2810mmで車重は1930kgほどでした。(2009年発売モデル「3.2FSIクワトロ」グレード) エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力211ps~224ps)、V型6気筒3.0L~3.2L(270ps~272ps）をラインナップ。 このほか、2013年2月からはハイブリッドモデルも登場してきています。 ちなみに海外仕様のディーゼルモデルは日本導入されずに終わりました。 駆動方式はフルタイム4WDのみで、サスペンションは前輪に5リンク式、後輪にトラペゾイダル式を採用。 前後輪ともにスタビライザーが組み込まれており、カーブなどで発生しやすい車体ロールを抑制する仕様となっています。 そのため、急カーブに入り込んだとしても車体が外部に膨らんだり、ふわふわと揺らぐことなく進行方向にスムーズに車体を入れ込んでいってくれます。 タイヤの接地性も高く、走行安定性に優れていました。 つづく2代目アウディ　Q5（型）は、日本には2017年10月より販売が解禁されています。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4680mm、1900mm、1640mm、ホイールベースは2825mmで車重は1830kgほどでした。(2017年発売モデル「2.0TFSIクワトロ　エアサスペンション仕様」グレード) エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力252ps)へとパワーアップ。 ディーゼルエンジンも2019年2月より日本国内販売が解禁となり、直列型4気筒2.0L(最高出力190ps）が用意されました。 駆動方式はいずれもフルタイム4WD、サスペンションは前後輪ともにウィッシュボーン式が搭載されるようになっています。 2019年5月21日には、海外にてプラグインハイブリッド「Audi Q5 TFSI eクワトロ」が発表され、直列型4気筒ターボエンジンと電気モーターを組み合わせた最大出力367馬力、トルク51kgmのPHVシステムを搭載すると宣言されています。 0～100km/h加速5.3秒、最高速239km/hもの性能を発揮し、EV走行モードでは40km以上のゼロエミッション走行が可能になると言われています。 このようにフルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。 お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

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