アウディ A5スポーツバックのリセールバリューは、全体を平均すると新車価格の30～50%です。
人気が高いのはアウディが誇る四輪駆動システムのクアトロを搭載するモデルが、前輪駆動モデルよりも人気があります。
とはいえ、A5スポーツバック全体で見れば大きな差はなく、どのモデル・どのグレードも一定のリセールバリューは狙えます。
年式・走行距離はもちろん外観の美しさやエンジンの状態、そのほか足回りの状態などに気を配っていれば買い叩かれてしまうことはない車です。

A5スポーツバックの買取相場の傾向は、一般的なセダンやクーペより高い傾向にあります。
年式や走行距離など、考慮すべき点はたくさんあるものの、SUV全盛期の昨今においては非常に珍しい特徴を持った車と言えます。
通常、クーペやセダンは近年人気がないため、年式が新しくてもあまり買取価格が振るわないことも珍しくありません。
教習所の車がプリウスなどのハッチバックが多く採用されているため、昔からある形状のセダンやクーペに抵抗を覚えるユーザーも少なくないのが現実です。
同じ条件で考えれば、A5スポーツバックも同様に人気が出ないことがよくされますが、形状のデメリットを補って余りある各種機能の有用性から大きな値崩れをしていません。
事実、走行性能も高いうえに日常での使い勝手もいい車なので人気は一定して高く、さまざまな年齢層から支持されているのです。
それぞれの年式ごとに見ていきましょう。

3年落ち
3年落ちのA5スポーツバックは、2023年1月現在350万円前後を平均買取価格としています。
一時期よりも下落基調ですが、新車価格の半分以上を維持している状態です。
高級輸入車の分類には入らないため価格下落は緩やかで、売却時期を焦る必要はありません。
しかし、これ以降の買取価格は大幅に下がってしまうため、売却を検討するのであれば3年落ちが高額査定につながる確率が高くなるでしょう。

5年落ち
5年落ちになると買取価格はアウディ A5スポーツバックの買取時の注意点はコンディションに注意を払っておく点です。
走行性能に優れたA5の1台であり、それが高く評価されています。
エンジンや足回りなど、走行に関係する箇所に対してのチェックは厳しく、高額査定につながるか否かはこの部分で決まると言っても過言ではないでしょう。
また、外観の美しさや車内のきれいさも買取査定に関係します。
中古車だからと割り切って購入するオーナーもいますが、少しでも状態のいいきれいな1台を探している人の方が多い傾向にあります。
査定前には洗車やワックス、車内の掃除に重点をおいて手を加えると良いでしょう。
エンジンなどの自身でチェックできない部分は、点検記録簿などを査定時に提出すれば問題ありません。
300万円を下回るようになります。
グレードにもよりますが、3年落ちよりも50～60万円ほど価格が下がってしまうでしょう。
買取価格は年式が増えると下がる傾向にありますが、リセールバリュー半分を意識するのであれば5年落ちまでに売却すると良いでしょう。

7年落ち
7年落ちになると買取価格は100万円台まで下落。
原因はフルモデルチェンジです。
型落ち扱いとなってしまうため、買取価格が芳しくない傾向にありますが、決して買いたたかれるような車ではないため査定に出してみると良いでしょう。

アウディ A5スポーツバックの買取時の注意点はコンディションに注意を払っておく点です。
走行性能に優れたA5の1台であり、それが高く評価されています。
エンジンや足回りなど、走行に関係する箇所に対してのチェックは厳しく、高額査定につながるか否かはこの部分で決まると言っても過言ではないでしょう。
また、外観の美しさや車内のきれいさも買取査定に関係します。
中古車だからと割り切って購入するオーナーもいますが、少しでも状態のいいきれいな1台を探している人の方が多い傾向にあります。
査定前には洗車やワックス、車内の掃除に重点をおいて手を加えると良いでしょう。
エンジンなどの自身でチェックできない部分は、点検記録簿などを査定時に提出すれば問題ありません。

アウディ A5スポーツバックは、アウディのミディアムサイズのクーペA5の4ドア(厳密には5ドアハッチバック)バージョンとして、2009年に発表されました。
4ドア化され開口部が大きいバックドアを設けたA5スポーツバックは、「クーペのスタイリング」「ワゴンの機能性」「セダンの居住性」の3つのニーズを1つのボディで実現するという斬新な発想から誕生しました。
日本への導入は2010年から始まり、導入当初から高い人気を誇り、アウディの定番車種のひとつとなります。

アウディ A5スポーツバックの人気グレードは以下の5つです。

・35 TDI Sライン
・35 TDI アドバンスド
・45 TFSI クワトロ スポーツ
・40 TFSI スポーツ
・2.0 TFSI クワトロ スポーツ

「35 TDI Sライン」は販売開始が2021年と新しく、買取価格は500万円近い状態です。
まもなく3年落ちになり中古車市場に出てくる台数も増えてくるタイミングでありますが、当面は高い水準で査定される傾向にあるでしょう。
同じ理由で「40 TDI クワトロ Sライン」「35 TDI アドバンスド」も年式は同じタイミングに当たるため、高額査定が期待できます。
アウディは細かく新モデルが登場しているため、平均をとると高額査定ができている個体も少なくありません。
しかし、実際は新しい年式で平均価格が高くなっているのが原因です。
これらのモデルが年式を重ねて査定価格が下がってくると平均査定価格も下がってしまいます。
また、中古車市場に流通台数が少ない時期に売却するのと、ある程度市場に流通するようになってから手放すのでは価格が大幅に変わってきます。
高額査定を狙うのであれば、流通台数が少ないタイミングでの売却が得策です。

それ以外では新車価格が高い1台が高額査定の対象になりやすい傾向にあります。
アウディの車は近年人気が高い傾向にあり、比較的安定した価格で買い取られることも珍しくありません。
しかし、走行距離などによっては買取価格があまり高くならない可能性もあります。
流通台数が多い個体も同様で、高額査定が難しくなる可能性もあります。
輸入車は一般の中古車買取店で査定してもらうよりも、輸入車に強みを持つ買取店に査定してもらうと高額査定になる傾向にあるのです。
そこで活用したいのが中古車買取オークションのセルカです。
セルカでは、提携する約6,000店の中古車買取店が、オークション形式で買取価格を入札。
最終的にもっとも高い価格をつけた買取店が買い取るシステムです。
過去には2013年式のA5スポーツバックが129万円で落札されたこともあります。
他店での査定が50万円未満であった車も、セルカなら正しく評価してくれる買取店に出会えて高額査定につながる可能性が高くなるでしょう。
走行距離が10万kmを超えた車も、すでに10年以上年式が経ってしまっているものも高額査定につながるかもしれません。
少しでも高く売却したいのであれば、中古車買取オークションのセルカまでお問い合わせください。

アウディ A5スポーツバックには全12色のボディカラーがラインナップされています。
クーペの形状であり、人気カラーはブラック・ホワイト・シルバーの、いわゆる無難な3色に集中しているのはA5スポーツバックも同様です。
特にブラック系統である「ミトスブラックメタリック」は中古市場に台数も多く、人気が高いのが特徴です。
これよりやや少ないですが「アイビスホワイト」も台数は多めになっています。
日本では昔から無難な3色が人気で、A5スポーツバック以外でも同じ傾向がみられます。
その理由は国産車のイメージカラーがブラック・ホワイト・シルバーの3色が多かったこと、傷・汚れが目立ちにくいことがあるでしょう。
特に傷・汚れが目立ちにくいことは選ばれやすい理由のひとつで、タクシーや公用車でもこのカラーがよく選ばれている理由にもなっています。

アウディ A5スポーツバックの人気オプションは、「S-Lineパッケージ」と「アシスタンスパッケージ」です。
「S-Lineパッケージ」は、マトリクスLEDヘッドライト、LEDリアコンビネーションライト、S-Lineバンパー、S-Lineエクステリアロゴ、ドアシルトリムS-Lineロゴ、アルミホイール、バーチャルコックピット、3スポークレザーマルチファンクションフラットボトムステアリング、S-Lineステアリングホイールエンブレム、アルカンターラ/レザーS-Lineロゴ、ブラックヘッドライニング、マットブラッシュアルミニウムデコラティブパネル、ステンレススチールフットペダル、マルチカラーアンビエントライティング、ヘッドライトウォッシャーが装着されます。
スポーティーでスタイリッシュな仕上げになるだけでなく、査定においても高い評価になるオプションであるため、装着しておくと良いでしょう。

「アシスタンスパッケージ」は、パークアシスト、プレセンスリア、サラウンドビューカメラ、サイドアシストなどが装着されます。
運転支援システムの一部であるため、装着しておきましょう。
特に安全性は最重要視される車の機能でもあるため、装備されていれば高額査定につながるかもしれません。