ＢＭＷ ５シリーズ の買取参考相場¥152,500 〜 ¥10,813,900
下取り価格¥140,300 〜 ¥10,381,344
年式1994年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 160,000km
※2024年4月現在
ＢＭＷ ５シリーズの買取相場・査定価格
５シリーズのグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 |
|---|---|
| ５２３ｄ | ¥493,124〜¥7,617,748 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | ¥436,446〜¥4,746,507 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ ザ・ピーク | ¥892,000〜¥2,864,400 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ | ¥1,005,939〜¥4,695,074 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスピリット | ¥1,405,862〜¥5,081,704 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスピリット ハイラインＰ | ¥1,497,549〜¥5,362,118 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ | ¥2,061,034〜¥8,503,870 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ ラグジュアリー | ¥2,312,467〜¥8,024,573 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ ラグジュアリー ＥＤジョイ＋ | ¥1,821,313〜¥8,566,938 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスピリット | ¥1,210,269〜¥5,569,368 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ | ¥1,847,500〜¥8,757,650 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリングＭスピハイラインＰ | ¥2,022,500〜¥5,439,500 |
| ５２３ｄ モダン | ¥484,500〜¥1,197,900 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | ¥363,037〜¥5,067,378 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー ハイラインパッケージ | ¥909,809〜¥4,734,270 |
| ５２３ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツ４０ｔｈアニバサリＥＤ | ¥2,448,100〜¥6,292,725 |
| ５２３ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポーツＥＤジョイ＋ | ¥2,187,770〜¥8,327,018 |
| ５２３ｄイノベーター | ¥281,932〜¥2,711,283 |
| ５２３ｄツーリング | ¥1,278,500〜¥4,268,000 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスピリット | ¥1,690,000〜¥3,718,000 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ | ¥358,439〜¥5,107,460 |
| ５２３ｄツーリング Ｍスポーツ ハイラインパッケージ | ¥705,320〜¥5,853,496 |
| ５２３ｄツーリング ラグジュアリー | ¥330,627〜¥4,790,503 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンス ツーリングＭスポーツＰ | ¥363,349〜¥2,256,432 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンス ツーリングハイラインＰ | ¥497,250〜¥2,090,000 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンスＭスポーツパッケージ | ¥446,865〜¥2,028,147 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンスハイラインパッケージ | ¥153,103〜¥2,645,053 |
| ５２３ｄマエストロ | ¥733,611〜¥2,645,256 |
| ５２３ｉ | ¥46,332〜¥3,542,550 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | ¥372,267〜¥6,658,582 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ | ¥846,956〜¥7,301,800 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツパッケージ | ¥175,899〜¥6,897,000 |
| ５２３ｉ ハイラインパッケージ | ¥244,026〜¥1,678,767 |
| ５２３ｉイノベーター | ¥643,250〜¥1,830,950 |
| ５２３ｉエクスクルーシブスポーツ | ¥451,000〜¥1,854,600 |
| ５２３ｉツーリング | ¥251,151〜¥3,469,345 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ | ¥401,039〜¥5,659,922 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツ ハイラインパッケージ | ¥1,099,599〜¥5,219,500 |
| ５２３ｉツーリング Ｍスポーツパッケージ | ¥156,395〜¥2,884,200 |
| ５２３ｉツーリング エクスクルーシブスポーツ | ¥505,000〜¥1,859,000 |
| ５２３ｉツーリング ハイラインパッケージ | ¥283,841〜¥1,724,747 |
| ５２３ｉツーリング ラグジュアリー | ¥429,133〜¥4,578,726 |
| ５２３ｉブラックアウト | ¥1,327,750〜¥4,863,650 |
| ５２３ｉモダン | ¥549,500〜¥1,266,100 |
| ５２３ｉラグジュアリー | ¥427,460〜¥6,744,100 |
| ５２５ｉ | ¥253,375〜¥2,411,200 |
| ５２５ｉ Ｍスポーツパッケージ | ¥47,719〜¥1,816,135 |
| ５２５ｉ Ｍスポーツリミテッド | ¥200,000〜¥660,000 |
| ５２５ｉ セレクション | ¥282,473〜¥1,684,100 |
| ５２５ｉツーリング | ¥37,500〜¥588,500 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
５シリーズの走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 |
|---|---|
| 10,000km | ¥190,000〜¥10,098,000 |
| 20,000km | ¥803,500〜¥9,754,755 |
| 30,000km | ¥143,500〜¥8,367,501 |
| 40,000km | ¥217,500〜¥7,513,001 |
| 50,000km | ¥105,250〜¥5,368,550 |
| 60,000km | ¥999,916〜¥5,524,750 |
| 70,000km | ¥28,965〜¥5,770,406 |
| 80,000km | ¥781,460〜¥4,185,501 |
| 90,000km | ¥641,844〜¥3,637,085 |
| 100,000km | ¥93,000〜¥3,300,001 |
| 110,000km | ¥118,000〜¥2,697,200 |
| 120,000km | ¥100,000〜¥1,507,001 |
| 130,000km | ¥229,250〜¥1,338,234 |
| 140,000km | ¥346,000〜¥1,139,600 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ＢＭＷ ５シリーズ全体での買取相場価格を表示しております。
５シリーズの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 |
|---|---|
| 1994年 | ¥708,000〜¥2,411,200 |
| 1996年 | ¥290,000〜¥1,474,001 |
| 2001年 | ¥60,000〜¥4,752,000 |
| 2002年 | ¥322,500〜¥1,684,101 |
| 2003年 | ¥102,750〜¥1,705,001 |
| 2004年 | ¥37,500〜¥949,055 |
| 2005年 | ¥257,500〜¥1,688,501 |
| 2006年 | ¥128,500〜¥903,101 |
| 2007年 | ¥402,681〜¥2,433,683 |
| 2008年 | ¥75,250〜¥2,138,950 |
| 2009年 | ¥52,405〜¥1,373,378 |
| 2010年 | ¥96,707〜¥2,884,201 |
| 2011年 | ¥117,750〜¥2,828,675 |
| 2012年 | ¥185,500〜¥2,430,180 |
| 2013年 | ¥213,000〜¥3,818,101 |
| 2014年 | ¥368,531〜¥3,586,001 |
| 2015年 | ¥437,800〜¥3,280,201 |
| 2016年 | ¥386,306〜¥3,904,345 |
| 2017年 | ¥548,500〜¥6,564,484 |
| 2018年 | ¥738,609〜¥6,274,720 |
| 2019年 | ¥705,320〜¥5,853,497 |
| 2020年 | ¥1,222,500〜¥10,813,900 |
| 2021年 | ¥1,847,500〜¥9,683,903 |
| 2022年 | ¥2,403,662〜¥8,558,462 |
| 2023年 | ¥2,579,684〜¥8,067,364 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ＢＭＷ ５シリーズ全体での買取相場価格を表示しております。
ＢＭＷ・５シリーズの高額買取・オークション実績
買取情報
BMW5シリーズは、BMWが誇るミドルラグジュアリーサルーンです。 同様の位置づけとして日本では、トヨタ・クラウンや日産・フーガが挙げられます。規格としては、Eセグメントに属するシリーズでセダンタイプとステーションワゴンタイプが存在します。 3シリーズよりも大きな車体と高級感が増したインテリアでBMW高級車の代表格ともいえるシリーズとなっています。 今回は、そんなBMW5シリーズの中古車市場や高価買取のポイントについて簡単に解説していきます。
BMW・5シリーズの中古車買取情報
SellCaオークションでの高額売却実績
BMW・5シリーズの人気のグレード、色、オプションなど
グレード：523iMSport、523dMSport、532i
BMW5シリーズの人気グレードは、BMWならではのガソリンエンジンが味わえる523iとよりパワーのある532iとなっています。
あわせてディーゼルエンジンで維持費を安くできる523dシリーズの人気も高くなっています。
なかでも、他のユーザーと差をつけられるスポーティな仕様には、さらに人気が集中しやすいです。MSportモデルのリセールバリューは高めで、ガソリンエンジン車やディーゼルエンジン車ともに査定価格に大きく影響します。人気はセダン中心で比較的ワゴンタイプは若干の値下がり傾向にあるようです。
オプション：Hi-LINEパッケージ、イノベーション・パッケージ
BMW5シリーズでは、複数のオプションがセットになったオプションパッケージが好評です。 フロントシートの暖房ヒート機能、電動機能などがついたレザーシートが特徴のHi-LINEパッケージは実用性に優れることから人気があります。 そのほか、運転を補佐するACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）や各種安全機能をセットにしたイノベーションパッケージも人気があります。これらのオプションが搭載される車体は、査定額がアップしやすいです。 関連記事：車の査定でプラスになりやすいオプションは？
色：アルピンホワイトIII（白：300）、ミネラルホワイト（白：A96）、ブラックⅡ（黒：668）、ブラックサファイア（黒：475）
やはり定番のホワイト・ブラックカラーに人気が集まります。中古車市場を見ても、マイナーなカラーは10~20万円程度、安く販売されているように見受けられます。 もちろん車の状態による影響もあるでしょうが、強いこだわりがない場合には世間受けするカラーを選択するほうが再販（中古車買取査定）時には有利です。 関連記事：車の色の秘密
あなたのBMW・5シリーズはいかがですか？ お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう！ 関連記事：車の査定で見られるポイント 関連記事：キズは査定前に直した方がいいの？
では、ここでBMW・5シリーズを高く売るためにBMW・5シリーズのことをもうちょっと知っておきましょう。 関連記事：輸入車高額売却のポイント
BMW・5シリーズの概要
BMW5シリーズは、高級なアッパーミドルサルーンです。ミドルラグジュアリーサルーンとも呼ばれます。
日本の車でこのEセグメントに含まれる車種には、トヨタ・クラウン、日産・フーガが有名です。
BMW5シリーズの車体は、セダンタイプとステーションワゴンタイプが発売されています。全長x全幅x全高は、4,945x1,870x1,480(mm)と大きく重厚感や威圧感があります。
7代目BMW(G30/G31/F90)の排気量は、2000ccクラスと3000ccクラスが用意されています。エンジンタイプは、2000ccクラスでは直列4気筒DOHCガソリンターボおよびディーゼルターボ、プラグインハイブリッドモデルが用意されています。
3000ccクラスでは、直列6気筒DOHCガソリンターボエンジンが搭載されています。最高出力は2000ccクラスで184PS~252PS、最大トルクは29.6~40.8kgm、3000ccクラスでは340PS、45.9kgmを誇ります。エクステリアは、3シリーズより拡大された分、より迫力を感じます。
インテリアは、高級感を感じられる内装に仕上がっているのも3シリーズとの大きな違いになります。
BMW・5シリーズの歴史
BMW5シリーズは、1972年に登場したミドルラグジュアリーサルーンで50年近くの長い歴史を誇る高級車です。 当初は、セダンタイプとステーションワゴンタイプが発売されていました。その歴史を簡単に紐解くと、初代E12型は1972年～1981年にかけて活躍しました。おなじみのキドニーグリルと丸目2つの威圧的なデザインが象徴的な車でした。（ちなみに、キドニーグリル発祥は1933年発売のBMWM303に由来します） 2代目E28型は1982年～1988年、3代目E34型は1998年～1995年にかけて販売。つづく4代目E39型は、現代的なエクステリアデザインとなって登場します。 1996年～2003年まで発売され日本でも人気となりました。5代目E60/E61型は2003年～2010年にかけて販売されました。 2009年からは、セダン、ステーションワゴンに加えて5ドアハッチバックのグランツーリスモタイプも販売されるようになったことでも印象深い世代です。現在の中古車市場で主流の6代目F07/F10/F11型は2016年まで販売がなされていました。 2010年3月に、日本国内で発売が開始。セダンタイプをF10、ツーリングワゴンをF11、ツーリングリスモをF07とするモデルコード構成となっていました。7月には2.5Lガソリンエンジンモデルの523iが販売されます。 2011年3月には、xDrive(4WD)モデルが登場。10月には523iのエンジンが新型となり直列4気筒のターボエンジンモデルが販売されました。2012年3月にはハイブリッドモデルの市販が開始されました。8月になると、523dディーゼルモデルが発売。 2013年9月にマイナーチェンジ、11月に安全システム「ドライビングアシストプラス」が標準装備されるようになります。2015年11月には､523dをカスタムした限定モデル「マエストロ」が発売。 その後、売れ続け生産累計200万台に上ったことを発表。2017年には7代目へと進化しています。次世代型素材や新システム搭載で今後がますます注目されています。
BMW・5シリーズ新車の発売モデル、グレード、価格
2019年1月(平成31年1月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,500,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスピリット (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,680,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,200,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,220,000円 |
５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,520,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,530,000円 |
５２３ｉ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,490,000円 |
５２３ｉツーリング (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 6,820,000円 |
５２３ｉ Ｍスピリット (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,980,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,950,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,970,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,160,000円 |
５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,270,000円 |
５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,280,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,300,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,410,000円 |
５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,490,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,550,000円 |
５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,740,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,330,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,470,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,640,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,780,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,940,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 11,110,000円 |
2018年10月(平成30年10月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄツーリング Ｍスピリット (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,650,000円 |
５２３ｉ Ｍスピリット (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,950,000円 |
2018年7月(平成30年7月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ エディション ミッション：インポッシブル (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,200,000円 |
５２３ｄツーリング エディション ミッション：インポッシブル (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,530,000円 |
５２３ｉ エディション ミッション：インポッシブル (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,950,000円 |
５２３ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,280,000円 |
５３０ｉ エディション ミッション：インポッシブル (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,500,000円 |
５３０ｉツーリング エディション ミッション：インポッシブル (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,830,000円 |
2018年5月(平成30年5月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,470,000円 |
５２３ｄツーリング (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,800,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,150,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,170,000円 |
５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,470,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,480,000円 |
５２３ｉ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,460,000円 |
５２３ｉツーリング (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 6,790,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,900,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,920,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,110,000円 |
５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,220,000円 |
５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,230,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,250,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,360,000円 |
５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,440,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,500,000円 |
５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,690,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,280,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,420,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,590,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,730,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,890,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 11,060,000円 |
2018年1月(平成30年1月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,360,000円 |
５２３ｄツーリング (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,690,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,040,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 8,060,000円 |
５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,360,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,370,000円 |
５２３ｉ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,350,000円 |
５２３ｉツーリング (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 6,680,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,790,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,810,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,000,000円 |
５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,110,000円 |
５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 8,120,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,140,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,250,000円 |
５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,330,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,390,000円 |
５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,580,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,170,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,310,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,480,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,620,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,780,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,950,000円 |
2017年8月(平成29年8月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,160,000円 |
５２３ｄツーリング (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,490,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,840,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,860,000円 |
５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,160,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,170,000円 |
５２３ｉ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,170,000円 |
５２３ｉツーリング (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 6,500,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,610,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,630,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,820,000円 |
５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 7,930,000円 |
５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 7,940,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 7,960,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,070,000円 |
５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,150,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,210,000円 |
５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,400,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 9,940,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,080,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,250,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,390,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,550,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,720,000円 |
2017年7月(平成29年7月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,130,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,810,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,830,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,790,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 7,930,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 8,040,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | CLA-JA20P | 1998cc | 8,180,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 9,910,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,050,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,220,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,360,000円 |
2017年6月(平成29年6月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄツーリング (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 7,460,000円 |
５２３ｄツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,130,000円 |
５２３ｄツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) | LDA-JM20 | 1995cc | 8,140,000円 |
５２３ｉツーリング (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 6,500,000円 |
５２３ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 7,930,000円 |
５２３ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL10 | 1998cc | 7,940,000円 |
５３０ｉツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,120,000円 |
５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JL20 | 1998cc | 8,370,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,520,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) | DBA-JM30 | 2997cc | 10,690,000円 |
2017年4月(平成29年4月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｉ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 6,170,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,610,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,630,000円 |
2017年2月(平成29年2月) 発売モデル | |||
グレード名 | 型式 | 排気量 | 価格 |
５２３ｄ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 6,980,000円 |
５２３ｄ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,660,000円 |
５２３ｄ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) | LDA-JC20 | 1995cc | 7,680,000円 |
５２３ｉ (セダン) | ---- | 1998cc | 5,990,000円 |
５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) | ---- | 1998cc | 7,430,000円 |
５２３ｉラグジュアリー (セダン) | ---- | 1998cc | 7,450,000円 |
５３０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,640,000円 |
５３０ｅラグジュアリー アイパフォーマンス (セダン) | ---- | 1998cc | 7,780,000円 |
５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JA20 | 1998cc | 7,890,000円 |
５３０ｅ Ｍスポーツアイパフォーマンス (セダン) | ---- | 1998cc | 8,030,000円 |
５４０ｉラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 9,720,000円 |
５４０ｉ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 9,860,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅラグジュアリー (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,030,000円 |
５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) | DBA-JB30 | 2997cc | 10,170,000円 |
セルカで売却いただいたお客様の声
５シリーズ / ５２５ｉ成約日：2024年2月
昔、車を売却する際、相当な数の業者とのやり取りをして、時間も労力も使いました。今回もその覚悟で、最初見積もりを他の業者に取ったのですが、芳しくなく、そんな中、新たな方式のオークションに直に参加させていただけるセルカさんにたどりつきました。
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監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。
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ピックアップ車種
その他のセダン(ＢＭＷ)の買取実績一覧
ＢＭＷの車種別買取参考相場
| 車種 | 買取参考相場 |
|---|---|
| Ｘ１ | ¥311,375〜¥6,194,872 |
| １シリーズ | ¥143,125〜¥6,218,253 |
| Ｍ２ | ¥1,643,162〜¥13,057,000 |
| ３シリーズ | ¥127,000〜¥10,090,100 |
| ５シリーズ | ¥152,500〜¥10,813,900 |
| ４シリーズ | ¥224,253〜¥11,946,000 |
| ２シリーズ | ¥205,277〜¥9,035,315 |
| Ｘ３ | ¥227,500〜¥10,562,440 |
| Ｘ６ | ¥1,369,184〜¥13,486,000 |
| ６シリーズ | ¥27,437〜¥9,383,000 |
| Ｘ５ | ¥20,000〜¥13,355,139 |
| ７シリーズ | ¥298,375〜¥22,280,207 |
| Ｘ４ | ¥688,500〜¥10,677,847 |
| Ｘ２ | ¥819,520〜¥7,051,806 |
| Ｍ３ | ¥322,897〜¥18,733,000 |
| Ｍ４ | ¥1,371,736〜¥17,929,748 |
| ８シリーズ | ¥2,746,721〜¥16,545,719 |
| Ｘ６ Ｍ | ¥872,750〜¥23,254,673 |
| Ｍ６ | ¥1,154,250〜¥10,086,501 |
| Ｚ４ | ¥35,310〜¥9,160,250 |
| ｉ３ | ¥387,382〜¥5,780,892 |
| Ｍ５ | ¥597,500〜¥17,917,350 |
| ｉ８ | ¥2,477,654〜¥21,164,620 |
| Ｘ７ | ¥3,111,630〜¥17,529,896 |
| ｉＸ | ¥2,882,008〜¥14,327,049 |
| ＸＤ３ | ¥1,240,000〜¥11,963,307 |
| Ｄ５ | ¥1,098,353〜¥15,257,000 |
| Ｂ５ | ¥1,181,000〜¥20,999,000 |
| Ｚ３ロードスター | ¥237,500〜¥4,763,000 |
| Ｄ３ | ¥986,633〜¥14,542,000 |
| Ｂ３ | ¥365,500〜¥10,899,350 |
| Ｘ５ Ｍ | ¥967,500〜¥18,434,350 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
中古車買取メーカー一覧
国内車メーカー一覧
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ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧
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