
※2025年2月現在
※2025年2月現在
トール
年式2021年3月 (4年落ち)/走行距離46,199 km/色ブルー/兵庫県/2025年1月査定
78.5万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G | 34.8 〜 209.3万円 | > |
G SAⅡ | 34.8 〜 162.8万円 | > |
G SAⅡ 販売会社ベース車両 | 57.5 〜 147.6万円 | > |
G SAⅢ | 35.5 〜 205.4万円 | > |
G リミテッド SAⅢ | 33.5 〜 241.0万円 | > |
G リミテッドⅡ SAⅢ | 44.0 〜 195.4万円 | > |
Gターボ | 46.7 〜 205.1万円 | > |
Gターボ SAⅡ | 30.1 〜 179.9万円 | > |
Gターボ SAⅢ | 58.6 〜 155.7万円 | > |
X | 32.6 〜 190.1万円 | > |
X SAⅡ | 21.3 〜 167.3万円 | > |
X SAⅢ | 36.2 〜 198.3万円 | > |
カスタムG | 42.3 〜 240.9万円 | > |
カスタムG SAⅡ | 37.9 〜 183.8万円 | > |
カスタムG SAⅢ | 42.3 〜 276.5万円 | > |
カスタムG ターボ | 42.7 〜 241.3万円 | > |
カスタムG ターボ SAⅡ | 40.0 〜 183.0万円 | > |
カスタムG ターボ SAⅢ | 53.4 〜 238.4万円 | > |
カスタムG リミテッド SAⅢ | 48.0 〜 222.1万円 | > |
カスタムG リミテッドⅡ SAⅢ | 55.8 〜 222.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 46.8 〜 237.0万円 | > |
20,000km | 46.7 〜 243.1万円 | > |
30,000km | 38.6 〜 239.8万円 | > |
40,000km | 40.1 〜 224.5万円 | > |
50,000km | 33.4 〜 198.0万円 | > |
60,000km | 27.0 〜 191.0万円 | > |
70,000km | 30.7 〜 203.0万円 | > |
80,000km | 31.1 〜 189.7万円 | > |
90,000km | 15.7 〜 283.4万円 | > |
100,000km | 23.9 〜 130.9万円 | > |
120,000km | 16.3 〜 84.3万円 | > |
720,000km | 59.6 〜 159.8万円 | > |
770,000km | 95.4 〜 217.2万円 | > |
800,000km | 72.4 〜 181.6万円 | > |
820,000km | 68.2 〜 178.5万円 | > |
870,000km | 74.6 〜 176.4万円 | > |
950,000km | 76.9 〜 169.9万円 | > |
960,000km | 82.7 〜 185.0万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ダイハツ トール全体での買取相場価格を表示しております。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2017年(8年落ち) | 33.1 〜 199.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 32.1 〜 203.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 38.3 〜 224.5万円 | > |
2020年(5年落ち) | 45.8 〜 241.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 60.9 〜 238.4万円 | > |
2022年(3年落ち) | 68.3 〜 238.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ダイハツ トール全体での買取相場価格を表示しております。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ロッキー | 19.9 〜 325.0万円 | > |
コペン | 7.0 〜 333.8万円 | > |
タントエグゼ | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ウェイク | 11.3 〜 244.3万円 | > |
ハイゼットトラック | 8.9 〜 617.7万円 | > |
ムーヴキャンバス | 22.8 〜 236.6万円 | > |
タント | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ミラココア | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ミライース | 13.4 〜 152.6万円 | > |
ムーヴ | 4.3 〜 339.3万円 | > |
タフト | 49.3 〜 220.5万円 | > |
アトレーワゴン | 5.7 〜 231.0万円 | > |
アトレー | 10.2 〜 399.4万円 | > |
トール | 21.3 〜 276.5万円 | > |
ムーヴコンテ | 10.2 〜 147.9万円 | > |
ハイゼットカーゴ | 7.0 〜 302.4万円 | > |
ミラトコット | 25.4 〜 158.5万円 | > |
ブーン | 5.4 〜 272.0万円 | > |
ミラ | 6.1 〜 204.9万円 | > |
ミラジーノ | 11.2 〜 167.3万円 | > |
エッセ | 8.5 〜 88.2万円 | > |
ミラカスタム | 8.4 〜 105.3万円 | > |
ソニカ | 0.0 〜 70.4万円 | > |
ムーヴラテ | 7.1 〜 64.7万円 | > |
ハイゼットキャディー | 0.0 〜 166.6万円 | > |
テリオスキッド | 6.3 〜 118.9万円 | > |
ビーゴ | 20.4 〜 88.2万円 | > |
ミゼットII | 21.7 〜 183.4万円 | > |
アルティス | 39.3 〜 296.6万円 | > |
ハイゼットバン | 48.6 〜 237.4万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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