
※2025年4月現在
※2025年4月現在
ムーヴ
年式2020年3月 (5年落ち)/走行距離16,088 km/色パール/東京都/2025年2月査定
111.9万円
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1998年(27年落ち) | 8.5 〜 62.7万円 | > |
1999年(26年落ち) | 4.1 〜 29.3万円 | > |
2000年(25年落ち) | 14.9 〜 76.5万円 | > |
2001年(24年落ち) | 14.2 〜 78.0万円 | > |
2002年(23年落ち) | 12.2 〜 86.4万円 | > |
2003年(22年落ち) | 9.4 〜 61.5万円 | > |
2004年(21年落ち) | 10.3 〜 59.6万円 | > |
2005年(20年落ち) | 9.1 〜 59.4万円 | > |
2006年(19年落ち) | 9.5 〜 51.3万円 | > |
2007年(18年落ち) | 11.1 〜 50.4万円 | > |
2008年(17年落ち) | 11.8 〜 55.8万円 | > |
2009年(16年落ち) | 12.6 〜 64.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 15.5 〜 81.3万円 | > |
2011年(14年落ち) | 3.5 〜 77.1万円 | > |
2012年(13年落ち) | 5.2 〜 95.6万円 | > |
2013年(12年落ち) | 4.8 〜 105.9万円 | > |
2014年(11年落ち) | 2.8 〜 151.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 14.5 〜 159.9万円 | > |
2016年(9年落ち) | 15.5 〜 166.5万円 | > |
2017年(8年落ち) | 15.5 〜 183.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 18.7 〜 178.6万円 | > |
2019年(6年落ち) | 27.9 〜 201.3万円 | > |
2020年(5年落ち) | 12.1 〜 189.2万円 | > |
2021年(4年落ち) | 29.6 〜 188.0万円 | > |
2022年(3年落ち) | 41.0 〜 190.6万円 | > |
2023年(2年落ち) | 46.7 〜 197.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
1995年に発売開始され、自動車の価値観を新しい方向に動かしたいという願いからムーヴという車名で登場しました。スマートアシストやヒルホールドシステム、バックカメラなどの安全装備がついており、燃費性能も良く、車体の剛性も高いので、ファミリーにも車好きにもおすすめの車種です。
買取相場は29~123万円となっており、傾向としてはやや下降気味です。
6代目
6代目の買取相場は17~111万となっています。
2014年12月にフルモデルチェンジをし、今までよりボディの骨格構造や足回りが改良され、基本性能が向上されました。年式が新しいため状態によっては買取価格が大きく変化し、買取相場の上限近くの値が付くこともあります。
5代目
5代目の買取相場は7~93万円となっています。
2010年12月にフルモデルチェンジをし、車体の軽量化がされ、エンジン特性や大幅なシステムの改良が行われました。10年落ち以下の年式のモデルもあるので、発売からの年月は比較的新しく、それなりの買取価格が期待できる場合もあります。
4代目
4代目の買取相場は1~51万円となっています。
2006年10月にフルモデルチェンジをし、外観のデザインがこれまでと大きく変わりました。特別仕様車もいくつか発売され、快適装備や高級感などがアップしました。10年以上の年式が経っているものがほとんどなので買取価格は下がってきますが、状態が良ければ高値での買取も期待できます。
3代目
3代目の買取相場は0.3~20万円となっています。
2002年10月にフルモデルチェンジをし、全体的にプラットフォームが一新され、カジュアル志向の強いフォルムとなりました。一番古いもので20年以上の年式ですが、状態が悪くても多少の値はつくようです。買取を考えているお手持ちのムーヴが3代目モデルであれば、一度査定に出してみるといいかもしれません。
2代目
2代目の買取相場は0~6万円となっています。
1998年にフルモデルチェンジし、規格改正の新規格に合わせて一部の設計を変更しました。標準仕様とカスタム仕様の二本立てとなっています。発売から20年以上経過しているため、査定金額は期待しないほうがいいでしょう。状態のいいものであれば値が付く可能性もあるので、一度査定に出してみてもいいかもしれません。
初代
初代の買取相場は0.6~4万円となっています。
1995年に登場し、二代目の登場と同時に生産が終了しました。発売から30年近く経っており、どの年式であってもほとんど値が付きません。
前提として、車を売却する上でより高く売れる時期が存在します。それは、需要が高まる時期に向けて買取店が買取を強化する1~3月(3月は中古車買い取り業者の決算月でもある)と、ボーナスの出る時期やほとんどの中古車買い取り業者の半期決算月である9月です。そのため、より高く売りたいのであれば、この時期を狙って売却に出すことは一つの手です。しかし車は時間が経過するとともに価値も下がっていきます。走行距離が伸びれば伸びるほど価値は下がりますし、劣化が見られればマイナスポイントとなります。ですので、走行距離が3万㎞、5万㎞などの大台に乗る前に査定に出すことが好ましいでしょう。また、オプションをつける際には、社外品のものではなく純正のものをつけることがポイントです。純正のオプションであっても、取り外していたり、持参し忘れたりすると査定に響いてしまうのでしっかり確認してから査定に出しましょう。
ムーヴには様々なグレードやカラー、オプションがあります。その中でも人気のものを以下で紹介していきます。
ムーヴには多くのグレードがありますがその中でも人気のものは以下の通りです。
・LSAⅲ
・XリミテッドⅱSAⅲ
・カスタムRSハイパーリミテッドSAⅲ
・XリミテッドⅱSAⅲ4WD
・L
一番人気の高いLSAⅲの買取相場は29~79万円となっています。
ダイハツの安全運転支援システムである「スマートアシストⅲ」が搭載されており、車両と歩行者を認識して自動でブレーキをかける被害軽減ブレーキ、車線をはみ出すと警報で知らせてくれる車線逸脱警報機、前方と後方の両方に対応しているペダル踏み間違い時加速抑制装置、先進ライト、信号待ちの際などに前の車が発信すると知らせてくれる先行車発進お知らせ機能など、様々な安全機能が搭載されています。インテリアなどの加飾や快適装備は上級グレードに比べると省かれてはいますが、利用時に不便に感じるようなことはあまりないでしょう。その分値段も手ごろなため人気のグレードとなっています。
XリミテッドⅱSAⅲの買取相場は58~87万円となっています。
上級グレードであるXSAⅲの特別仕様車であり、車に近づくだけでドアの開け閉めができるキーフリーシステムや、キーを差さずにボタン一つでエンジンをかけることができるプッシュボタンスタート、プッシュ式のオートエアコン、99%紫外線カットのフロントドアガラスとなっているスーパーUV&IRカットガラス、花粉やPM2.5に対応しているスーパークリーンエアフィルターなどが標準装備となっています。その他にも運転席をすぐに温めることができるシートヒーター、運転席の座面の高さを調節できるシートリフターやハンドルの上下を調整できるチルトステアリングなど、快適装備も様々搭載されています。スマートアシストⅲも標準装備となっています。また、これらXSAⅲの装備に加えて、オーディオ操作を手元で行うことができるステアリングスイッチ、駐車時に役立つバックカメラ、16㎝リヤスピーカー&ツィーター、GPSアンテナ、フルセグTVアンテナがセットの純正ナビ装着用アップグレードパック、ブラックインテリアパック、LEDヘッドランプが標準装備となっています。
ムーヴには全部で10色のカラー展開があります。その中でも特に人気のものを紹介していきます。
・シャイニングホワイトパール
軽自動車の中でホワイト系はダントツで人気のカラーです。さらにこのシャイニングホワイトパールは、高級感があるとして高い評価を受けており、パールが入っていることで優しい品のある色合いに仕上がっています。
・ブラックマイカメタリック
こちらも同じく人気のある黒系のカラーで、落ち着いた輝きがクールな印象を持たせ、乗る人の年齢や性別を選ばないことで人気です。傷や汚れは目立ちやすいのでそこが少し懸念点ではあります。
・ブライトシルバーメタリック
シルバー系も人気のカラーであり、このブライトシルバーメタリックは、スポーツカーのようなスポーティーな仕上がりになっていることが人気の一つです。北欧の車によく見られるカラーリングで、男性だけでなくオシャレな女性からの支持も集めています。
ムーヴには様々なオプションをつけることができますが、その中でも人気のオプションを紹介していきます。
・サイドエアバッグ
値段は6万5千円と少し高いですが、最近では付ける人も多く、身を守るためには今の時代必須のアイテムと言っても過言ではありません。交通事故の死亡事故の4割は側面衝突と言われているということは、それだけ側面衝突の致死率が高いということです。少しでも被害を抑えるためにつけておくことをおすすめします。
・ナビアップグレードパック
ステアリングスイッチがついているため、運転中によそ見をすることなくオーディオ操作ができ、バックカメラで駐車時や後退時の危険回避につながります。
・ウォームパック
ミラーが曇りにくくなる「ヒーテッドドアミラー」、フロントガラスに施された特殊加工で眩しさを軽減する「トップシェイドガラス」、運転席をすぐに温める「運転席ヒートシーター」、ワイパーが雪や凍結で動かなくなったときに溶かして動かせるようにする「ウインドシールドディアイサー」、後部座席にも暖かい空気が届く「リヤヒーターダクト」の5点がセットになったお得なオプションです。寒い地域や冬の時期などに大活躍するものばかりです。
・ワイドバイザー
ほとんどの人がつけるオプションで、通常のドアバイザーよりも幅が広く、雨が入りにくいので窓をあけて換気することができます。また、日差しの紫外線カットの機能も付いています。
・プラズマクラスター搭載LED型ルームランプ
空気清浄機能付きのルームランプで、車内の匂いやウイルスを除去してくれます。前席側に配置するフロントパーソナルランプ用か、中央のルームランプ用の2種類があります。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 10.0 〜 202.1万円 | > |
20,000km | 46.8 〜 194.8万円 | > |
30,000km | 5.0 〜 185.1万円 | > |
40,000km | 3.0 〜 188.9万円 | > |
50,000km | 34.1 〜 176.1万円 | > |
60,000km | 31.0 〜 207.1万円 | > |
70,000km | 30.9 〜 171.9万円 | > |
80,000km | 25.7 〜 185.7万円 | > |
90,000km | 24.0 〜 143.0万円 | > |
100,000km | 21.1 〜 123.1万円 | > |
110,000km | 19.0 〜 158.4万円 | > |
120,000km | 16.8 〜 131.4万円 | > |
130,000km | 13.7 〜 118.6万円 | > |
140,000km | 12.4 〜 93.6万円 | > |
150,000km | 11.1 〜 94.1万円 | > |
160,000km | 10.9 〜 64.5万円 | > |
170,000km | 0.0 〜 49.0万円 | > |
180,000km | 1.6 〜 156.8万円 | > |
190,000km | 8.2 〜 49.1万円 | > |
200,000km | 0.4 〜 38.7万円 | > |
210,000km | 3.8 〜 40.9万円 | > |
240,000km | 48.1 〜 157.3万円 | > |
340,000km | 66.0 〜 155.4万円 | > |
370,000km | 51.8 〜 137.7万円 | > |
480,000km | 53.0 〜 129.5万円 | > |
520,000km | 54.0 〜 122.9万円 | > |
700,000km | 35.2 〜 163.4万円 | > |
740,000km | 54.3 〜 121.4万円 | > |
810,000km | 61.4 〜 161.8万円 | > |
880,000km | 57.0 〜 126.6万円 | > |
970,000km | 53.7 〜 120.3万円 | > |
990,000km | 49.3 〜 128.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイゼットトラック | 8.9 〜 617.7万円 | > |
ハイゼットカーゴ | 7.0 〜 302.4万円 | > |
ムーヴ | 4.3 〜 339.3万円 | > |
アトレーワゴン | 5.7 〜 231.0万円 | > |
コペン | 7.0 〜 333.8万円 | > |
テリオスキッド | 6.3 〜 118.9万円 | > |
ミラ | 6.1 〜 204.9万円 | > |
ミラジーノ | 11.2 〜 167.3万円 | > |
アトレー | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ブーン | 5.4 〜 272.0万円 | > |
ロッキー | 19.9 〜 325.0万円 | > |
エッセ | 8.5 〜 88.2万円 | > |
タント | 5.6 〜 278.2万円 | > |
ムーヴラテ | 7.1 〜 64.7万円 | > |
ビーゴ | 20.4 〜 88.2万円 | > |
ムーヴコンテ | 10.2 〜 147.9万円 | > |
ミラココア | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ソニカ | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
ミライース | 13.4 〜 152.6万円 | > |
タントエグゼ | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ミラカスタム | 8.4 〜 105.3万円 | > |
ウェイク | 11.3 〜 244.3万円 | > |
キャスト | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ハイゼットキャディー | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
トール | 21.3 〜 276.5万円 | > |
ムーヴキャンバス | 22.8 〜 236.6万円 | > |
ミラトコット | 25.4 〜 158.5万円 | > |
タフト | 49.3 〜 220.5万円 | > |
アルティス | 39.3 〜 296.6万円 | > |
ミゼットII | 21.7 〜 183.4万円 | > |
ハイゼットバン | 48.6 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3 〜 188.4万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。