
※2025年4月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 50.3 〜 237.6万円 | > |
20,000km | 38.0 〜 238.6万円 | > |
30,000km | 38.1 〜 203.9万円 | > |
40,000km | 33.8 〜 214.5万円 | > |
50,000km | 31.3 〜 198.9万円 | > |
60,000km | 24.7 〜 211.0万円 | > |
70,000km | 27.3 〜 190.9万円 | > |
80,000km | 18.6 〜 174.4万円 | > |
90,000km | 26.8 〜 233.3万円 | > |
100,000km | 17.7 〜 155.0万円 | > |
110,000km | 17.4 〜 137.7万円 | > |
120,000km | 12.3 〜 109.7万円 | > |
130,000km | 17.1 〜 105.0万円 | > |
140,000km | 7.6 〜 151.4万円 | > |
160,000km | 17.8 〜 98.1万円 | > |
170,000km | 17.9 〜 70.1万円 | > |
190,000km | 15.7 〜 54.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 22.1 〜 165.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 21.1 〜 175.6万円 | > |
2016年(9年落ち) | 19.5 〜 194.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 28.0 〜 195.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 18.6 〜 209.6万円 | > |
2019年(6年落ち) | 37.7 〜 211.6万円 | > |
2020年(5年落ち) | 32.8 〜 215.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 55.3 〜 221.7万円 | > |
2022年(3年落ち) | 57.5 〜 241.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
ウェイク
年式2017年8月 (8年落ち)/走行距離45,783 km/色ブラック/兵庫県/2025年4月査定
102.0万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
L SAⅢ | 25.9 〜 205.6万円 | > |
Gターボ レジャーエディションSAⅡ | 11.3 〜 244.3万円※2 | > |
GターボVS SAⅢ | 68.3 〜 237.0万円 | > |
Gターボ レジャーエディションSAⅢ | 11.3 〜 244.3万円※2 | > |
D SAⅢ | 26.7 〜 226.2万円 | > |
D SAⅡ | 17.9 〜 157.4万円 | > |
GターボSAⅡ | 30.7 〜 178.4万円 | > |
L VS SAⅢ | 67.4 〜 191.4万円 | > |
L SAⅡ | 23.2 〜 160.5万円 | > |
LリミテッドSAⅢ | 44.5 〜 188.2万円 | > |
L レジャーエディションSAⅡ | 11.3 〜 244.3万円※2 | > |
GターボSAⅢ | 33.1 〜 244.3万円 | > |
L レジャーエディションSAⅢ | 11.3 〜 244.3万円※2 | > |
GターボリミテッドSAⅢ | 45.0 〜 204.9万円 | > |
LスペシャルリミテッドSAⅢ | 41.1 〜 184.7万円 | > |
L ファインセレクションSA | 30.2 〜 150.5万円 | > |
X ファインセレクションSA | 25.7 〜 148.2万円 | > |
X 波伝説バージョンSA | 11.3 〜 244.3万円※2 | > |
X モンベルバージョンSA | 28.0 〜 174.7万円 | > |
D | 11.3 〜 148.4万円 | > |
D SA | 23.3 〜 118.4万円 | > |
L SA | 19.1 〜 158.5万円 | > |
X | 20.9 〜 149.8万円 | > |
X SA | 20.2 〜 162.9万円 | > |
G | 24.1 〜 212.8万円 | > |
G SA | 19.6 〜 179.4万円 | > |
L | 16.7 〜 191.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイゼットトラック | 8.9 〜 617.7万円 | > |
ハイゼットカーゴ | 7.0 〜 302.4万円 | > |
ムーヴ | 4.3 〜 339.3万円 | > |
アトレーワゴン | 5.7 〜 231.0万円 | > |
コペン | 7.0 〜 333.8万円 | > |
テリオスキッド | 6.3 〜 118.9万円 | > |
ミラ | 6.1 〜 204.9万円 | > |
ミラジーノ | 11.2 〜 167.3万円 | > |
アトレー | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ブーン | 5.4 〜 272.0万円 | > |
ロッキー | 19.9 〜 325.0万円 | > |
エッセ | 8.5 〜 88.2万円 | > |
タント | 5.6 〜 278.2万円 | > |
ムーヴラテ | 7.1 〜 64.7万円 | > |
ビーゴ | 20.4 〜 88.2万円 | > |
ムーヴコンテ | 10.2 〜 147.9万円 | > |
ミラココア | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ソニカ | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
ミライース | 13.4 〜 152.6万円 | > |
タントエグゼ | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ミラカスタム | 8.4 〜 105.3万円 | > |
ウェイク | 11.3 〜 244.3万円 | > |
キャスト | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ハイゼットキャディー | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
トール | 21.3 〜 276.5万円 | > |
ムーヴキャンバス | 22.8 〜 236.6万円 | > |
ミラトコット | 25.4 〜 158.5万円 | > |
タフト | 49.3 〜 220.5万円 | > |
アルティス | 39.3 〜 296.6万円 | > |
ミゼットII | 21.7 〜 183.4万円 | > |
ハイゼットバン | 48.6 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5 〜 191.4万円 | > |
モコ[日産] | 5.5 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3 〜 188.4万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。