連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

10.6万円 〜 64.9万円
| 下取り価格 | 9.6万円 〜 61.0万円 |
| 年式 | 1999年 |
| 走行距離 | 140,000km |
※2026年6月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1999年(27年落ち) | 9.2万円 〜 68.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 140,000km | 12.5万円 〜 49.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| クロスアドベンチャー | 29.5万円 〜 193.6万円 | > |
| クロスアドベンチャーXA | 16.2万円 〜 113.9万円 | > |
| クロスアドベンチャーXC | 20.4万円 〜 179.2万円 | > |
| ベースグレード | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| ターボ | 22.3万円 〜 108.3万円 | > |
| インタークーラーターボ | 31.2万円 〜 192.6万円 | > |
| フィッシングマスター | 12.4万円 〜 149.5万円 | > |
| XLリミテッド | 10.4万円 〜 180.8万円 | > |
| XB | 13.5万円 〜 144.6万円 | > |
| XS | 8.3万円 〜 192.0万円 | > |
| XL | 24.3万円 〜 306.4万円 | > |
| HA | 4.2万円 〜 214.1万円 | > |
| HC | 36.5万円 〜 227.5万円 | > |
| YC | 53.1万円 〜 297.0万円 | > |
| EC | 32.5万円 〜 186.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | ジムニー XL | 3万km〜4万km | 150.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | イエロー系 | ジムニー XC | 5万km〜6万km | 172.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | ジムニー XC | 1万km〜2万km | 181.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ジムニー クロスアドベンチャーXC | 8万km〜9万km | 69.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ジムニー XL | 6万km〜7万km | 127.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ジムニー クロスアドベンチャーXC | 12万km〜13万km | 5.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | ジムニー ランドベンチャー | 5万km〜6万km | 65.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | ジムニー XC | 1万km未満 | 201.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ジムニー ランドベンチャー | 9万km〜10万km | 89.7万円 | > |
| 2026年4月 | 1996年 (平成8年) | その他系 | ジムニー ワイルドウインド | 13万km〜14万km | 16.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ベージュ系 | ジムニー XL | 4万km〜5万km | 143.8万円 | > |
| 2026年4月 | 1998年 (平成10年) | ホワイト系 | ジムニー 幌タイプ | 9万km〜10万km | 70.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | ブリスクブルーメタリック系 | ジムニー XC | 1万km未満 | 228.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | ブラック系 | ジムニー | 1万km未満 | 290.0万円 | > |
| 2026年3月 | 1996年 (平成8年) | その他系 | ジムニー ワイルドウインド | 19万km〜20万km | 8.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | ジムニー XC | 1万km未満 | 180.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ジムニー XC | 2万km〜3万km | 200.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ジムニー XC | 6万km〜7万km | 148.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2026年 (令和8年) | ブラック系 | ジムニー | 1万km未満 | 274.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | ジムニー XL | 9万km〜10万km | 126.0万円 | > |
満足度平均
(全51件)
成約日:2026年6月

何件も中古車屋周るのもメンドイし、一括査定も電話が何回も来そうで嫌だからセルカでオークションに出す事に。 結果、買取価格100万円行けばいいかなーと思ってたけどまさかの150万円越え。 ネット登録してその週の土曜日には査定の人が自宅まで来てくれ物の1時間で査定(写真撮影)終了。次の月曜にはオークション開始。と数日でほぼ相場の最高額が出てびっくり。 オークションはリアルタイムで金額が見れるので楽しかった。次車売る時はまた利用したい。
成約日:2026年5月

申し込みしてからが早い対応で2~3日後にはオークション用の写真撮りして、次の日にはオークションに出品されてました。 早い対応に感謝してます。 少し会社側のミスで引き渡し日が直近になってしまったのが残念ですが、それ以外は満足です。
成約日:2026年4月

「思い入れのある愛車を安心して任せられました」 知人から譲り受けた大切な車だったので、慎重に売却先を探していました。担当者の方が親身に相談に乗ってくださり、価格の根拠(メリット・デメリット)をしっかり説明してくれたのが決め手です。 以前利用した一括査定のような「しつこい電話攻勢」が全くなく、自分のペースで検討できたのが最大の魅力でした。ストレスなく、納得のいく価格で売却できそうです。選んで正解でした!
成約日:2026年3月

インターネットで車売却で検索をかけたところ、セルカが1番満足度が高そうでしたので使わせていただきました。 ジムニーjb64 ラノーズECU書換え(ハイオク仕様)や、石塚エンジニアリングさんのラテダブル補強など色々といじりました。このような乗りやすい仕様にするのに、およそ20〜30万近く費用がかかっていたので、希望は220万での手放しを希望でしたが、最終的には最終交渉で195万→200万まで上げて頂きました。とても満足しています。 ありがとうございました。 まだ引渡しが済んでいないのでこの評価は今現時点での星4になります。
成約日:2026年3月

電話がセルカの査定員1人からだけだったのでよかった。オークションはドキドキで始まってすぐは価格は動きはなかったが終わり際に怒涛のように入札が入り無事に高く売れたことに満足しています。また機会があればぜひ利用したいと思います。