連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| セルカ実績 |
| 411.0万円 |
| 392.0万円 |
| 387.2万円 |
| 379.8万円 |
| 371.4万円 |
| 367.9万円 |
| 367.9万円 |
| 362.9万円 |
| 362.9万円 |
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2023年(3年落ち) | 184.9万円 〜 509.6万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 214.8万円 〜 542.2万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 204.5万円 〜 543.2万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 198.3万円 〜 548.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 207.6万円 〜 553.2万円 | > |
| 20,000km | 202.5万円 〜 540.9万円 | > |
| 30,000km | 199.9万円 〜 524.5万円 | > |
| 40,000km | 202.5万円 〜 531.2万円 | > |
| 50,000km | 195.5万円 〜 546.9万円 | > |
| 60,000km | 140.7万円 〜 461.7万円 | > |
| 70,000km | 165.4万円 〜 439.8万円 | > |
| 80,000km | 175.0万円 〜 420.2万円 | > |
| 970,000km | 228.5万円 〜 506.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プログレスメタル&レザーパックスタイルブルーイッシュ | 104.6万円 〜 353.3万円 | > |
| G レザーパッケージ | 147.9万円 〜 549.9万円 | > |
| プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ | 86.0万円 〜 330.0万円 | > |
| プレミアム スタイルアッシュ | 81.9万円 〜 321.3万円 | > |
| プログレス スタイルブルーイッシュ | 97.9万円 〜 423.8万円 | > |
| Z レザーパッケージ | 162.6万円 〜 685.0万円 | > |
| G | 136.2万円 〜 523.2万円 | > |
| S | 113.2万円 〜 422.7万円 | > |
| プレミアム スタイルノアール | 111.1万円 〜 401.4万円 | > |
| プログレス | 94.0万円 〜 434.6万円 | > |
| プログレス メタル アンド レザーパッケージ | 94.9万円 〜 443.4万円 | > |
| プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | 92.1万円 〜 416.2万円 | > |
| エレガンス GRスポーツ | 85.2万円 〜 461.4万円 | > |
| プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ | 60.9万円 〜 333.8万円 | > |
| プレミアム スタイルモーヴ | 69.6万円 〜 329.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ハリアー Z | 6万km〜7万km | 230.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハリアー Z | 1万km〜2万km | 317.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハリアー Z | 4万km〜5万km | 291.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ハリアー Z | 3万km〜4万km | 237.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハリアー Z | 1万km〜2万km | 319.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 5万km〜6万km | 274.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハリアー Z | 4万km〜5万km | 287.3万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | ハリアー Z | 1万km〜2万km | 331.6万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 1万km未満 | 391.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 4万km〜5万km | 274.1万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | ハリアー Z | 4万km〜5万km | 325.8万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハリアー Z | 2万km〜3万km | 334.1万円 | > |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハリアー Z | 3万km〜4万km | 334.3万円 | > |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 1万km未満 | 270.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ハリアー Z | 4万km〜5万km | 284.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | ハリアー Z | 3万km〜4万km | 313.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 1万km未満 | 300.7万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | ハリアー Z | 1万km未満 | 337.7万円 | > |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ハリアー Z | 2万km〜3万km | 347.8万円 | > |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハリアー Z | 6万km〜7万km | 257.4万円 | > |
満足度平均
(全7件)
成約日:2026年1月

手続きがめんどくさいが納得の価格!査定の方も、雪の降る中、時間をしっかりとり、見てもらい納得して売却いたしました。この後無事落札者様に納車されお金が振り込んでいただいたら終わりなので、頑張るしかないですね
成約日:2025年11月

セルカオークションは手続きが分かりやすく安心感もあり、入札が増えていく過程は楽しめました。ただ最終価格は316万円で、他の買取店より低め。競りの魅力はあるものの、金額重視なら複数買取店との比較も大切だと感じました。
成約日:2025年2月

最初はいくらになるか不安だったけど、現地査定の時も親切丁寧に対応してくれて、嬉しかったです! 価格設定の相談も親身になってくれて色んなパターンのお話も聞けて、最終的には、予想していた金額より高い金額までいったので今回セルカでお願いして大正解でした!
成約日:2024年9月

売却するに当たって、中古車市場相場や、キズなどの査定マイナスなポイントに対しての減額が本来どのように影響するのか。 そういった知識や駆け引きに自信がなくても、値切られずに車を売却することが可能なシステムかと思います。 複数の車屋さんと、金額を競い合わせたり駆け引きを行う労力が必要ない上に、1社自身で査定額を確認しておくことで、その金額を売り切りラインにすることで、完全に失敗を防げるため、容易に市場相場同等~で売ることが出来て大変助かりました。
成約日:2024年8月

以前にもお世話になったことがあり、安心して依頼しました。期待通りの価格とご丁寧な対応に非常に満足しております!また、機会がありましたら是非よろしくお願いいたしますm(_ _)m 知人、友人にも紹介したいと思います!
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。