
※2025年6月現在
※2025年6月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 124.6万円 〜 597.8万円 | > |
20,000km | 99.6万円 〜 570.0万円 | > |
30,000km | 39.1万円 〜 562.3万円 | > |
40,000km | 36.1万円 〜 563.8万円 | > |
50,000km | 39.3万円 〜 546.9万円 | > |
60,000km | 25.9万円 〜 572.7万円 | > |
70,000km | 34.1万円 〜 503.8万円 | > |
80,000km | 26.5万円 〜 420.2万円 | > |
90,000km | 28.9万円 〜 371.6万円 | > |
100,000km | 24.2万円 〜 364.0万円 | > |
110,000km | 17.3万円 〜 327.0万円 | > |
120,000km | 50.0万円 〜 332.3万円 | > |
130,000km | 27.8万円 〜 283.5万円 | > |
140,000km | 34.8万円 〜 222.3万円 | > |
150,000km | 19.0万円 〜 334.5万円 | > |
250,000km | 115.3万円 〜 645.8万円 | > |
970,000km | 228.5万円 〜 506.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2003年(22年落ち) | 16.1万円 〜 156.9万円 | > |
2004年(21年落ち) | 23.7万円 〜 195.8万円 | > |
2005年(20年落ち) | 34.8万円 〜 105.0万円 | > |
2006年(19年落ち) | 21.1万円 〜 158.8万円 | > |
2007年(18年落ち) | 10.6万円 〜 125.5万円 | > |
2008年(17年落ち) | 29.7万円 〜 133.4万円 | > |
2009年(16年落ち) | 22.7万円 〜 164.0万円 | > |
2010年(15年落ち) | 30.4万円 〜 164.4万円 | > |
2011年(14年落ち) | 28.9万円 〜 181.7万円 | > |
2012年(13年落ち) | 24.8万円 〜 175.9万円 | > |
2013年(12年落ち) | 73.6万円 〜 356.9万円 | > |
2014年(11年落ち) | 60.5万円 〜 341.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 91.4万円 〜 354.7万円 | > |
2016年(9年落ち) | 82.0万円 〜 344.2万円 | > |
2017年(8年落ち) | 100.6万円 〜 468.3万円 | > |
2018年(7年落ち) | 107.7万円 〜 534.1万円 | > |
2019年(6年落ち) | 114.0万円 〜 566.1万円 | > |
2020年(5年落ち) | 137.0万円 〜 569.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 169.5万円 〜 593.9万円 | > |
2022年(3年落ち) | 171.3万円 〜 585.4万円 | > |
2023年(2年落ち) | 138.1万円 〜 605.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
トヨタ ハリアーは都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューしました。1997年に初代、2003年に2代目、2013年に3代目、2020年に4代目を発売しています。1997年の発売当初、「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」という文句で登場し、従来のSUVの型を破ったことで話題になりました。その後、世界中のメーカーがハリアーの追随モデルを発表しました。名前の由来は、タカ科の鳥である「チュウヒ」から取られており、エンブレムもチュウヒを図案化したもので、1度見るとなかなか忘れない徳量的なエンブレムをしています。
現在中古車市場で人気があり流通量が多いのは、3代目にあたります。そこで、3代目を中心にハリアーの現在の買い取り価格相場を見ていきましょう。
3年落ち
3代目の後期型が該当するゾーンです。2018年、2019年には特別仕様車も発表されています。2017年にはマイナーチェンジが行われており、新タイプの追加や安全性能、エクステリアの向上が図られました。買取価格の相場はグレードによる違いもありますが、200万円以上の買取が見込まれます。全モデルでありながらまだまだ高い残価率を誇っています。人気のある車種ということがうかがえます。
5年落ち
3代目の中~後期型が該当するゾーンです。3年落ちと比べると性能面で劣る点があるため価格は少し落ち込みますが、大体180万円前後での取引が盛んです。やはり、残価率が他の車種に比べると高めです。グレードや走行距離にもよりますが、200万円以上での買取もまだまだ期待できるゾーンでもあります。
7年落ち
3代目の中期型が該当するゾーンです。5年落ちと比べるとやはり買取価格が落ち込み、平均すると160万円での取引がなされています。しかしながら、性能的には5年落ちと変わらないため180万円で取引されているものも多く見受けられます。また、走行距離が10万kmを優に超えるものでも、150万円以上で買取されているものもありました。走行距離が長くても買い取ってもらえる車であるということです。
このことから、ハリアーは残価率が高めで高額買取されやすい大変人気のある車であるといえます。また、年式が古く走行距離が長いものでも、比較的高額で買い取ってもらえるということも分かっています。
ハリアーは、2020年にフルモデルチェンジを行い4代目が登場しています。現在は中古車市場に4代目の流通量が少ないため、3代目のモデルであっても高額買取がされていますが、4代目が車検を迎える2022~2023年には中古車市場に4代目が流通し始めることが予想されます。そうなると、3代目のモデルは買取価格が下落する可能性が高いです。そのため、3代目をお持ちの方は売却時期を見誤らないようにしましょう。また、ハリアーは細かい仕様変更やマイナーチェンジを頻繁に行うためすぐ型落ちになってしまいます。そのため4代目であっても油断はできません。そろそろ車検を迎え、買取を考えていらっしゃる方は、売る時期を見極め高値で売れるタイミングを逃さないようにしましょう。
ハリアーは他の車種と比べて、残価率が高く、高額買取されやすい大変人気の車種です。同じモデルであれば、年式が古くても、走行距離が長くても高値で買取されています。どのグレードも需要がありますが、上位グレードになるとさらに高額買取が期待できます。また、カラーやオプションも大切になってきます。そこで、人気の高いグレードやカラー、オプションについて解説していきます。
トヨタ ハリアーは
・エレガンス
・プレミアム
・プログレス
の3種類のグレードが用意されています。加えてエレガンスをベースとした「GRスポーツ」があります。それぞれの特徴や買取価格の相場について解説していきます。
エレガンスは、ベーシックグレードになっており、ホイールのサイズが17インチと小さめのものになっています。しかし、スマートエントリーや盗難防止システムはそのほかのグレードとは変わらず搭載されています。内装もベーシックグレードとは思えないほど高級感あふれる内装になっています。買取価格相場は、年式にもよりますが150万円~200万円弱となっています。マイナーチェンジ前後で性能やエクステリアが異なるため、そこも買取価格に影響してきます。
プレミアムは、エレガンスよりもワンランクアップしたグレードです。ホイールは18インチになります. エレガンスよりも多くの機能が追加されており、例えばオートマチックハイビームやクルーズコントロールなどが追加され運転のしやすさが格段に上がっています。買取価格の相場は、年式にもよりますが170万円~200万円以上となっています。こちらも、マイナーチェンジ前後で性能やエクステリアが異なるため、そこも買取価格に影響してきます。
プログレスは2017年に新しく追加されたグレードです。ペダル踏み間違え時の誤発進や急加速を抑制するインテリジェントクリアランスソナーや、交差点などの死角が出やすいシーンやバックでの駐車時などの安全運転をサポートするパノラミックビューモニターが追加され、より充実した安全装備になっています。買取価格はかなり高額で200万円以上が基本となっています。また、パッケージが追加されたものだとさらに高額です。
GRは、2017年に追加された新しいグレードです。トヨタのGAZOO Racing Companyがモータースポーツで培ったノウハウを市販車に注ぎ込んだモデルです。専用チューニングされたサスペンションやボディ剛性を向上させるための溶接などが施されており、スポーティな走りを好む方に人気のグレードです。買取価格は200万円以上は確実となっています。これに関しては買い取り実績が少ないため、ネットの情報だけでなくスポーツカー専門の買い取り業者などに査定してもらうことをお勧めします。
他にも特別仕様車があり、それらもかなりの高額買取が期待できます。しかしながら、どれも買い取り実績が少なく、明確なデータが出せないためここに書いてあるグレード以外のハリアーをお持ちの方は、一度専門業者に査定をしてもらうことをお勧めします。
ハリアーの人気カラーは以下の3つです。
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・ブラック
・ブラックマイカ
ホワイトパールクリスタルシャインはオプション設定されているボディカラーで、+33,000円の有償色です。ハリアーでも白の人気は不動です。ブラックは定番色でシャープなボディーを引き立たせてくれます。特にブラックの中でも光沢のあるブラックマイカは、ノワールスタイル特別仕様車だけに施される限定カラーであり人気も査定額も高くなっています。
ハリアーでも定番カラーのホワイトとブラック系が上位を占めています。ホワイトもブラックも万人受けをするカラーなので買取に繋がりやすいといえるでしょう。
・メタルアンドレザーパッケージ
こちらはプログレスとプレミアムにつけることができるオプションとなっています。買い取り実績を見てもこのオプションをつけている事例がかなり多かったです。本革を使用したシート、アルミヘアラインのセンターコンソールに変えることができます。高級志向が高い車だからこそ人気のオプションといえるでしょう。
・スタイリングパッケージ
元々、都会的で洗練されたエクステリアを持つハリアーですが、スタイリングパッケージをプラスすることでさらに洗練された車となります。スタイリングパッケージは3種類ありそれぞれかなり違った印象にしてくれます。こういった装飾も純正のものをつけておくといいでしょう。
・リモートスタート
リモートスタートが搭載されていれば、離れた場所からでもリモコン操作でエンジンをかけることが可能になります。暑い夏や寒い冬でも、乗り込んだ時から快適な温度が保たれているのはすごく助かります。
・インテリジェントクリアランスソナー
車両と静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、メーター内のディスプレイやナビゲーション画面に距離表示と音声案内・ブザー音で運転者に知らせます。また、障害物を検知するとエンジン出力を抑制し、さらに近づくと自動ブレーキが制動します。
・T-connect ナビ 9インチモデル
ナビは純正のものをつけておくと高額買取が望めます。特にこのナビはT-connectが装備されているため、安心です。T-connectとは、トヨタが展開する通信サポートサービスです。スマホと連携することで、車のガソリンの量の確認や目的地の設定をスマホから行うことができます。また、万が一の時の緊急車両の手配なども頼むことができます。
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ハリアー
年式2021年4月 (4年落ち)/走行距離32,664 km/色パール/千葉県/2025年3月査定
423.7万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プログレスメタル&レザーパックスタイルブルーイッシュ | 104.6万円 〜 353.3万円 | > |
G レザーパッケージ | 147.9万円 〜 549.9万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ | 86.0万円 〜 330.0万円 | > |
プレミアム スタイルアッシュ | 81.9万円 〜 321.3万円 | > |
プログレス スタイルブルーイッシュ | 97.9万円 〜 423.8万円 | > |
Z | 150.5万円 〜 539.7万円 | > |
Z レザーパッケージ | 162.6万円 〜 685.0万円 | > |
G | 136.2万円 〜 523.2万円 | > |
S | 113.2万円 〜 422.7万円 | > |
プレミアム スタイルノアール | 111.1万円 〜 401.4万円 | > |
プログレス | 94.0万円 〜 434.6万円 | > |
プログレス メタル アンド レザーパッケージ | 94.9万円 〜 443.4万円 | > |
プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | 92.1万円 〜 416.2万円 | > |
エレガンス GRスポーツ | 85.2万円 〜 461.4万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ | 60.9万円 〜 333.8万円 | > |
プレミアム スタイルモーヴ | 69.6万円 〜 329.3万円 | > |
エレガンス G’s | 80.5万円 〜 356.0万円 | > |
グランド | 34.7万円 〜 354.2万円 | > |
エレガンス | 60.4万円 〜 388.2万円 | > |
プレミアム | 44.5万円 〜 408.8万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ | 59.4万円 〜 356.9万円 | > |
240G Lパッケージアルカンターラセレクション | 26.6万円 〜 168.6万円 | > |
240G Lパッケージリミテッド | 28.1万円 〜 146.5万円 | > |
240G Lパックアルカンターラ プライムV | 28.5万円 〜 164.6万円 | > |
350G Lパックアルカンターラ プライムV | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
350G Lパッケージプライムセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
240G Lパッケージプライムセレクション | 21.1万円 〜 158.8万円 | > |
350G | 10.6万円 〜 105.2万円 | > |
350G Lパッケージ | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
350G プレミアムLパッケージ | 26.5万円 〜 97.2万円 | > |
300G アルカンターラバージョン | 28.9万円 〜 116.7万円 | > |
240G アルカンターラバージョン | 23.7万円 〜 151.3万円 | > |
FOUR プライムセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
プライムセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0FOUR プライムセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0 プライムセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
FOUR iRバージョン エアロツアラー | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0 iRバージョン エアロツアラー | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
FOUR iRバージョン | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
iRバージョン エアロツアラー | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
iRバージョン | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0 プライムナビセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0FOUR エクストラGパッケージ | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
FOUR エクストラGパッケージ | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
FOUR エアロツアラー | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
エアロツアラー | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
プライムナビセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0FOUR プライムナビセレクション | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0 エクストラGパッケージ | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
3.0 エアロツアラーⅡ | 10.6万円 〜 685.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
クラウン | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
プレミオ | 7.7万円 〜 370.7万円 | > |
アリオン | 13.6万円 〜 337.2万円 | > |
イスト | 1.3万円 〜 102.7万円 | > |
bB | 9.7万円 〜 174.9万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
ウィッシュ | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
ラウム | 4.8万円 〜 76.2万円 | > |
エスティマ | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
カムリ | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
ハリアー | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
プログレ | 6.2万円 〜 103.6万円 | > |
ハイラックスサーフ | 14.3万円 〜 569.3万円 | > |
ウィンダム | 5.5万円 〜 103.0万円 | > |
ダイナトラック | 38.4万円 〜 1457.5万円 | > |
ハイラックス | 22.3万円 〜 855.5万円 | > |
タウンエーストラック | 26.5万円 〜 481.2万円 | > |
コースター | 72.3万円 〜 1152.3万円 | > |
ハイエースコミューター | 46.5万円 〜 763.5万円 | > |
サクシードバン | 13.8万円 〜 222.2万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1万円 〜 637.7万円 | > |
カローラ | 6.1万円 〜 360.8万円 | > |
カルディナ | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
マークIIブリット | 12.2万円 〜 309.5万円 | > |
アルテッツァジータ | 5.4万円 〜 107.6万円 | > |
ノア | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
ランドクルーザー100 | 14.6万円 〜 995.8万円 | > |
ヴォクシー | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
ヴィッツ | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
WiLL VS | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
ガイア | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
イプサム | 9.8万円 〜 82.4万円 | > |
エスティマL | 17.9万円 〜 129.3万円 | > |
カローラランクス | 15.0万円 〜 139.1万円 | > |
ソアラ | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
クラウンエステート | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
プリウス | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
エスティマハイブリッド | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
アルテッツァ | 17.0万円 〜 571.4万円 | > |
セルシオ | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
クラウンマジェスタ | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
アリスト | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
マークII | 13.5万円 〜 594.1万円 | > |
ランドクルーザー70 | 46.5万円 〜 830.5万円 | > |
スープラ | 94.0万円 〜 3168.3万円 | > |
ファンカーゴ | 3.1万円 〜 47.9万円 | > |
セリカ | 5.4万円 〜 613.3万円 | > |
スパーキー | 4.9万円 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。