
※2025年10月現在

※2025年10月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1967年(58年落ち) | 21.0万円 〜 468.6万円 | > |
| 1970年(55年落ち) | 80.5万円 〜 295.9万円 | > |
| 1972年(53年落ち) | 0.5万円 〜 436.7万円 | > |
| 1974年(51年落ち) | 45.5万円 〜 311.8万円 | > |
| 1975年(50年落ち) | 46.5万円 〜 256.3万円 | > |
| 1976年(49年落ち) | 67.7万円 〜 250.8万円 | > |
| 1977年(48年落ち) | 70.1万円 〜 190.6万円 | > |
| 1978年(47年落ち) | 153.8万円 〜 371.3万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 54.0万円 〜 250.8万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 49.3万円 〜 224.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 70,000km | 71.5万円 〜 311.3万円 | > |
| 80,000km | 50.0万円 〜 206.1万円 | > |
| 90,000km | 39.0万円 〜 371.3万円 | > |
| 120,000km | 88.0万円 〜 290.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1302Sカブリオレ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1600i | 93.5万円 〜 253.9万円 | > |
| オーバル | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1200LSE | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1200LE | 69.4万円 〜 209.3万円 | > |
| 1300S | 45.5万円 〜 311.8万円 | > |
| 1300 | 21.0万円 〜 468.6万円 | > |
| 1302 | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1302S | 66.9万円 〜 207.1万円 | > |
| 1303 | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1303S | 11.3万円 〜 387.8万円 | > |
| 1303Sカブリオレ | 154.0万円 〜 367.4万円 | > |
| 1303LS | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1303LEカブリオレ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1500 | 80.5万円 〜 295.9万円 | > |
| 1600 | 33.8万円 〜 314.3万円 | > |
| 1600LS | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1600LE | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 411LE | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| カブリオレ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| チョップトップ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 6V | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 12V | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1200 | 22.1万円 〜 408.3万円 | > |
| 1200L | 95.7万円 〜 246.4万円 | > |
| 1200LS | 59.9万円 〜 263.1万円 | > |
| バハバグ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| 1303LSカブリオレ | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
| ベースグレード | 11.3万円 〜 468.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ルポ | 1.4万円 〜 197.0万円 | > |
| ゴルフ | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| ポロ | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| ニュービートル | 12.0万円 〜 167.2万円 | > |
| ボーラ | 10.4万円 〜 115.2万円 | > |
| トゥアレグ | 21.7万円 〜 538.1万円 | > |
| ゴルフワゴン | 4.8万円 〜 52.3万円 | > |
| パサートワゴン | 27.2万円 〜 68.0万円 | > |
| パサート | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| ゴルフカブリオレ | 5.7万円 〜 230.4万円 | > |
| ゴルフカブリオ | 41.5万円 〜 342.7万円 | > |
| シャラン | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| ジェッタ | 10.2万円 〜 250.3万円 | > |
| ゴルフプラス | 6.1万円 〜 61.7万円 | > |
| ニュービートルカブリオレ | 27.8万円 〜 319.9万円 | > |
| ゴルフトゥーラン | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| カルマンギア | 68.5万円 〜 419.1万円 | > |
| シロッコ | 3.1万円 〜 495.7万円 | > |
| ビートル | 11.3万円 〜 468.6万円 | > |
| タイプII | 111.5万円 〜 534.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| イオス | 9.5万円 〜 230.8万円 | > |
| アップ! | 7.3万円 〜 302.1万円 | > |
| ザ・ビートル | 17.2万円 〜 548.2万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ティグアン | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| パサートヴァリアント | 14.7万円 〜 617.8万円 | > |
| フォルクスワーゲンCC | 28.0万円 〜 178.9万円 | > |
| ゴルフGTI | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| パサートCC | 23.0万円 〜 140.3万円 | > |
| ゴルフR | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| ポロGTI | 49.6万円 〜 455.6万円 | > |
| パサートGTEヴァリアント | 102.4万円 〜 753.6万円 | > |
| ゴルフRヴァリアント | 81.1万円 〜 576.6万円 | > |
| ゴルフGTE | 72.8万円 〜 369.7万円 | > |
| アルテオン | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| T-クロス | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| T-ロック | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| タイプIII | 61.5万円 〜 333.3万円 | > |
| カリフォルニア | 714.0万円 〜 1570.8万円 | > |
| ゴルフオールトラック | 32.6万円 〜 402.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

