
※2025年4月現在
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1967年(58年落ち) | 21.0 〜 468.6万円 | > |
1970年(55年落ち) | 80.5 〜 295.9万円 | > |
1972年(53年落ち) | 0.5 〜 436.7万円 | > |
1974年(51年落ち) | 45.5 〜 311.8万円 | > |
1975年(50年落ち) | 46.5 〜 256.3万円 | > |
1976年(49年落ち) | 67.7 〜 250.8万円 | > |
1977年(48年落ち) | 70.1 〜 190.6万円 | > |
1978年(47年落ち) | 153.8 〜 371.3万円 | > |
2000年(25年落ち) | 54.0 〜 250.8万円 | > |
2003年(22年落ち) | 49.3 〜 224.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
70,000km | 71.5 〜 311.3万円 | > |
80,000km | 50.0 〜 206.1万円 | > |
90,000km | 39.0 〜 371.3万円 | > |
120,000km | 88.0 〜 290.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1302Sカブリオレ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1600i | 93.5 〜 253.9万円 | > |
オーバル | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1200LSE | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1200LE | 69.4 〜 209.3万円 | > |
1300S | 45.5 〜 311.8万円 | > |
1300 | 21.0 〜 468.6万円 | > |
1302 | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1302S | 66.9 〜 207.1万円 | > |
1303 | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1303S | 11.3 〜 387.8万円 | > |
1303Sカブリオレ | 154.0 〜 367.4万円 | > |
1303LS | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1303LEカブリオレ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1500 | 80.5 〜 295.9万円 | > |
1600 | 33.8 〜 314.3万円 | > |
1600LS | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1600LE | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
411LE | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
カブリオレ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
チョップトップ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
6V | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
12V | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1200 | 22.1 〜 408.3万円 | > |
1200L | 95.7 〜 246.4万円 | > |
1200LS | 59.9 〜 263.1万円 | > |
バハバグ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
1303LSカブリオレ | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
ベースグレード | 11.3 〜 468.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ルポ | 1.4 〜 197.0万円 | > |
ゴルフ | 13.3 〜 535.0万円 | > |
ポロ | 12.6 〜 355.3万円 | > |
ニュービートル | 12.0 〜 167.2万円 | > |
ボーラ | 10.4 〜 115.2万円 | > |
トゥアレグ | 21.7 〜 538.1万円 | > |
ゴルフワゴン | 4.8 〜 52.3万円 | > |
パサートワゴン | 27.2 〜 68.0万円 | > |
パサート | 4.9 〜 504.8万円 | > |
ゴルフカブリオレ | 5.7 〜 230.4万円 | > |
ゴルフカブリオ | 41.5 〜 342.7万円 | > |
シャラン | 14.6 〜 609.3万円 | > |
ジェッタ | 10.2 〜 250.3万円 | > |
ゴルフプラス | 6.1 〜 61.7万円 | > |
ニュービートルカブリオレ | 27.8 〜 319.9万円 | > |
ゴルフトゥーラン | 9.7 〜 494.1万円 | > |
カルマンギア | 68.5 〜 419.1万円 | > |
シロッコ | 3.1 〜 495.7万円 | > |
ビートル | 11.3 〜 468.6万円 | > |
タイプII | 111.5 〜 534.6万円 | > |
ゴルフヴァリアント | 3.2 〜 546.6万円 | > |
イオス | 9.5 〜 230.8万円 | > |
アップ! | 7.3 〜 302.1万円 | > |
ザ・ビートル | 17.2 〜 548.2万円 | > |
ザ・ビートル・カブリオレ | 58.5 〜 430.9万円 | > |
ティグアン | 15.2 〜 881.2万円 | > |
パサートヴァリアント | 14.7 〜 617.8万円 | > |
フォルクスワーゲンCC | 28.0 〜 178.9万円 | > |
ゴルフGTI | 47.4 〜 613.8万円 | > |
パサートCC | 23.0 〜 140.3万円 | > |
ゴルフR | 72.1 〜 611.6万円 | > |
ポロGTI | 49.6 〜 455.6万円 | > |
パサートGTEヴァリアント | 102.4 〜 753.6万円 | > |
ゴルフRヴァリアント | 81.1 〜 576.6万円 | > |
ゴルフGTE | 72.8 〜 369.7万円 | > |
アルテオン | 91.2 〜 676.6万円 | > |
T-クロス | 93.1 〜 412.5万円 | > |
T-ロック | 102.1 〜 707.3万円 | > |
タイプIII | 61.5 〜 333.3万円 | > |
カリフォルニア | 714.0 〜 1570.8万円 | > |
ゴルフオールトラック | 32.6 〜 402.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。