長野県の車買取・車査定・オークション実績

このページでは、長野県にあるセルカに登録している業者一覧や、長野県でセルカをご利用になった方のオークション実績や口コミをご紹介をいたします。 「長野県で車を高く売りたい」「長野県でスムーズに愛車を売りたい」と考えている方にとって参考になる情報を掲載しておりますので、お車の売却をご検討の方はぜひこのページをご確認いただき、セルカご利用の参考にしてください。

セルカには長野県のみならず、全国に存在する9,000店以上のバイヤーがオークションに登録しています。お客様と距離の離れたバイヤーもオークションに参加しますので、効率的に高額売却を目指すことが可能です。

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長野県にあるセルカで車買取をしているバイヤー一覧

長野県のセルカオークション実績一覧

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査定時期セルカ実績年式カラー車種名・グレード名走行距離詳細
2026年10月13.7万円2013年 (平成25年)グレー系シエンタ X Lパッケージ23万km〜24万km>
2026年10月64.7万円2017年 (平成29年)パール系エスクァイア Gi13万km〜14万km>
2026年10月1747.0万円2022年 (令和4年)ブラック系Gクラス G400d AMGライン エディションマグノブラック1万km〜2万km>
2026年10月81.0万円2019年 (令和1年)シルバー系N-VAN L・ホンダセンシング4万km〜5万km>
2026年10月12.3万円2004年 (平成16年)シルバー系クラウン ロイヤルサルーン6万km〜7万km>
2026年10月113.8万円2017年 (平成29年)パール系プリウスPHV Aプレミアム12万km〜13万km>
2026年10月35.0万円2013年 (平成25年)パール系A1スポーツバック 1.4TFSI6万km〜7万km>
2026年10月25.0万円2006年 (平成18年)シルバー系アルファードG MS リミテッド13万km〜14万km>
2026年10月15.0万円2007年 (平成19年)シルバー系レガシィB4 2.0i Bスポーツ7万km〜8万km>
2026年10月36.8万円2012年 (平成24年)ブラック系マークX 250G Sパッケージ12万km〜13万km>
2026年10月132.7万円2018年 (平成30年)ブラック系レンジローバーイヴォーク SE3万km〜4万km>
2026年10月285.0万円2018年 (平成30年)ホワイト系アルファードハイブリッド SR9万km〜10万km>
2026年9月59.4万円2012年 (平成24年)パール系IS IS250 バージョンL5万km〜6万km>
2026年9月119.2万円2018年 (平成30年)その他系XV 2.0i-L アイサイト4万km〜5万km>
2026年9月429.6万円2022年 (令和4年)ホワイト系X5 xDrive 40d Mスポーツ7万km〜8万km>
2026年9月460.0万円2024年 (令和6年)グレー系クラウンスポーツ Z1万km未満>
2026年9月8.1万円2014年 (平成26年)ブラウン系キューブ オーテック アクシス10万km〜11万km>
2026年9月306.0万円2024年 (令和6年)ブラック系GRヤリス RC1万km未満>
2026年9月339.7万円2017年 (平成29年)ブラック系LS LS500h Fスポーツ13万km〜14万km>
2026年9月758.1万円2015年 (平成27年)ホワイト系ケイマン GTS2万km〜3万km>

長野県で売却したお客様の声

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長野県 M様

トヨタ シエンタ
満足度(5.0)

ご成約日 2026/10/12

M様の車両画像

正直買い手がつくと思っておらず、諦めていました。 蓋を開けてみると思った以上に高く売却できてお願いして良かった! 査定もしっかりしてくださって、ありのままの状態で値がつきました。 みんなにオススメします!

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長野県 H様

ホンダ N-VAN
満足度(5.0)

ご成約日 2026/10/12

H様の車両画像

担当の方が最後まで粘り強く交渉してくださり、他社よりも納得のいく価格で売却することができました!初めての利用で不安もありましたが、連絡もスムーズで安心してお任せできました。本当にありがとうございました!

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長野県 M様

日産 キューブ
満足度(5.0)

ご成約日 2026/09/28

M様の車両画像

ディーラーで0円と云われ友人の紹介でお願いして正解でした😊 最初は半信半疑でしたが、セルカサポートの親切丁寧な対応と検査員さんの対応がとても丁寧で初心者🔰にはとても助かりました。 今後もセルカさんでお願いしたいと思います。有り難う御座いました。

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長野県 S様

レクサス LS
満足度(5.0)

ご成約日 2026/09/28

S様の車両画像

ご売却にあたり、何社か当たって見ましたが、280万だったり300万だったりで思うような金額が行かず売却をやめようと思っていましたが、中古車の買取セルカを使いオークション形式でやってみたところ予想をはるかに超える金額で売却できるようになり非常に満足です!

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長野県 A様

トヨタ GRヤリス
満足度(5.0)

ご成約日 2026/09/30

A様の車両画像

週末になれば山道のワインディングを走りに行ったり、時には少し遠出して気持ちの良いドライブコースを楽しんだりと、GRヤリスと過ごした時間はどこを切り取っても濃密でした。雨の日の高速道路でも何事もなかったかのように路面を捉え続ける安心感や、意のままに車を操っているという手応えは、現代の車ではなかなか味わえない純粋なモータースポーツの遺伝子を感じさせてくれるものでした。 人生の中で「忘れられない一輪・一台」に出会える機会は、そう多くはありません。私にとってトヨタ・GRヤリスという車は、単なる移動手段や利便性を追求した道具ではなく、運転する歓びそのものを教えてくれた唯一無二の相棒であり、日常に走りの刺激と彩りを与えてくれた最高のパートナーでした。 今回、さまざまな生活環境の変化や次のステップへ進むタイミングが重なり、苦渋の決断としてGRヤリスを手放すことになりました。売却の手続きを終え、Keyを手離した今、胸の中にこみ上げてくるのは深い喪失感と、それを上回るほどの感謝の気持ちです。 GRヤリスは、トヨタが「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を本気で体現した最高傑作の一つである。 単に速いだけのクルマであれば他にも存在するかもしれない。しかし、WRCという極限の世界で勝つために生まれ、プロからアマチュアまですべてのドライバーに「操る楽しさ」と「安心感」を与えてくれるクルマは、歴史を振り返ってもそう多くはない。自動車の歴史のひとつの転換期において、内燃機関スポーツカーのひとつの到達点として、GRヤリスが刻んだ足跡はこれからも色褪せることはないだろう。 次に取り上げる仕様や、さらに深掘りしたいモータースポーツでの活躍など、気になる点があれば教えてください。 現代の自動車市場は、電動化や自動運転技術の普及、環境規制の強化などにより、内燃機関を心から楽しむことができるスポーツカーにとって逆風が吹いている。その中にあって、GRヤリスのような「内燃機関の咆哮を響かせ、自らの手足で操る純粋なドライビングプレジャー」を提供するクルマの存在価値は、ますます高まっている。 エクステリアデザインにおいても、空力を突き詰めた結果として生まれたグラマラスなフェンダーラインや、低いルーフライン、力強いフロントフェイスは、ただそこに停まっているだけでも只者ではない雰囲気を醸し出している。カーボンルーフ(CFRP)の採用など、軽量化へのこだわりも所有欲を満たしてくれる大きな要素だ。 日常の街乗りでは、コンパクトなボディサイズゆえの取り回しの良さを持ちながら、ひとたびワインディングロードやサーキットに持ち込めば、ドライバーの意のままに路面を捉え、まるで自分の運転技術が何段階も上がったかのような錯覚を覚えるほどの高いスタビリティと回頭性を発揮する。

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