スタート額
0.5
万円
セルカ実績
70.0万
円
年式 | 2017年4月 |
型式 | DBA-B21W |
走行距離 | 24,273km |
排気量 | 650cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 11件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 7170円
インパネ
2017年4月
2WD
x42
ブラック
右
4人乗り
◯
4.5
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター G | 4万km〜5万km | 20.0万円 | > |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | デイズ ハイウェイスター G | 12万km〜13万km | 9.4万円 | > |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | デイズ ハイウェイスター G | 5万km〜6万km | 19.8万円 | > |
2023年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター G | 7万km〜8万km | 21.7万円 | > |
2023年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズ ハイウェイスター G | 8万km〜9万km | 16.7万円 | > |
2022年12月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | デイズ ハイウェイスター G | 3万km〜4万km | 48.1万円 | > |
2022年11月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | デイズ ハイウェイスター G | 4万km〜5万km | 38.7万円 | > |
2022年7月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | デイズ ハイウェイスター G | 10万km〜11万km | 15.1万円 | > |
2022年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター G | 6万km〜7万km | 29.4万円 | > |
2021年11月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター G | 2万km〜3万km | 70.0万円 | > |
2020年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | デイズ ハイウェイスター G | 3万km〜4万km | 53.0万円 | > |
2019年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デイズ ハイウェイスター G | 3万km〜4万km | 50.9万円 | > |