
※2025年4月現在
※2025年4月現在
ブーン
年式2023年11月 (2年落ち)/走行距離3,081 km/色グリーン/神奈川県/2025年1月査定
79.3万円
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
バイヤー数の数では日本有数!満足のいく取引が多数行われています。
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
セルカで競るのは値段のみ!営業電話は一切ありません!
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行!安心してお取引き頂けます。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 27.3 〜 180.9万円 | > |
20,000km | 22.6 〜 192.8万円 | > |
30,000km | 10.9 〜 176.8万円 | > |
40,000km | 10.7 〜 155.9万円 | > |
50,000km | 24.1 〜 168.6万円 | > |
60,000km | 37.9 〜 142.2万円 | > |
70,000km | 1.5 〜 125.8万円 | > |
80,000km | 0.5 〜 125.5万円 | > |
90,000km | 7.9 〜 179.0万円 | > |
140,000km | 41.9 〜 145.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2005年(20年落ち) | 5.4 〜 27.2万円 | > |
2006年(19年落ち) | 17.6 〜 248.5万円 | > |
2007年(18年落ち) | 28.8 〜 338.3万円 | > |
2008年(17年落ち) | 28.5 〜 204.6万円 | > |
2010年(15年落ち) | 8.7 〜 37.5万円 | > |
2011年(14年落ち) | 4.5 〜 35.2万円 | > |
2012年(13年落ち) | 4.9 〜 54.9万円 | > |
2013年(12年落ち) | 19.3 〜 44.4万円 | > |
2014年(11年落ち) | 15.3 〜 64.4万円 | > |
2016年(9年落ち) | 23.6 〜 125.0万円 | > |
2017年(8年落ち) | 24.4 〜 141.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 17.0 〜 207.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 31.8 〜 172.9万円 | > |
2020年(5年落ち) | 39.6 〜 195.5万円 | > |
2021年(4年落ち) | 45.0 〜 177.8万円 | > |
2022年(3年落ち) | 46.2 〜 186.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
シルク | 16.2 〜 181.1万円 | > |
スタイル SAⅢ | 28.1 〜 170.1万円 | > |
X Gパッケージ SAⅡ | 22.0 〜 147.3万円 | > |
X Lパッケージ SAⅡ | 20.8 〜 113.1万円 | > |
シルク SAⅡ | 20.7 〜 148.6万円 | > |
スタイル ホワイトリミテッド SAⅢ | 47.4 〜 187.0万円 | > |
X SAⅡ | 22.6 〜 121.0万円 | > |
シルク SAⅢ | 29.1 〜 171.4万円 | > |
シルク Gパッケージ SAⅢ | 35.2 〜 195.2万円 | > |
スタイル ブラックリミテッド SAⅢ | 37.0 〜 210.8万円 | > |
シルク Gパッケージ SAⅡ | 24.4 〜 157.4万円 | > |
X Lパッケージ | 22.4 〜 121.9万円 | > |
X | 18.1 〜 153.9万円 | > |
X SAⅢ | 21.8 〜 152.4万円 | > |
X Lパッケージ SAⅢ | 27.3 〜 173.8万円 | > |
X Gパッケージ SAⅢ | 28.6 〜 158.4万円 | > |
CL | 4.9 〜 61.9万円 | > |
CLリミテッド | 14.2 〜 83.4万円 | > |
1.3CXセレクション | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CLセレクション | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.3CXリミテッド | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CLリミテッド | 3.8 〜 41.9万円 | > |
X4ハイグレードパック | 25.4 〜 272.0万円 | > |
X4 | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
カスタム | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CL Vパッケージ | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CL | 5.4 〜 55.0万円 | > |
1.3CX Fパッケージ | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.3CX | 11.3 〜 45.4万円 | > |
1.0CX Fパッケージ | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CX | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0CL Fパッケージ | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
1.0ビジネスセレクト | 5.4 〜 272.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイゼットトラック | 8.9 〜 617.7万円 | > |
ハイゼットカーゴ | 7.0 〜 302.4万円 | > |
ムーヴ | 4.3 〜 339.3万円 | > |
アトレーワゴン | 5.7 〜 231.0万円 | > |
コペン | 7.0 〜 333.8万円 | > |
テリオスキッド | 6.3 〜 118.9万円 | > |
ミラ | 6.1 〜 204.9万円 | > |
ミラジーノ | 11.2 〜 167.3万円 | > |
アトレー | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ブーン | 5.4 〜 272.0万円 | > |
ロッキー | 19.9 〜 325.0万円 | > |
エッセ | 8.5 〜 88.2万円 | > |
タント | 5.6 〜 278.2万円 | > |
ムーヴラテ | 7.1 〜 64.7万円 | > |
ビーゴ | 20.4 〜 88.2万円 | > |
ムーヴコンテ | 10.2 〜 147.9万円 | > |
ミラココア | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ソニカ | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
ミライース | 13.4 〜 152.6万円 | > |
タントエグゼ | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ミラカスタム | 8.4 〜 105.3万円 | > |
ウェイク | 11.3 〜 244.3万円 | > |
キャスト | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ハイゼットキャディー | 4.3 〜 617.7万円※2 | > |
トール | 21.3 〜 276.5万円 | > |
ムーヴキャンバス | 22.8 〜 236.6万円 | > |
ミラトコット | 25.4 〜 158.5万円 | > |
タフト | 49.3 〜 220.5万円 | > |
アルティス | 39.3 〜 296.6万円 | > |
ミゼットII | 21.7 〜 183.4万円 | > |
ハイゼットバン | 48.6 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
デミオ[マツダ] | 7.0 〜 195.6万円 | > |
ヤリス[トヨタ] | 43.9 〜 305.4万円 | > |
アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2 〜 284.3万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3 〜 621.8万円 | > |
アクア[トヨタ] | 11.1 〜 310.9万円 | > |
フィット[ホンダ] | 6.5 〜 339.6万円 | > |
カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9 〜 356.1万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6 〜 355.3万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ルーテシア[ルノー] | 1.6 〜 403.0万円 | > |
ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1 〜 611.6万円 | > |
ミト[アルファロメオ] | 5.2 〜 328.8万円 | > |
ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4 〜 613.8万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6 〜 625.0万円 | > |
308[プジョー] | 0.0 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2 〜 1150.0万円 | > |
アバルト500[アバルト] | 23.4 〜 249.1万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3 〜 535.0万円 | > |
スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5 〜 364.1万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7 〜 1009.0万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1 〜 265.7万円 | > |
アバルト595[アバルト] | 23.6 〜 545.7万円 | > |
iQ[トヨタ] | 15.4 〜 636.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1 〜 238.4万円 | > |
MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8 〜 463.2万円 | > |
A1スポーツバック[アウディ] | 18.1 〜 451.6万円 | > |
スイフト[スズキ] | 7.7 〜 258.9万円 | > |
スマートフォーフォー[スマート] | 14.3 〜 288.7万円 | > |
フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7 〜 222.1万円 | > |
208[プジョー] | 19.3 〜 385.2万円 | > |
オーラ[日産] | 105.8 〜 459.1万円 | > |
ノート[日産] | 8.8 〜 353.5万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
GRヤリス[トヨタ] | 74.1 〜 848.8万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6 〜 748.3万円 | > |
パッソ[トヨタ] | 8.2 〜 201.3万円 | > |
インプレッサスポーツ[スバル] | 3.4 〜 356.4万円 | > |
ティーダ[日産] | 6.6 〜 115.4万円 | > |
S1スポーツバック[アウディ] | 78.3 〜 400.7万円 | > |
ブレイド[トヨタ] | 6.5 〜 149.2万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4 〜 677.8万円 | > |
ヴィッツ[トヨタ] | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
DS4[DSオートモビル] | 9.4 〜 570.9万円 | > |
アレックス[トヨタ] | 24.0 〜 142.9万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8 〜 1098.5万円 | > |
WiLL VS[トヨタ] | 22.1 〜 160.5万円 | > |
CT[レクサス] | 15.7 〜 522.1万円 | > |
C3[シトロエン] | 1.9 〜 319.8万円 | > |
500[フィアット] | 19.0 〜 362.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。