コティ８０（ミラ）の買取参考相場6.1万円 〜 204.9万円
下取り価格5.5万円 〜 192.6万円
年式1986年 〜 2018年
走行距離0km 〜 210,000km
※2025年12月現在
コティ８０（ミラ）の買取相場・査定価格
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ミラ（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ミラ Ｘ | 6万km〜7万km | 4.7万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ミラ Ｘスペシャル | 5万km〜6万km | 2.0万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ミラ ＴＸ | 7万km〜8万km | 3.5万円 | ＞ |
| 2022年8月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ミラ Ｘスペシャル | 1万km未満 | 29.4万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ミラ ＴＸ | 4万km〜5万km | 0.7万円 | ＞ |
| 2022年3月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | ミラ | 7万km〜8万km | 53.8万円 | ＞ |
| 2021年4月 | 2013年 (平成25年) | ゴールド系 | ミラ Ｘスペシャル | 7万km〜8万km | 4.5万円 | ＞ |
| 2021年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ミラ Ｌ | 3万km〜4万km | 9.1万円 | ＞ |
| 2020年11月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ミラ ＴＸ | 6万km〜7万km | 0.8万円 | ＞ |
| 2020年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ミラ ＴＸ | 2万km〜3万km | 9.0万円 | ＞ |
| 2019年11月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ミラ Ｘ | 5万km〜6万km | 19.6万円 | ＞ |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ミラ Ｘ | 6万km〜7万km | 10.8万円 | ＞ |
| 2019年9月 | 2010年 (平成22年) | ピンク系 | ミラ Ｘ | 5万km〜6万km | 1.5万円 | ＞ |
| 2019年4月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ミラ Ｘスペシャル | 1万km未満 | 31.5万円 | ＞ |
| 2019年3月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | ミラ Ｌ | 14万km〜15万km | 2.5万円 | ＞ |
| 2019年2月 | 1995年 (平成7年) | ブラック系 | ミラ ＴＲ－ＸＸ | 4万km〜5万km | 21.4万円 | ＞ |
| 2018年12月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | ミラ Ｘリミテッド | 1万km未満 | 1.1万円 | ＞ |
| 2018年8月 | 2002年 (平成14年) | シルバー系 | ミラ ＴＬ | 6万km〜7万km | 5.0万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
- STEP 1
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- STEP 2
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
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- STEP 4
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オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
ミラに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン［ダイハツ］ | 7.0万円 〜 333.8万円 | ＞ |
| ミラココア［ダイハツ］ | 3.6万円 〜 150.3万円 | ＞ |
| ピクシスエポック［トヨタ］ | 2.4万円 〜 172.4万円 | ＞ |
| ミライース［ダイハツ］ | 13.4万円 〜 152.6万円 | ＞ |
| アルトラパン［スズキ］ | 5.6万円 〜 197.4万円 | ＞ |
| アルト［スズキ］ | 3.9万円 〜 181.9万円 | ＞ |
| アルトラパンショコラ［スズキ］ | 10.3万円 〜 125.1万円 | ＞ |
| アルトターボＲＳ［スズキ］ | 21.5万円 〜 168.9万円 | ＞ |
| ツイン［スズキ］ | 23.4万円 〜 143.5万円 | ＞ |
| ミラトコット［ダイハツ］ | 25.4万円 〜 158.5万円 | ＞ |
| アルトワークス［スズキ］ | 12.7万円 〜 288.2万円 | ＞ |
| Ｒ２［スバル］ | 5.4万円 〜 153.4万円 | ＞ |
| アルトエコ［スズキ］ | 3.3万円 〜 71.3万円 | ＞ |
| プレオ［スバル］ | 3.2万円 〜 100.1万円 | ＞ |
| ミラジーノ［ダイハツ］ | 11.2万円 〜 167.3万円 | ＞ |
| エッセ［ダイハツ］ | 8.5万円 〜 88.2万円 | ＞ |
| プレオプラス［スバル］ | 14.9万円 〜 158.6万円 | ＞ |
| ミラカスタム［ダイハツ］ | 8.4万円 〜 105.3万円 | ＞ |
| キャロルエコ［マツダ］ | 14.8万円 〜 75.2万円 | ＞ |
| Ｒ１［スバル］ | 12.3万円 〜 220.4万円 | ＞ |
| ソニカ［ダイハツ］ | 0.0万円 〜 70.4万円 | ＞ |
| ピノ［日産］ | 7.0万円 〜 54.0万円 | ＞ |
| ミニカ［三菱］ | 5.0万円 〜 87.5万円 | ＞ |
| スピアーノ［マツダ］ | 6.5万円 〜 107.9万円 | ＞ |
| トゥデイ［ホンダ］ | 16.8万円 〜 165.4万円 | ＞ |
| ミゼットII［ダイハツ］ | 21.7万円 〜 183.4万円 | ＞ |
| キャラ［スズキ］ | 87.0万円 〜 351.8万円 | ＞ |
| フロンテ［スズキ］ | 9.2万円 〜 67.8万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
